Toivotaan, että myös Gubbelburgissa
näkevät nerokkaan suomalaiskeksinnön.
http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/2012/02/1488055/autoilija-kyllastyi-paukkupakkasiin---tassa-edullinen-ratkaisu
näkevät nerokkaan suomalaiskeksinnön.
http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/2012/02/1488055/autoilija-kyllastyi-paukkupakkasiin---tassa-edullinen-ratkaisu
Vastaukset 11
Vanhimmat
Onhan tuollainen euron maksava Styrox halvempi kuin 2000 eberi tai veba.
Soveltuu erittäin hyvin meksikosa kyhättyyn vikapesään.
Kuumia hiiliä kabiniin.
"ummenajokas" googleta niin huomaat,että on oikea nimitys tuolle viritelmälle.
Volkkarin varaosatiskillä kuultua: maskisuojus ja pari neliötä tyroksia, kiitos.
Tässä faktaa VW:n lämmityslaitteista. PREEMIUM styroxia 2-levyä.
Onhan siitä styroksista kaksinkertainen hyöty.
Se vähäinen lämpö ei pääse karkaamaan taakse eikä takaa kuuluva hillitön pyöräkoteloiden kohina kuulu eteen. Suositeltava ostos. Kaksi tähteä.
Näin on. Jonkinmoinen läpinäkyvä verho olisi kanssa hyvä lämpöpäivitys Varianttiin.
Polo ei lämpene.
On aika kaivaa styroksit liiterin ylisiltä ja laittaa ne paikoilleen, niin alkaa Golfikin lämpenemään ennen perilletuloa. Mutta täytyy myöntää, että kyllä diesel-Fabiakin vaatii tosi pitkän matkan ennenkuin lämpenee. Siinä Ocu on selvästi etevämpi.
Ocu on aika monessakin etevämpi. Ocuissa ei keulapahveja näy mutta volsuissa melkein kaikissa.
Octavia on nuorten auto. Golffit on sota-ajanlapsien autoja. Nuoret tietävät, ettei autoa tarvitse paijata. Vanhukset luulevat, että terästäkin palelee.