70 -luvun Honda Saksasta

Kiinnostais hankkia projektiksi 75-78 vm Honda, minkä entisöisin museorekisteriin. Tilavuudeltaan 400-750 cm3.
Suomessa ei ainakaan nettipalstoilta löytynyt yhtään projektihintaista.Olivat kaikki jo kunnostettuja ja kalliita.
Saksassa näyttää olevan tarjontaa ja hinnat alle 1000 €.
Kysymys kuuluukin... kertokaa kokemuksia tuontipyörän museorekisteröinnistä.
Onko odotettavissa paljon ongelmia????
Mihin tasolle mahtaa vero pudota, jos saa museorekisteriin???
Mistä Suomessa löytyis entisöimätön ja edullinen CBR tai vastaava???
2398
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Uusi autoverolaki muutti vanhojen pyörien verotuksen aivan väärään suuntaan. Nyt kaikkia pyöriä verotetaan markkina arvon mukaan, kun ennen yli 25 vuotiaat saivat veron ostokuitin mukaan. Eli nykyään kannattaa tuoda pyörä mahd. huonokuntoisena suomeen ja maksaa heti autovero koska tulli kun vetää hihasta pyörän markkina-arvon niin se katsoo myös sen kuntoa ja varusteita. Veropäätöksen jälkeen heti verovalitus sisään ja rekisteröimään pyörä tavalliseen rekisteriin jos vain mahdollista. Tietysti pitää olla sen verran nipussa että läpäisee katsastuksen. Museorekisteröinnistä ei ole muuta hyötyä kuin halvempi vakuutusmaksu, ja haittaa 30 päivän ajoaika vuodessa. Autoveroon sillä ei ole vaikutusta, ainakaan sitä laskevasti, pikemminkin päin vastoin. Odotellaan että Eduskunta säätää uuden lain jossa 25 vuotta vanhemmat laitteet vapautetaan verosta kokonaan kuten nykyistä lakia säädettäessä kerrottiin, sitten vanhojen pyörien tuonti vasta kannattaa...

Äänestä
  • Ei mulla noita ajopäiviä kuitenkaan kesässä kerry yli 30 kpl, joten museorekisteri olis ihan hyvä idea.
    Lähinnä ajattelin viettää ensi talven vapaa ajat näperrellen jotain, mutta nämä Suomessa myynnissä olevat näyttävät ylihinnoitelluilta verrattuina Saksaan.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Hmmm kirjoitti:

Kiinnostais hankkia projektiksi 75-78 vm Honda, minkä entisöisin museorekisteriin. Tilavuudeltaan 400-750 cm3.
Suomessa ei ainakaan nettipalstoilta löytynyt yhtään projektihintaista.Olivat kaikki jo kunnostettuja ja kalliita.
Saksassa näyttää olevan tarjontaa ja hinnat alle 1000 €.
Kysymys kuuluukin... kertokaa kokemuksia tuontipyörän museorekisteröinnistä.
Onko odotettavissa paljon ongelmia????
Mihin tasolle mahtaa vero pudota, jos saa museorekisteriin???
Mistä Suomessa löytyis entisöimätön ja edullinen CBR tai vastaava???

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu