Oisko kukaan saanu selvyytä toho lämpimänä nykimiseen?? nykii tasakaasulla aika pahasti... Täydellä kaasulla (suuttimet auki) ei nykimistä tapahdu.. (alipaineletkut, sähkösuutin vaihdettu) Taitaa olla muillakin samoja ongelmia jospa joku ois ratkaissut???
N14 sunny
ihmenykijä
51182
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tulpat ,virranjakajankansi ,pyörijä .Sytysjohdot uudet ja kunnon laatua(Bosh).
Virranjakajan osat merkkiliikeestä .Tulpat NKG ja lämpöarvot sitten katsot omistajan käsikirjasta,oikea kärkiväli.
98 bensaa tankkiin ja Nesteen asemalta ja se on siinä se nykiminen .
Mullakin on n 14 vm.-91 1,6 slx jossa käytän kun
tankin läpässä lukee niin 95 e:tä.Mutta musta tuntuu että ventiilit joskus kilisee.Autossa on katalysaattori.Voisko siinä käyttää 98 e:täkin vai
kärsiikö systeemit siitä???
Ilman muuta voit käyttää 98 bensaa jos on vihreä pistoolin letku.
Muistakaa että polttoaine suositus on vähintään 95 ei kiellä .N 14 kun ajelet 98 ei kilise ventiili ja kone voi hyvin .Venttili vikoja ei tule ei kansi halkea ja kiertokangen laakerit kestää.Näillä toimenpiteillä moottori kestää sen 400tkm .Minkä pitääkin .
Jotenkin tuntuis et vois saada liikaa bensaa??kun lämpimäksi ajettuna joutuu käynnistämäänkin pitkään... ja siis noi nykimiset!! voiskohan johtua?
Nissanin ruiskukoneessa, joka löytyy myös ekoista almeroista, nykiminen johtuu ruiskun ohjauksesta, joka pätkii syöttöä liian herkästi. Normaalistihan ruiskukone katkasee syötön, kun kaasupedaali nostetaan, mutta tässä mallissa kyseinen automatiikka toimii jo pintakaasulla aiheuttaen nykimistä.