Jarrut ravistaa?

Mistä muuten tuo Fordeissa usein valiteltu levyjen kieroutuminen johtunee? Itselläni ei ole tuommoista ilmennyt, vaikka jo kolmas Mondeo menossa.
Jostain ulkomaisilta palstoilta oon lukenut, että levyt ylikuumetessa menee kieroiksi ja toinen teoria on ollut että renkaan kiinnitysmutterit kiristetty epätasaisesti. Tiedä sitten noista...

Jeps kirjoitti:

Mistä muuten tuo Fordeissa usein valiteltu levyjen kieroutuminen johtunee? Itselläni ei ole tuommoista ilmennyt, vaikka jo kolmas Mondeo menossa.
Jostain ulkomaisilta palstoilta oon lukenut, että levyt ylikuumetessa menee kieroiksi ja toinen teoria on ollut että renkaan kiinnitysmutterit kiristetty epätasaisesti. Tiedä sitten noista...

ongelma esiintyi lievänä Sierrassa. Todennäköinen syyn aiheuttaja on se että ajetaan jarrulevyt kovan jarrutuksen jälkeen "kuumina" vesilätäkköön - levyt vetää vähän kieroiksi.

Jeps kirjoitti:

Mistä muuten tuo Fordeissa usein valiteltu levyjen kieroutuminen johtunee? Itselläni ei ole tuommoista ilmennyt, vaikka jo kolmas Mondeo menossa.
Jostain ulkomaisilta palstoilta oon lukenut, että levyt ylikuumetessa menee kieroiksi ja toinen teoria on ollut että renkaan kiinnitysmutterit kiristetty epätasaisesti. Tiedä sitten noista...

kun kiristää pyöränmutterit niin pysyy levyt suorina .

Jeps kirjoitti:

Mistä muuten tuo Fordeissa usein valiteltu levyjen kieroutuminen johtunee? Itselläni ei ole tuommoista ilmennyt, vaikka jo kolmas Mondeo menossa.
Jostain ulkomaisilta palstoilta oon lukenut, että levyt ylikuumetessa menee kieroiksi ja toinen teoria on ollut että renkaan kiinnitysmutterit kiristetty epätasaisesti. Tiedä sitten noista...

Jarrulevyjen jäädytysrivat ruostuvat poikki ja antavat periksi ja helpoiten sellaisissa autoissa joilla ei ihan joka päivä ajella.Millään momenttiavaimilla ei tätä kehitystä muuteta

Jos joka päivä ajaa 100 km ruoste ei ehdi muhimaan niin helposti.Ei tosin käy hetkeäkään kateeksi niitä jotka joutuvat sellaista harrastamaaan.

Jeps kirjoitti:

Mistä muuten tuo Fordeissa usein valiteltu levyjen kieroutuminen johtunee? Itselläni ei ole tuommoista ilmennyt, vaikka jo kolmas Mondeo menossa.
Jostain ulkomaisilta palstoilta oon lukenut, että levyt ylikuumetessa menee kieroiksi ja toinen teoria on ollut että renkaan kiinnitysmutterit kiristetty epätasaisesti. Tiedä sitten noista...

Itselläni on mennytkerran ainakin vesilätäkköön ajettaessa, lisäksi olen kuullut juttua, että jos seisoo pitkään paikallaan auto, jarrupalojen ja levyn välissä kosteutta, levy ruostuu palan kohdalta. Ekoissa jarrutuksissa levy kuumenee enemmän ruosteettomalta kohdalta (vai toisinpäin), lämpörasitus ei tasainen ja lämpölaajeneminen aiheuttaisi pysyviä muodonmuutoksia.

Jeps kirjoitti:

Mistä muuten tuo Fordeissa usein valiteltu levyjen kieroutuminen johtunee? Itselläni ei ole tuommoista ilmennyt, vaikka jo kolmas Mondeo menossa.
Jostain ulkomaisilta palstoilta oon lukenut, että levyt ylikuumetessa menee kieroiksi ja toinen teoria on ollut että renkaan kiinnitysmutterit kiristetty epätasaisesti. Tiedä sitten noista...

Niissä kieroissa levyissä on tekovika. Sierran levyt menikieroiksi aina vuoteen -87 maaliskuun, jolloin tuli uusi malli, jossa levyjä oli muutettu.
Sama vika se on muissakin, jos alkaa poljin ja ratti alkaa ravistamaan jarrutuksissa.
Poljin voi kyllä myös olla tunnoton ja ravistaa lievästi, jos takapalat on pahasti jumissa ja levyt ruostuneet.