ehdottomasti vw

http://www.tuulilasi.fi/kysymys/vagn-14-tsi-moottori-ongelmat täälä käyttäjä kokemuksia http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=139257&sid=69f3d60ca27b89f810f519dda946a861 1,4 TSI OMISTAJAT OLKAA TARKKANA MOOTTORIN JAKOPÄÄN KANSSA,OMASSANI JAKOKETJU VENYNYT
VAIHTOKUNTOON 27000 TKM: KOHDALLA!!. ONGELMA OLLUT VW:LLÄ TIEDOSSA ALUSTA ASTI.
VW KYSEISEISIÄ KONEITA ON HAJONNUT USEITA.SKODALLA ENNUSTETTAVISSA TYÖSARKAA..
OIRE JOHTUU ÖLJYNKIERTO/PAINE ONGELMASTA ,AIHEUTTAEN JAKOKETJUN HYDRAULIKIRISTIMEN
TOIMIMATTOMUUDEN.KETJU EI KIRISTY TASAISESTI ,JOTEN SE VENYY.KYLMÄNÄ KÄYNNISTÄESSÄ RALLATTAA JA HYD-
RAULINOSTAJAT NAKUTTAA USEAN SEKUNNIN AJAN ÖLJYNPAINEEN NOUSTUA HILJENEE.
AINEKSET JAON SEKAISIN MENEMISEEN ON SUURI! JA SILLON MAKSAA...
KÄYTIN PAJALLA 3 KERTAA ASIASTA,JA OLTIIN IHMEISSÄÄN.EI ME OLLA MITÄÄN KUULTU VW JA MAAHAN-
TUOJAN SUUNNALTA!!
KUN MAINITSIN VW ONGELMISTA ,ALKOI ASENNE MUUTTUA..KUULOSTAISI ÖLJYNPAINE ONGELMALTA.
ASIA ON TIEDOSSA,MUTTA VEDÄTETÄÄN TAKUUN LOPPUUN ASTI.SEN JÄLKEEN TIEDETÄÄN MISSÄ ON VIKA ,KUN ASIAKAS MAKSAA.
TÄMÄN HETKINEN SALDO: KORKEAPAINE PUMPPU N.15 TKM KOHDALLA.TURBON PAINEYKSIKKÖVENTTIILI??
22 TKM. JA NYT JAKOPÄÄ 27 TKM. KOHDALLA.MITÄ SEURAAVAKSI!!
TAKUU UMPEUTUU 7. TAMMIKUUTA 2011 JA SILLON VIIMEISTÄÄN VAIHTUU KÄRRY.
9145
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

kaikki kehuu tsi,iitä

Äänestä

Ja kuningaskuluttajasta ihaillaan VW toimintaa jälleen kerran.

Äänestä

Vokkelot on täysin surkeita ropaleita.

Äänestä
  • Seatilla uusia malleja kelpais kyllä jos tekniikka muun kuin vw.n

    Äänestä

  • Ihan katseltava kirjoitti:

    Seatilla uusia malleja kelpais kyllä jos tekniikka muun kuin vw.n

    Jokohan uudet moottorit tulossa susien tsi.n tilalle

    Äänestä

  • Kiire olis kirjoitti:

    Jokohan uudet moottorit tulossa susien tsi.n tilalle

    Onko siinä jo se kumouksellinen kolmoisturbo ??

    Äänestä

  • baum des wunders kirjoitti:

    Onko siinä jo se kumouksellinen kolmoisturbo ??

    Kyllä, siinä on kaikki ominaisuudet tasapainossa.:
    3. turbo nostaa kakkosturbolle menevän öljyn painetta.
    2. turbo nostaa moottoriin menevien kaasujen painetta.
    1. turbo nostaa omistajan paineita.

    Äänestä

  • dreimal kirjoitti:

    Kyllä, siinä on kaikki ominaisuudet tasapainossa.:
    3. turbo nostaa kakkosturbolle menevän öljyn painetta.
    2. turbo nostaa moottoriin menevien kaasujen painetta.
    1. turbo nostaa omistajan paineita.

    Ja sitten pajalle.kuski lataamoon.

    Äänestä

  • Hermostuttaako kirjoitti:

    Ja sitten pajalle.kuski lataamoon.

    Eiku osssss lataamoon, hän kun kirjoittelee tätäkin ketjua ihan itsekseen vaihtamalla nimimerkkiä.

    Neuvoin hakemaan apua mielenterveystoimistosta mutta eihän kaveri ymmärrä. Pyysin näyttämään näitä kirjoituksia joko luotettavalle vanhemmalle ihmiselle tai lääkärille mutta näyttää surullisesti siltä ettei mitään ole tapahtunut.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


paras aina kirjoitti:

http://www.tuulilasi.fi/kysymys/vagn-14-tsi-moottori-ongelmat täälä käyttäjä kokemuksia http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=139257&sid=69f3d60ca27b89f810f519dda946a861 1,4 TSI OMISTAJAT OLKAA TARKKANA MOOTTORIN JAKOPÄÄN KANSSA,OMASSANI JAKOKETJU VENYNYT
VAIHTOKUNTOON 27000 TKM: KOHDALLA!!. ONGELMA OLLUT VW:LLÄ TIEDOSSA ALUSTA ASTI.
VW KYSEISEISIÄ KONEITA ON HAJONNUT USEITA.SKODALLA ENNUSTETTAVISSA TYÖSARKAA..
OIRE JOHTUU ÖLJYNKIERTO/PAINE ONGELMASTA ,AIHEUTTAEN JAKOKETJUN HYDRAULIKIRISTIMEN
TOIMIMATTOMUUDEN.KETJU EI KIRISTY TASAISESTI ,JOTEN SE VENYY.KYLMÄNÄ KÄYNNISTÄESSÄ RALLATTAA JA HYD-
RAULINOSTAJAT NAKUTTAA USEAN SEKUNNIN AJAN ÖLJYNPAINEEN NOUSTUA HILJENEE.
AINEKSET JAON SEKAISIN MENEMISEEN ON SUURI! JA SILLON MAKSAA...
KÄYTIN PAJALLA 3 KERTAA ASIASTA,JA OLTIIN IHMEISSÄÄN.EI ME OLLA MITÄÄN KUULTU VW JA MAAHAN-
TUOJAN SUUNNALTA!!
KUN MAINITSIN VW ONGELMISTA ,ALKOI ASENNE MUUTTUA..KUULOSTAISI ÖLJYNPAINE ONGELMALTA.
ASIA ON TIEDOSSA,MUTTA VEDÄTETÄÄN TAKUUN LOPPUUN ASTI.SEN JÄLKEEN TIEDETÄÄN MISSÄ ON VIKA ,KUN ASIAKAS MAKSAA.
TÄMÄN HETKINEN SALDO: KORKEAPAINE PUMPPU N.15 TKM KOHDALLA.TURBON PAINEYKSIKKÖVENTTIILI??
22 TKM. JA NYT JAKOPÄÄ 27 TKM. KOHDALLA.MITÄ SEURAAVAKSI!!
TAKUU UMPEUTUU 7. TAMMIKUUTA 2011 JA SILLON VIIMEISTÄÄN VAIHTUU KÄRRY.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu