termos,
mulla vm. 2003 VW Passat 1,9 tdi - ei mitään mainittavia ongelmia kunnes nyt 20000 km paikkeilla kuuluu ihme kolinaa kojelaudan ja rengaskoteloiden takaa. mielestäni kyseessä on tukivarsien sijaan isohko kivi kun tuli juuri kivitetyllä mökkitiellä ajettua...
kiveä en saa poistettua muovisuojien takia, käytin rengaskotelot sekä alustamuovin irti mutta tuloksetta - eli kertokaa pliis te autoa enemmän näpelöineet että miten irrotan sen muovin siitä tuulilasin pyyhkijöiden alta eli se on siinä kohdassa jossa mm. akku ja jotain lämpärin kennoja/putkistoja, pitäs päästä sinnekin näkemään ja ääni paikantamaan...
tällä palstalla esiintyneeseen öljynkulutukseen toteaisin ettei itseläni ole vielä ollut ongelmia:
lonlifeä olen lisännyt n. 6 dl mikä lienee näille kilometreillä alkutaipaleella dieselile normaalia hörppimistä?
kaipa se ajotapa vaikuttaa ja se miten se turkkilainen Ahmed siellä jossain Volksburgin tehtailla sitä menopeliä vaivautuu kasaamaan
kertokaapa kommentteja yllä olevaan sekä Passateista yleensä!
P.s kannattaako lastutus 74 kw:stä 90 kw:hen??
"Passattikuski"
mulla vm. 2003 VW Passat 1,9 tdi - ei mitään mainittavia ongelmia kunnes nyt 20000 km paikkeilla kuuluu ihme kolinaa kojelaudan ja rengaskoteloiden takaa. mielestäni kyseessä on tukivarsien sijaan isohko kivi kun tuli juuri kivitetyllä mökkitiellä ajettua...
kiveä en saa poistettua muovisuojien takia, käytin rengaskotelot sekä alustamuovin irti mutta tuloksetta - eli kertokaa pliis te autoa enemmän näpelöineet että miten irrotan sen muovin siitä tuulilasin pyyhkijöiden alta eli se on siinä kohdassa jossa mm. akku ja jotain lämpärin kennoja/putkistoja, pitäs päästä sinnekin näkemään ja ääni paikantamaan...
tällä palstalla esiintyneeseen öljynkulutukseen toteaisin ettei itseläni ole vielä ollut ongelmia:
lonlifeä olen lisännyt n. 6 dl mikä lienee näille kilometreillä alkutaipaleella dieselile normaalia hörppimistä?
kaipa se ajotapa vaikuttaa ja se miten se turkkilainen Ahmed siellä jossain Volksburgin tehtailla sitä menopeliä vaivautuu kasaamaan
kertokaapa kommentteja yllä olevaan sekä Passateista yleensä!
P.s kannattaako lastutus 74 kw:stä 90 kw:hen??
"Passattikuski"
Vastaukset 3
Vanhimmat
Moro!
Jos ei kiveä löydy, niin kolinan syy voi olla iskareissa. Tyyppivika 2003 passateissa. Omassa passatissa kolisevat iskarit vaihdettiin toisen merkkisiin ja takuun piikkiin 8tkm kohdalla. Muita harmeja ei ole ollut...kop kop
Mullaon vuosmallia -94 passat mut saattaa olla et samalla tyylillä on iskarit. kokeile jousen välistä iskarin vartta et heiluuko sivuttain iskunvaimentimen varsi. Jos heiluu niin siellä saattaa olla kiinnityksen rikka korkannu irti? Ei tarvii olla ees merkki liike korjaamassa hintaa menee silloin n. 50 € jos sillä vialla oot päässy. paitsi jos menee takuuseen niin merkkikorjaamoon... ;)
Itsellä -04 tdi (96kw) ajettu noin 21tkm ja lisäsin öljyä ekan kerran pari kolme desiä 17tkm kohdilla, en ole sen jälkeen paljon katellut olisiko vielä laskenut.
Sen vesikourumuovin saa irti ihan ottamalla ensin sen konetilan tiivisteen takaa irti ja vetämällä koko kourumuovi nokkaa kohti(siellä on sellaiset "kumirihlaukset" jotka pitävät muovin tuulilasin alla tiivisti hahlossa)
Tosin siellä akkutilassa ei paljon ole nähtävää, en usko sieltä kiviä löytyvän, lokasuojien sisään sieltä ei paljon näe. Otitko siis molemmat alustamuovit irti, sinne vaihteiston kohdille taaemmalle muoville kerääntyy kiviä.
Lastusta sen verran, että järkevässä käytössä ei ongelmia pitäisi tulla. Edellisessä -97 passatissani (josta nimimerkki tdi66kw) oli lastu 180tkm:sta eteenpäin ja autossa on nykyisellä omistajalla tällä hetkellä 275tkm ja alkuperäinen kytkin ym. edelleen. (90hp->112hp)