BMW K 1200RS

"Toinen ihmettelyn aihe on että jos Bemulla on ajettu 150tkm niin eikö se todellakaan ole hirveän paljon?"
No, ihan oikeesti sanottuna tuo kilometrimäärä ei ole todellakaan "hirveän paljon" huolletulle bemarille - lähinnä vasta kuin sisäänajettu!
Boxerikone kestää lähes ikuisesti. Itselläni oli -83 R100rs jonka mittarissa myyntihetkellä oli 265 000 km. Tietojeni mukaan pyörä on edelleen ajossa.
Ostin sen käytettynä, 110 000 ajettuna. Kytkin laitettiin uusiksi n. 200tuhannen kohdalla. Muuta remonttia pyörä ei tarvinnut.
K-sarjasta minulla ei ole kokemuksia.

K1200, nelisylinterinen rivimoottori kestää siinä kuin autojenkin 1200cc moottorit, tai paremminkin. Käytännössä ei koskaan tarvi (tai voi) revittää äärirajoille koska kuorma on kevyempi kuin autolla ja nopeusrajoitukset tulevat vastaan. Huollot tehtävä ajoissa niin kyllä kestää.

K -mallisesta 1200:sta en tiedä,että onko se 150 t/km paljoa,mutta en uskoisi,sillä aikoinaan omistin hondan VFR:än ja ajoin 110t/km ja avasin koneen ja mitään ei olisi vielä tarvinnut tehdä,mutta kun kerran oli auki,nin hiukan uusittiin osia,nykyinen pyörä on BMW R 1200RT tosin uudehko 20 tuhatta ajettu,mutta kaverillani on samanlainen ,tosin 2004 mallinen,niin hän on sillä ajanut nyt 127 000 km ja ihan samanlailla se käy ,kuin minunkin pyörä,ei se savuta ,eikä kuluta öljyä laisinkaan ja pyöräkin on parempi ajaa,jos sillä ajaa kaksipäällä,mutta tuo malli on se Bokseri mallinen,jota on tehty jo 32 vuotta,joten siihen ei lastentauteja juurikaan tule,mutta ei se paljoa ole rivikoneellekkaan,koska ajetaanhan autoillakin enempi,kunnes koneelle mitään tehdään ja ympäri kylmän vuodenajankin,pyörällä ajetaan aina silloin,kun on lämmin ilma,niin se ketääkin erilailla,joten uskoisin kilometrejä menevän saman verran vielä,kuten sanoin,niin K-mallista itselläni ei kokemusta ole,mutta kerholla niillä on monella menty jo 300 000 t km:a