löytyi tällainen mielenkiintoinen Toyotan sivusto, jossa kerrotaan erinäisiä asioita autoista ja niiden valmistamisesta. Kysymys / vastaus sivusto on nähtävästi suunnattu lapsille mutta sisältää mielenkiintoisia tietoja näin 37v miehellekin :D
http://www2.toyota.co.jp/en/kids/faq/entry/6203.php
Jos autossa on n. 30.000kpl osia ja hinta vaikkapa 15.000e, ei yhdelle osalle keskimäärin jää kovinkaan paljon hintaa kun muistaa että suomessa vieläpä verottaja vie huomattavan osan auton hinnasta. Ei taida olla paljon tehokkaampaa teollisuudenalaa olemassakaan kuin autoteollisuus ja niistäkin Toyota lienee tehokkaimmasta päästä ellei tehokkain. Sanon tämän vaikka ajankin toisen merkkisellä autolla enkä ole koskaan vielä omistanut Toyotaa vaikka useammalla Toyotalla olen tilapäisesti / koeajossa ajanut. Ehkäpä seuraava autoni voisi ollakin Toyota, pitäähän tämä mahtimerkki edes kerran omistaa :)
http://www2.toyota.co.jp/en/kids/faq/entry/6203.php
Jos autossa on n. 30.000kpl osia ja hinta vaikkapa 15.000e, ei yhdelle osalle keskimäärin jää kovinkaan paljon hintaa kun muistaa että suomessa vieläpä verottaja vie huomattavan osan auton hinnasta. Ei taida olla paljon tehokkaampaa teollisuudenalaa olemassakaan kuin autoteollisuus ja niistäkin Toyota lienee tehokkaimmasta päästä ellei tehokkain. Sanon tämän vaikka ajankin toisen merkkisellä autolla enkä ole koskaan vielä omistanut Toyotaa vaikka useammalla Toyotalla olen tilapäisesti / koeajossa ajanut. Ehkäpä seuraava autoni voisi ollakin Toyota, pitäähän tämä mahtimerkki edes kerran omistaa :)
Vastaukset 2
Vanhimmat
Viisaita haastat.Minäkin Fiateilla ajellut,vihdoin järkiini tulin. Yariksen tilasin.
Kaikessa massatuotannossa valmistuskustannus on noin 10 % tuotteen myyntihinnasta. Koska sillä myyntihinnalla pitää kattaa myös suunnittelu (mikä voi olla muutaman vuoden projekti = maksaa miljoonia), tuotantolinjan rakentaminen (aina uusiksi muutaman kuukauden/vuoden välein, tuotteesta riippuen, maksaa kymmeniä miljoonia), viranomaishyväksynnät (sis. törmäystestit jne.), markkinointi, huolto-organisaation koulutus, VEROT, kuljetus tehtaalta markkina-alueelle, mahdolliset takuukorjaukset/takaisinkutsut jne. Kaikki nuo rahareiät pitää saada katettua sen parin vuoden aikana, minä mallia X valmistetaan. Ennen kuin on aika päivittää valmistuslinjat seuraavaa tai vähintäänkin faceliftattua mallia varten.
Siis normiauton lyöminen kasaan kustantaa noin 3 000 €. Perusmoottori ehkä 500 €/kpl, vaikka siinäkin on satoja osia. Näistä voit päätellä, kun suurella huolella ja rakkaudella perusautoja kasataan ...ehkä jopa haihtuu turhan ruusuiset kuvitelmat.
Huom. varaosien hinnoista ei tietenkään voi noita komponenttien tuotantokustannuksia päätellä, koska niihin lätkitään katetta vielä reilummin päälle kuin kokonaiseen autoon.