Kuka maksaa Reskan katteen? Kaupunkiko? Mikä ihmeen rakentamisvimma tässä kaupungissa on oikein valloillaan? Mistä niitä euroja oikeen sikiää? Onko kaupungilla euroja joissa on parasta ennen päivämäärä?
Reskan kate
korppix2
18241
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Täällä on samaa tautia kuin koko euroopassa, nostetaan veroja ym, maksuja ja pistetään rahaa menemään, taudin edetessä edessä on Kreikan malli.
Hämeenlinnasta ei puutu reskan kattamisen jälkeen muuta kuin,,se ihan oma Kukkenheimin museo, kyllä meidän kyläpäälliköt senkin vielä meille hommaavat,,,muka hyvinvointia.
Ollaan kaikki velkaa kaikille, valtio ,kunnat, ja kansalaiset,haetaan pahaan oloon jatkuvaa muutosta, kuluttamisesta ,kaupunkilaisillakin alkaa pahoinvointi, kouluissa, vanhustenhuollossa,raha loppuu valtiolta, kunnilta,,, valtio nostaa elämisen kustannuksia,,, samoin kunnat,,,, alkaa Kuntaliitosten aika, ja pahoinvointi lisääntyy.
Haist huilu. Kuuntele pääministeriä! Täällä on HYVINVOINTIVALTIO.
FANTASTISTA!
Lopettakaas kääkät nyt se ainainen valittaminen. On jo aikakin rakentaa Hämeenlinnaa kaupungin näköiseksi, kun ollaan poljettu lähes paikallaan 40 vuotta. Minä nautin, kun näen kotikaupunkini kehittyvän ja kehitys ei ole minun konkurssista pois, eikä varmasti aloittajankaan.
Tällä Velaksi kuluttamiseen suunnatuilla toimilla ei aikaan saada kuin kuluttajia joilla ei ole enään millä kuluttaa , ON sitten Lasikatto tai ei
.
Ralph Malph en tiedä missä olet luuraillut Olen ikäni asunut Hämeenlinnassa . Kaupunki on ainakin visuaalisesti muuttunut 40 vuoden aikana valtavasti ja olen erittäin tyytyväinen . Se mitä muutetaan vain kaupallisessa mielessä on usein ristiriidassa viityvyysessä josta kaikki kaupunkilaiset tykkäsivät, koska edelleen on peruspalvelut oltava hyvällä tasolla ... onko tällähetkellä ... paljon olemme raken- taneet seiniä , ostettu maata, harjoitettu sijoitustoimintaa, perustettu yhtiöitä ym ja kaikki tämä VELAKSI
Sorry Viihtyvyydessä josta kaikki kaupunkilaiset tykkäisivät
Vekka omistaa talon Reskan varrella, niin eiköhän veronmaksajat joudu maksamaan katteen.
Käypikö katteeks? Markkinameininki pannaan akvaarioon. Saa kunniakonsuli panna si koko pätkän juottola-alueeksi.
Kannatetaan. Säästetään lasikatto vaipoista, Vanhainkotiin lasikukko. (ei saa kääntää sananmuunnokseksi!)
Ralph,,taitaa mennä laput silmillä kuten valtiokin rahankäytössä.
Velkaa lisää velkaa,, ennen sanottiin ,,suolaa lisää suolaa,kansalaiset (myöskin HML,laiset), ollaan jokainen velkaa valtiolle vasta, n,15 milj, euroa, kaupungille n, 5000 e per kansalainen,ja monella asunnosta 10-tuhansia,, autosta ym,kulutustavaroista, jotka tuovat (mielihyvää) .
Kevään myötä valtio kiristää otettaan kansalaisten kukkarolle,, alkaa maksun aika, on aika ottaa laput pois silmiltä, kansantulo ei kasva kuluttamalla ja torneja rakentamalla, kauppahuoneista puhumattakaan.
Opettajat ja kunnantyöntekijät pakkolomalle, muutama lääkärinvirka jätetään täyttämättä, lisätään pysäköinnin sakotusta, jätetään teitä hoitamatta ym,ym, eiköhän siitä jo tule katerahoitusta.
Reskalla pelätään, että uusi katteen kauppakeskus vie asiakkaat, eikä suotta. Pitäisi saada parkkipaikkoja ja katettua kävelykatua. Riittääkö asiakkaita sitten kaikkiin, Tiiriöön, keskustaan ja katteelle. Ja kuka lystin maksaa? Tärkeintä olisi saada keskustassa liikennöinti ja parkkipaikat kuntoon. Nyt se on kaikkea muuta. Kuka on vastuussa liikennesuunnittelusta tai sen puutteesta?
Ai että kuka maksaa? Köyhä pieni ihminen maksaa!
Se sama jonka taskuista ravistellaan nää kaikki finanssisekoilutkin.
Rikkaathan eivät maksa mitään. Niitten rahat on veroparatiisisaarilla verottajan ulottumattomissa. Ei yllä sinne karhun hammas.
Ja tämä tarina on tosi, valitettavasti!
http://demonocracy.info/
´
Ei ole syytä huoleen .
Tapsu , Juha muut pääpölvästit hoitaa homman .
Vartoillaan pari viikkoa , niin tulee juttu HML:n Pravdassa :
YIT rakentaa torinalusparkkipaikan ja Reskan katteen , hinta ei ole kovin kallis ; mitä nyt muutama kymmenen miljoonaa .
Tämä vain siksi , että keskusta pysyy elinvoimaisena .
Nyt tarkkana : kuka värkkää Vekan vanhojen autojen varaston , kuka pääsee pitkälle matkalle etelään , tietysti ilman akkaa , yms yms .
Ei aukene silti uikutus parkkipaikkojen puutteesta. Aina on paikka löytynyt, jos ei muualta, niin kauppakeskus Linnan katolta. Taitaa noi torinaluspysäköinti vouhotukset olla taas Hämeenlinnan pysäköinti OY:n lobbausta.
Parempien piirien varkkaana intellicenttinä olen tiukasti Reskan kattamisen puolesta ja varsinkin torin alus parkki halli pitää rakentaa, jotta voin pysäköidä lumi valkoisen Merzedec Bentzini sinne tarvitsematta pelätä, että pulut kakkivat tai kadulla luuhaavat sossu pummit räkivät sen valkoisille maali pinnoille.
Kyllä kaupungilla on varaa kustantaa nämä rakennus insestivoinnit, vaikka vähentämällä sossu kuluja.
Välillä täällä valitetaan sitä, että kaupungissa ei ole tarpeeksi asuntovaunupaikkoja. Jos olisi, karavaanarit toisivat kaupunkiin 300 euroa /hlö/vrk. Välillä valitetaan sitä, että ei ole tarpeeksi vierasvenepaikkoja, kun veneilijät toisivat kaupunkiin 300 euroa/hlö/vrk. Joskus taas jonkun mielestä kaupungissa on liian vähän parkkipaikkoja. Autoilijat toisivat kaupunkiin 300 euroa/hlö/vrk. Seuraavaksi joku valittanee sitä, että Sokoksen edestä puuttuu hevospuomi. Jos sellainen olisi, hevosmiehet toisivat kaupunkiin 300 euroa/hlö/vrk. Karavaanari ostaa pääosan ruuastaan halvimmasta kaupasta, samoin veneilijä ja automatkailijakin, koska heidän rahansa ovat kiinni heidän asunnossaan ja kulkupeleissään. Yövytään huoltoasemien pihoissa tai linnan parkkipaikoilla jos se vain on ilmaiseksi mahdollista. Hevosmies voisi ostaa pullon kossuakin ja poiketa kaljalla sekä syömässä, mutta mitään rahasampoa heistäkään ei saada aikaiseksi. Älkää siis ihmeessä esittäkö ravirataa tänne. Jokainen unohtaa laskelmissaan sen luvun, jolla numeroarvolla 300 euroa/hlö/vrk voidaan kertoa. Totuushan on yksikertaisesti se, että Hämeenlinnassa ja koko Suomessakin on liian vähän ihmisiä ja liian vähän rahaa ylläpitämään tällaiset hankkeet kannattavina. 30 km välein pystytetyt kauppakeskukset ja niiden kanssa kilpailevat pienet kuntakeskukset, ABC:t ja vastaavat eivät näillä ihmismäärillä voi pitkään olla taloudellisesti kannattavia. Eivät, vaikka niiden lähistölle rakennettaisiin mitä lisää. Näillä typerillä lisähankkeilla voidaan ehkä vaikuttaa siihen mihin tämä liian pieni joukko seuraavaksi siirtyy, jos siirtyy, mutta ei siihen, että heidän määränsä tai heidän käytettävissään olevan rahan määrä pysyvästi lisääntyisi. Lisäksi nämä käsittämättömän tyhmät hankkeet vaikuttavat siihen, että köyhimpien kuntalaisten elämä hankaloituu, kun kuntien varsinaisiin tehtävien hoitamisesta joudutaan tinkimään. Kehittäkööt yritykset toimintojaan niin, että kuluttajat tulevat niiden ansiosta heidän asiakkaikseen ja heidän palveluidensa piiriin. Kunnat kehittäköön ensisijaisesti omien velvoitteidensa piiriin kuuluvien tehtävien hoitamista.
Onko Reskan kattamisesta tehty jotain päätöksiä?
Toivottavasti Ei, ainakaan meidän verorahoilla, johan siellä lämmitetään katua, ja millä sekin lämpömäärä tuotetaan, lisää päästöjä harakoiden lämmitykseen,ja Suomikin on mukana maksamassa päästökaupoista, jotka vaikuttavat myöskin kaupunkilaisiin välillisesti.
Montako asuntoa sillä lämpömäärällä voisi lämmittää,,, tai montako litraa palaa öljyä,,, tuontitavaraa sekin, vaikka harakat ei ole muuttolintuja.
Vai eikö kadun lämmitys tuonutkaan riittävästi asiakkaita, eikä niitä tuo katekaan,,, eikä torinaluspysäköinti,,,.mitähän seuraavaksi,, vaihdetaanko kaupunkilaiset,, varakkaampiin.
Kannattaa aloittaa hyvissä ajoin ruikuttaminen reskan kattamisesta,
jottei mene turhaan, kuten kävi moottoritien kattamisen kanssa, valivalimaksaase,
mutta hyvä tulee---
Jaa Reskaa ollaan kattamassa? Erinomaista! Täytyy nostaa kaupungin nykyisille päättäjille hattua, hienosti ovat kehittämässä entistä uinulaa.