Keltaisten varoitus vilkkujen käyttö,,,,,,,,,

Mitenkähän olisi luvallista, jos ostaisi vanhan ambulanssin, ja laittaisi sinisten vilkkujen paikalle oranssit vilkut..?

Mitäs sitten kun käy jotain? Ja se majakka ei ollut nyt päällä. kyllä mä laitan välittömästi vilkun pyörimään kun vähääkään työltä homma haiskahtaa. VAIKKA siellä hautuumaalla. Kyllä sinne koneen taakse AINA joku löytää selityksellä, nokun mie tosta ajattelin oikaista jne jne vanhuksia/lapsia/ ja muita ajattelemattomia. Onpahan ainakin jotenkin varoitettu ja pieni oikeusturva matkassa. Mutta järki noidenkin käytössä tottakai.

Majakkaa tulee aina käyttää mikäli tukit tietä ajoneuvolla tai olet ajamassa poiketen liikenteestä. Miksi ihmeessä esim huomiovaatteet olisivat pakollisia työmaamiehillä vai meinasitteko että autollekkin puetaan heijastinliivit?

Ja nykyisin on vieläpä katto täynnä mitälie strobovaloja, päänsärkyä tulee. Ja annas olla sinivilkkujen kanssa , onnettomuuspaikalla saattaa olla kymmenenkin autoa täysi valoshow päällä, luulisi pysähtyneen ajokin näkyvän parillakin sinivilkulla.

Itse olen oppinut, että vilkkuvaloja käyteään vain poikkeustilanteessa, jos ei ilman selvitä, mutta kuljettajia on tietysti moneen lähtöön. Voihan se osan mielestä olla aluksi hienoakin saada käyttää valoja, siinä alkaa vaan miettiä, onko kuljettaja kykyjensä ylärajoilla, jos tämä kauan jatkuu.

Tiesittekö muuten, että nykyisissä led-majakoissa on mahdollista valita erilaisia vilkkumoodeja?
Kalliimmanluokan auton levyisissä littanoissa lediroboissa ainakin on virta- ja maa-piuhan lisäksi yksi johto, jota sopivasti käyttäen kuski voi halutessaan vaihtaa vilkutustyyliä.
Omassa autossa on katolla kunnon led-vilkku ja valoraudan parkit saa vilkkumaan erillisestä napista.
Lavan lipassa on taaksepäin suunnatut ropot molemmissa nurkisa.
Karjarautaan lisäpitkien ja sumareitten väliin laitoin vielä omat ropot, niin henkilö- ja pakettiatonkuljettaja hoksaavat peilistä, että ropot on päällä.
Takana on takalyhtyjen ja runkopalkin välissä ropot.
Kärrissä on akut, joilla saa kärrin ropot vilkkumaan ja parkit päälle, kun jätän ruodon kadunlaitaan kasetoinnin jälkeen.
Ajovalotkin pystyisi ohjelmoimaan vilkkutoiminton ja olen ajatellut, että ensisyksynä, kun illat hämärtää, niin käytän autoa ohjelmoitavan näiltäosin.
Käytän autoa joka tiistai ja perjantai pesusa, jotta valot pysyy hyvänä eikä ala menee sumeaksi.
Se on ihan erijuttu menne montulle lastaamaan omalla konheella, kun on kalustosa jo alkuunsa huomioitu näitä turvallisuus seikkoja, jotka vaikuttaa esimerkiksi siihen miten urakoitsijat urakan kilpailutuksessa pärjää.

On muuten erikivaa tehdä hommia päällystetyömaalla, kun autossa on kunnon majakat.
Yö aikaan etenkin, kun näkyvyys heikkoa, niin mulla on sivupeilien koppaan upotetut pienet hiton kirkkast keltaset ropot, jotta auton ääriulottumat havaitaan.
Pysyy meinaan peilin rivat ehyenä, kun ei toinen kasettipelillään sohase liika likeltä.

oletko jotenkin tressaantunut vilkkuvista valoista

ja nekö sinua tänään närästää

ei huolta ystäväni AA-linikka auttaa

ota yhteyttä.. etsitää sinulle oikeat lääkkeet

niin marssilaiset eivät kiusaa sinua

Työturvallisuuslaki sanoo asiasta oman mielipiteensä. Myös vakuutusyhtiöt ovat kiinnostuneita varoitusvilkun käytöstä onnettomuuden tapahduttua.
Itse koen täältä katsomon yläritsiltä, että kellään en ole vielä liikaa vilkkuvaloja nähnyt.
Erikoiskuljetuksissa näin vastaantulijan kannalta vähintään yhtä tärkeitä kuin keltaiset majakat ovat etuautojen riittävät etäisyydet eteenpäin kuljetuksen edellä ja tarpeeksi leveällä palikalla kuudenkympin nopeusrajoitus. Vatuttaa syöksyä karkuun viime tipassa jonkun homekoulun alta kesämökin pistoon. Saa sinne ainakin hytän suojaan - ja ittensä.

Tuo valorakentajan kommentti on hyvä. Nuoret ymmärtävät asian tärkeyden.
Me seniorit suunnistetaan otsalampun valossa ja häikäistytään kynttilänliekistä.