elikkä jos aamulla käynnistää niin lähtee ku palmun alta käyntii ja ei mitää oireita, ajoon voi lähtee vaikka heti. sitten ku ajaa moottorin lämpimäksi asti ja käy esim kaupassa jossa menee 10min ni kun tulee takas ja käynnistää niin auto oireilee n. 1-2 min ajan seuraavasti: tyhjäkäynti seilaa, auto kaasuttaa itekseen välillä 700kierroksesta 3000:n , meinaa sammua, meinaa "tukehtua" kun painaa kaasua. elikkä ei oikein voi ajaa ensimmäisiin minuutteihin ku käynnistää lämpimänä, olisko kellää tietoo ja taitoo kertoo missä vois olla vika ?
vw jetta -91 1.8i käy huonosti/tukkoisesti lämpimänä käynnistäes
jonppa123
3507
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Alipainevuoto ruiskutusyksikön laipassa tai jarrutehostajan alipaineputkessa on ekat tarkastuskohteet. Kaikki pienet alipaineletkut ruiskuyksikön takana kannattaa uusia suosiolla.
letkut uusittu mutta laippaa ei oo ainakaa viel vaihdettu, pystyiskö jotenki tarkistaa vuotaaks se ? mut eiks toi oo outoo et vaan lämpimänä tekee tota käynnistyksen yhteydes ja vaan sen aikaa et mittari nousee takas ns. "lämpimäl" eli 1-2min. alipaineletku vuodoltaha toi vähä vaikuttais mut vaihdettu on niin en tie. mitä merkityst sillä mustalla jäähdytinneste anturilla on ?koska sininen ja punane on vaihdettu mut mustan huomasin jälkeenpäin
Viekö vika vaivaa? yhdessä passatissa oli ruiskussa vikaa kun oireili samalla tavalla....