Kiitos Koli ja hyvästi

Eihän siellä käy muita kun venäläisiä.

Elekkee kehakko, Koli on mahtava paikka :)

Juuri sieltä tulleena voin yhtyä aloittajaan. Lomakolilla hissit reistaili jatkuvasti.Hissinhoitaja ilmoitti vain kylmästi 5 minuuttia ja lähti huristelemaan mkelkalla. Ei sijaisia hissiin. porukka hississä kävi jo aika kuumana. Olimme aamupäivän siellä ja petyimme pahoin...eikä nykypäivää ole mielestäni se, että joka hissiin joutuu käytännössä "hiihtämään". Sokos hotellin palvelusta ei voi puhua kun sitä ei ollut.Täysin tietämätön tyttö (vain yksi)respassa.Remontti käynnissä..piikkausta.Ravintolan ruoka mitäänsanomatonta...toisena iltana odotimme tilaustamme 1h 20min. jonka jälkeen poistuimme ravintolasta syömättä,jotain rotua sentään pitää olla ravintolan tasolla.Hinta/laatu on kyllä ala-arvoinen. Vaikuttaa, että palkollisia on todella vähän....ehkä moinen russakoille käy, mutta ei meille..voipi mennä taas seuraavat 20v. kun paikalla käymme...tuntuu että koli on jumittunut -80 luvulle.

Vasta Kolilla viikon viettäneenä, en voi suositella huipulla olevaa S-ryhmän hotellia kenellekään. Palvelua ei voi sanoa edes kamalaksi, kun sitä ei ollut lainkaan. Vastaanotossa kukaan ei tiennyt mitään eikä vaivautunut ottamaan asioista selvää. Henkilökunta seurusteli keskenään hyvin äänekkäästi etenkin aamuisin, mutta meitä asiakkaita ei edes tervehditty. Vastaanotossa kaikki oli kuin hidastetusta 60-luvun elokuvasta, todella hidasta, vaivutunutta tekohymyä ja katseenväistelyä. Kalliskin paikka oli.

ei siellä kolilla palvelu pelaa vieläkään rinteillä eikä hotellilla

Pohjois-Karjalan matkailun ja Kolin häpeäpilkku, On sähköautojen latausaseman puuttuminen. Kolilla tehtiin vuonna vuonna 2022 uusi kävijäennätys ja kansallispuistojen suosio jatkaa kasvuaan. Metsähallitus kertoo, että kansallispuistojen käyntimäärät ylittivät vuonna 2021 ensimmäisen kerran neljän miljoonan rajan. Pielisen maisemissa vieraili viime vuonna lähes 260 000 ihmistä. Kolin kansallispuisto Lieksassa oli neljänneksi suosituin ja Kolin kävijät jättivät alueelle rahaa noin 25 miljoonaa euroa. Mutta tämän päivän sähköautojen latausasemaan rahaa ei ilmeisesti ole kenelläkään ollut mielenkiintoa sijoittaa, vaikka sähköautoilu mielletään yleisesti luontoarvoja kunnioittavaksi autoiluksi
Kolia mainostetaan seuraavilla luontoarvoilla ja korulauseilla. ”Suomen rakastetuimman kansallismaiseman tarjoava Koli on ympärivuotinen matkailukeskus. Koli on samalla luonto- ja kulttuuritapahtumien areena, aito pohjoiskarjalainen maaseutukylä, kansallispuiston koti sekä portti ruuastaan, luonnostaan ja iloisista ihmisistään tunnettuun Pohjois-Karjalaan. Koli on mainio portti kansallispuistokierrokselle: Kolin kansallispuiston lisäksi Petkeljärven, Patvinsuon ja Tiilikkajärven kansallispuistot ja muut seudun luontokohteet kutsuvat vaikka päiväretkelle Kolilta.
Jos sähköautoilija haluaa tulla Kolille ja tutustua em. kohteisiin Niin missä hän lataa autoaan? Pitääkö mennä akkujaan lataamaan 70 km:n päähän Joensuuhun vai 75 km:n päähän Nurmekseen koska lähimmät nykyaikaiset latauspaikat löytyvät em. paikkakunnilta.
Eikö Koli voisi olla edelläkävijä Ja nostaa omaa luontoprofiiliaan entisestään perustamalla Kolin kylälle sähköautojen latauspisteen, jossa olisi pari 50 kW:n ja pari 150 kW:n pikalatausasemaa. Sijoituspaikkoja Kolin kylältä ei puutu sillä onhan Kolin kylällä jo entuudestaan esimerkiksi SOK ketjuun kuuluva Sale kauppa ja Ylä-Kolilla samaan ketjuun kuuluva Hotelli Koli, joten ABC ketjun ABC lataus sopisi Kolille paremmin kuin hyvin.
Ylä-Kolilla sijaitseva 22kW:n latauspiste ON nykyisillä kävijämäärillä ja nykyisille sähköautoille kuin muinaisjäänne ajalta, jolloin vasta harjoiteltiin sähköautolla ajamista. Kolin nykyisillä latauspalveluilla ja sähköautolla matkaa tekeville Koli on vaikeasti reitille sovitettava kohde, sanoisin ”ANSA” jonne voi tyhjällä akulla jumiutua pitkäsikin aikaa. Moderni latausasema olisi vetonaula, joka houkuttelisi poikkeamaan Kolille, tutustumaan Koliin, sen tarjoamiin muihinkin palveluihin ja käyttämään niitä.
Ilmainen neuvo kehittää Kolia ja vetää luontohenkisiä asiakkaita Kolille, tarvitaan yksi aloitteellinen, joka ymmärtää asian merkityksen luontoa kunnioittaville matkailijoille ja Kolin luontoarvoille. Koli voisi olla tiennäyttäjä ja esimerkki muillekin kotimaisille matkailukohteille. Meitä sähköllä liikkuvia on enemmän kuin takamailla uskotaan ja määrämme kasvaa huimaa vauhtia.
https://chargefinder.com/fi

Koli. retkiluistelusta ei löydy tämän 2025 vuoden tilannetta lainkaan.
Tulisimme Kolille matkailuautolla mutta kun emme tiedä tilannetta niin jää tulematta. Mennään muualle.

Koli on vanha, syrjässä ja ilman palveluita. Muka kokeneita vaeltajija hortoilee ja eksyy vähän väliä halti-paita pällään ja temu-rinkka selässään. ÄLKÄÄ HYVÄT IHMISET MENKÖ KOLILLE, KUN ETTE OSAA VARUSTSUTUA JA VAELTAA!!!!

Aika ja fiksut ajaa kolin ohi. Kuollut paikka.