Milloin tulee vastaan se raja,että nyt alkaa riittämään!
Turha väittää,että vähentäkää autoilua.Pakko on päästä liikkumaan ja kaikkihan eivät asu palveluiden lähellä.Kuka sen polttoaineveron oikeastaan käärii omiin liiveihinsä?
Turha väittää,että vähentäkää autoilua.Pakko on päästä liikkumaan ja kaikkihan eivät asu palveluiden lähellä.Kuka sen polttoaineveron oikeastaan käärii omiin liiveihinsä?
Vastaukset 23
Vanhimmat
joo mun mielestä bensa on ollu ihan älyttömän kallista jo vaikka kuinka kauan mutta kukaan ei tunnu siitä purnaavan oot muuten ensimmäinen jonka kuulen siitä mainitsevan pitkiin pitkiin aikoihin kerrattain täällä oli keskustelua kuinka paljon menee ruokaa rahaa ja sieltä jäi mieleen semmoin kun joku kirjoitti että auttoon menee reilu kuussataa euroo kuukaudessa kyllä se vaan laittaa miettiin onko autoilu kallista vai halpaa.
Eipä täällä keskusten liepeillä asuvilla ole muuta mahdollisuutta, kuin maksaa.
Dieselin hinta se vasta onkin noussut.
Niin, ja mitä kauempana, niin sitä vähemmänmuita mahdollisuuksia, kun maksaa.
Dieselvero ja käyttömaksu on yli viis-sataa. Viikollla tankkasin reilut 50 litraa, niin maksoi yli 70:ä.siis 450 mummon-markkaa.
Mulla kaks diesliä, niin käyttömaksut dieselverot on yli tonnin.
Mutta tarviihan valtio rahaa.
Aina se on kallista ollut, ja jälkeenpäin ajatellen sitä huokailee, että oli se viis vuotta sitten halpaa.
Onneksi ei paljoa kulu.
Pensa on juu kallista. Mutta niinpä tahtoo olla muutkin polttoaineet. Pohjimmainen syy polttoaineitten kalleuteen on kylläkin se, suomella ei ole ensimmäistäkään öljylähdettä. Kaikki on tuontitavaraa.
Onhan se veronkin osuus merkittävä, mutta raakaöljyn hinta määrää letkuhinnan.
Yks mistä vähemmän keuhkotaan on polttoöljy. Vaihtoehtoisia lämmitystapoja toki myydään jatkuvasti enemmän, mutta pirun paljon lämmitetään öljyllä. Talvet kallista aikaa. OK- asujat monesti keskustelee lämmityskuluistaan. Joopajoo. On sähkölämmitys, mutta kun tarkemmin kattelee, kyllä se lämmitys on halkopinojen varassa ja sähkö enenpi lisä- tai peruslämpönä. Sivumennen, tässä kun kaupunkiasunto on kaukolämmön varassa, eikä ole mitään varalämmitysmahdollisuutta. Sähkökatko laittais paleleen nopeasti. Kun ei se kaukolämpökään lämmitä yhtään mitään ilman sähköä.
Jossain tsadin energialehdessä oli hupaisa tilitys jostain maakunnasta joulunajan sähkökatkoista. Maalla tosiaan pärjää vielä jotenkin, aina on varalämpö. Mutta sähkön puute aiheuttaa hauskoja ongelmia. Infrastruktuuri loppuu. Kännykät menee mykiksi, netti lakkaa toimimasta, radio toimii niin kauan kuin pattereita. Ja jos ei ole sitä legendaarista käteistä massissa, loppuu pattereitten ostokin. Kassapäätteet ei toimi, eikä pankkiautomaatit. Ja sitten loppuu se pensakin, pensatankit toimii sähköllä.
Siis alkuperäiseen kysymykseen. Öljyntuottajamaat tietenkin käärii voitot itselleen. Nyt pensan hintaa odotetavissa lisää korotuksia kun joku Iran tai Irak on taas vaihteeksi sotajalalla jostain syystä ja aikoo laittaa öljyhanoja kiinni ja estää tankkerien kulkemisen ja jenkit tietenkin riemuissaan ja Arabeissa ja Norjassa hierotaan käsiä yhteen, plaaplaaplaa.
Liikaa riippuvaisia ollaan öljystä. Onhan niitä sähköautoja ja häköpönttökin keksitty. Mutta tahtoo nuo autonvalmistaja maat olla kaikki öljyvaltioita ja muutenkin energiaomavaraisia. Me ei.
=DW=
Rautalankamalli.
Siltä varalta, että joku ei ymmärtänyt. Suomi ostaa polttoaineensa, eli maksaa euroilla sen ulkomaille. Se heikentää kauppatasetta. Jos tuottaisimme kaiken öljyn itse ja myisimme sitä myös muille maille, maa vaurastuisi ja pensakin olisi halvempaa, eikä valtio tarvitsisi niin paljon verotulojakaan, eikä ottaa valtion velkaa.
Ennen elettiin puulla ja teollisuuden vientituloilla. Nyt on kehitys mennyt siihen, että puu ei tuota paljon mitään ja mm netti syö kotimaankin paperinkulutusta. Tietokoneet muuten tuontikamaa, sanomalehtiä tilaa enää kukaan. Ja koska täällä on älyttömän kovat sosiaaliedut ja suuret palkat, teollisuus on siirretty pikkuhiljaa ulkomaille. Veroja tarvitaan sitten muualta. Ei yksi Angry Birds riitä pelastamaan maan taloutta, eikä laskemaan pensan hintaa.
=DW=
Joten pian ajamme sähköautoja.
Ja niitä sähköautoja tulee kuin sieniä sateella, ....
Jos nyt jo tuntuu että sellainen on saatava heti, niin ei kun tilaus vetämään ja nostamaan suomalaista työtä.
http://www.sahkoautot.fi/autot:saehkoeinen-toyota-corolla
Ite rakennan jo tuollaista samanlaista
http://www.youtube.com/watch?v=62ovKSk4Oxw
Ostan eläkepäivänä 99 poweria 50 eurolla. Sillä pärjään kuukauden.
Samoilla mennään.
volkkarimies ja mummi kuusysi te ette sit juuri liiku autolla kotoo mihinkään eihän se sillon sitten tunnu meille tulee molemmille viiskytkilsaa päivässä jo työmatkoista ja joka päivä sillon harvoin kun työaika on samaa päästään puolella.
tiinaex
Mullakin tuli yhteensuuntaan 25 km työmatkaa.
Mutta jäin valtion virasta eläkkelle 60 vuotiaana
ja autonkäyttö rajoittuu kaupassakäyntiin.
Ennen tuli vuositasolla noin 25000 km ja verottaja
tuli hieman vastaan. Aina piti olla hyvä auto
alla, että töihin pääsi ajallaan.
sama mulla verottaja tulee vastaan mutta nyky polttoaineen hinnalla kun meitä on vielä kaksi ihmistä jotka ajaa saman matkan kannattas jo melkein vuokrata pieni asunto työpaikkakunnalta varsinkin meidän paikkakunnalla vuokrat on edullisia näin ei ollu vielä noin viis vuotta sitten kun luovuttiin vuokra asunnosta.
Asuntoauto.
Keikkaduunareilla usein asuntoautoja. Ne on nykyään kokolailla hienoja, ei nyt tietenkään tavallisen asunnon veroisia, koska pienenpiä.
Tuossa aikanaan naapuri myi osakkeensa ja muutti asuntoautoon. Niillä oli aikuiset lapset, sekään ei haitannut. Sen idea onnistui, myi huippuhintaan ja osti sitten vereksen kämpän, kun hinnat laski. Sillä oli entuudestaan se auto, joten se säästi asumiskuluissakin.
Ja jokin samanlainen kuvio näyttää olevan tuossa naapuritalossa. Siellä oli sellainen pieni ja vanha asuntoauto, joka vaihdettiin isoon ja melko uuden näköiseen. Siellä se näyttää ukkeli asustelevan, parkkipaikalla. Mä epäilen vireillä olevaa avioeroa.
=DW=.
kun ei oo sitä asunto autoo niin sais kyllä aika monta vuotta asustella siinä että rupeis säästöö tulemaan mutta toisaalta jos se olis olemassa niin mikä ettei nehän on nykyään kun asuntoja niin hyvin varusteltuja en yhtään ihmettele että ihmiset hätätilanteissa niitä käyttääkin kaupungeissa varmaan semmoinen ei aiheuta edes hämmennystä mitenhän olis meidän pienellä paikkakunnalla vois olla että uteliaita riittäs.
Ei se ilmaista sillä ole.
Mulla tuossa sellainen pyydys on. Eikä ole niin vanhakaan.
Vuosikustannukset on yli kaks tonnia, ja polttoainekustannus päälle.
Talvella lämmitykseen kaasupullo viikossa.Voi sitä sähköllä lämmittää, mutta ei se ole ilmaista sekään.
Tämä on halvimpia, ja pienimpiä, neljän hengen kuitenkin., niin kyllä siinä ahtaanpaikankammo tulee pitempiaikaisessa asumisessa.
Tämän ikäiselle avioparille , suhde voi joutua koetukselle, tai parhaassa tapauksessa lempi roihahtaa uuteen kukkaan, kun kylki kyljessä joutuu kyhnyttämään koko ajan.
.
Pääseehän sillä reissaamaan, vaan kolmella tonnilla aika pitkään vuokraa maksaa pienemmällä paikkakunnalla.
Ja reissatessa mökkiä voi vuokrata, että tiedä häntä, onko moisessa järkeä.
Ahaa, noita kustannuksia ite sattunut joskus miettimään, kun tuli haaveiltua sellaisesta siihen aikaan, kun ei ollut vakituista asuntoa. Ja nytkin käynyt välillä mielessä, jos mökille rantasaunaksi. Vaikka nyt on rakennuskielto, sitä saa parkkeerata autonsa omalle maalleen. Tässä sauna-asiassa olet tosin päätymässä traktorin peräkärryyn, se kun on maatalouskone, eikä sitä tarvitse edes rekisteröidä tai katsastaa. Tosin siirteleminen hidasta, mutta eipä sitä useasti tarvitse siirtää paikaltaan. Riittää, että on siirrettävä.
Pari tonnia on juu paljon, jos käyttöä vähän. Mutta toisaalta, ei sillä saa oikein mitään asuntoa vuokralle, että ei se kovin kallis olisi väliaikaiseen asumiseen. Vanhat asuntovaunut on halpoja, eikä niitä kulujakaan tule kovin paljoa, katsastus ja sen sellaista. Mutta siitä sais näppärän, henkilöautolla siirrettävän saunan.
Mutta liikaa kaikkia keskeneräisiä ikuisuusprojekteja, tää sauna-asiakin ollut vireillä jo ties kuinka monta vuotta, käytetyt ja halvat rankakärryt harvinaisia ja yleensä toiselle puolella suomea, kisko nyt siinä massikalla peräkärryä 700 kilsaa...
=DW=
Sulle se tuommonen on paras mahdollinen.
Pääset aina karkuun, kun alkaa olla liikaa porukkaa ympärillä.
Muistelen, ettet liiemmin ihmisistä välitä.
Noissa kuluissa ylimalkainen laskelma, vakuutus, dieselvero, huolto, katsastus. Niistä tulee jo pari tonnia. Polttoaineineen rengaskuluineen, lämmityksineen, kulut onvarmaan kolme tonnia vuodessa ainakin.
Jaaa-a, ämpäriin en ole tankannut kai koskaan eikä mummonmarkkojakaan enää pysty käyttämään, kassa ei ota vastaan, saati automaatti.
Verovarojen käyttöön voi tutustua lukemalla valtion tulo- ja menoarvion.
Omaa autoilua olen vähentänyt selvästi, koska aidosti välttämättömiä ajokilometrejä ei ole paljon, ja huviajon karsimisessa on vieläkin varaa.
se "uusi menovesi 95E10-bensiini" on tuossa ABC:llä semmoinen kylmäasema siis.
Joten ei saa ainakaan sillä ämpäriä täyteen jos siihen mahtuu 10 litraa.
Dieseliä saa vielä toistaiseksi, mutta kuinka kauan ? .. kun radiossa sanoivat et EU suosittelee dieselpolttoaineen litrahinnaksi 1,80€/litra.
Tulipa muuten mieleen että vieläkö täällä on niitä jotka maksavat ylihintaa tuosta ämpärillisestään, mummonmarkkoina tai muuten...
http://www.taloussanomat.fi/autot/2012/02/28/e10-bensa-ei-rikkonut-yhtaan-autoa/201224034/304
Mie en maksanut alun alkaenkaan ja hyvin on kulkenut...
Olen ajanut 99 Powerilla koko ajan. Volkkari käy paljon tasaisemmin kun jos käyttäisi 95 bensaa. Näillä kilometreillä on ihan sama, ainakin jos ajatellaan
asiaa ekonomisesti.
Näin muuten on, ja tuossa 99 tai 98:sa on enemmän bensaa kun 95E10-bensiinissä.
Niin, polttoaine on edelleen aivan liian halpaa. Autot vain suurenevat, ylinopeudet lisääntyvät ja löpöstä maksetaan vielä tietoista ylihintaa.
Valtio tasapainoittaisi budjettiaan helposti pistämällä euron lisää veroa litran hintaan, maksajia näyttää löytyvän...
Aivan niin, ei voi kun ihmetellä tätä touhua ?
Samahan se on noiden omakotitalojen kanssa joilla on kevyttä polttoöljyä varaa ostaa.
Itse jo yli 10 vuotta sitten siirryin pois tuosta polttoöljyn polttamisesta. Joten olen jättänyt polttamatta vähintään 35 000 litraa kevyttä polttoöljyä.