Olen menossa siis ekaa kertaa heinäkuussa prätkällä laivaan, miten siellä toimitaan tarkalleen? eli pitääkö pyörä aina laittaa liinoilla kiinni lattiaan? Mimmosiin paikkoihin pyörät siellä yleensä tulee, alas vaiko ylös jotain korkeaa ajorappia pitkin? Reittini tulee olemaan Helsinki-Puola, otetaanko pyörästä yleensä kaikki laukut kypärä omaan hyttiin turvaan varkauksien varalta? Kun tämä kaikki on niin uutta niin toivoisin kokeneilta motoristeilta hyviä käytännönohjeita kyseiseen asiaan..
Laivalla ekaa kertaa
BMW tallissa:)
8249
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Mulla oli ennen painava, voimakkaasti sivutuelle nojaava customi. Sillä homma meni näin: pysäköit osoitettuun paikkaan, vaihde päälle, ohjaustanko lukkoon, kiilat pyörien taakse. Ei tarvinnut liinoja. Kypärän ja hanskat jätin pyörän viereen kannelle. Älä laita niin, että merenkäynnissä heiluva kypärä hakkaisi pyörän kylkeä.
Tavarat kannattaa pakata niin, ettei pyörästä tarvi ottaa kuin yksi laukku mukaan. Siis ei niin, että hammasharja on toisessa ja kännykkälaturi toisessa laukussa. 2-3 kolmea laukkua on tuskallista roudata pitkin ahtaita rappusia. Loput vermeet saa jäädä pyörään. Jos sulla on pyörässä varashälytin, niin ota se pois päältä, ettei laivan tärinä ja merenkäynti huudata akkua tyhjäksi. Voi joutua ajamaan rappia ylös/alas.
Joku muulla kuin customilla reissanut osannee täydentää miten matkapyörä sidotaan. Ne kun seisovat paljon pystymmässä. Sidontapisteet voi olla mainitu pyörän manuskassa. Mainitkoon samalla onko sivu- vai keskituki parempi.
Mietin vain että voiko se merenkäynti olla niin kovaa että siinä hälyttimet alkais vinkua? Pyörähän on tukevasti paikallaan liinan avulla, eihän se tärinä voi aiheuttaa reakointia?, en nyt tiedä kun ei ole kokemusta, mutta tämä on mutu pohjalta. Kyllä sivulaukut kantsii jos mahdollista laittaa lukkoon, ja kypärät kans ketjulla ja lukolla kiinni, olisi tosi ikävää saapua pyörälle josta viety kaikki ylimääräinen.
http://koti.mbnet.fi/laurahan/Muut/2006-Pyorien-sidonta-laivaan.txt
Meille annettiin kerran sellaisia ranteen vahvuisia köysiä, että sitokaa noilla... Ehkä olisi hyvä varata mukaan muutama pieni kuormaliina.
Tällä tavalla olen olen tehnyt:
- Pyörä ohjeiden mukaiseen paikkaan
- Poikittain laivan pituussuuntaan verrattuna
- Mieluimmin etupyörä kiinni seinään/nurkkaan
- Sivujalalle ja liinoilla kiinni siten, että "veto" on pituussuuntaan em. seinää päin ja toisella kiinni poikittain.
- Etujarru kiinni liinalla - vast.
- Liinat muodostavat X-kuvion pyörän päältä katsoen.
Periaatteessa pyörä lukitaan kiinni seinää vasten niin, että veto pitää sen seinässä kiinni. Sitten peräpää kiinnitetään kanteen niin, että se ei pääse liikkumaan pyörän sivusuunnassa. Jos pyörä tästä sitten irtoaa, niin se on niissä olosuhteissa kaikkein pienin murhe...
Älä kiinnitä pyörää viereiseen rekan peräkärryyn. Se on ruman näköinen raahauduttuaan rekan perässä vaikkapa vainlaiturille... ;-)
Osta omat liinat, laivan liinat ovat järeitä ja likaisia. Pakkaa välttämättömät laivaan ( hyttiin ) mukaan otettavat tankkilaukkuun tms. helposti kuskattavaan. Minä olen aina vaihtanut autokannella lenkkarit jalkaan ja jättänyt ajopuvun pyörän päälle vaijerilukolla avustettuna. On ihan turha raahata tavaraa tarpeettomasti mukana.
Ja sitten saunaan!
-
Mutta mitä tehdä sitten jos pyörä ohjataan muiden pyörien väliin ja yksinkertaisesti kannessa ei ole liinoille tarkoitettuja kohtia? Mitä sitten teen? Näin tuon yhden vastaajan lähettämän kuvan jossa pyöriä oli melkoinen määrää sumpussa, miten tälläisessä tilanteessa sitten menetellään? Yllätyksiä voi tosiaan olla kun ajat laivaan ja vaikka kuinka olisit varautunut kiinnittämään liinoilla yms.
On siellä niitä tarpeeksi.
Jollei omalla kohdallasi ole, laitat toisen pyörän kanssa kimppaan.
Otat omat räikkäliinat mukaan, niin ei tarvitse käyttää laivan likaisia liinoja.
Penkin suojaksi joku raasu.
Istut päälle ja humpaat pyörän joustoista kaiken pois ja sit vaan tiukasti lattiaan ristiin rastiin. Nippusiteellä etujarru kiinni.
Itse veisin kaiken hyttiin.
Sillä laivalla on puolalaisia, liettualaisia, latvialaisia jne.
menee Gdanskiin, tuskin tarvitsee pelätä mitään. Pyörät ajetaan yleensä henkilöautokannelle ja siellä liikkuu niin paljon porukkaa ovien ollessa auki etten usko kenenkään edes yrittävän mitään. Autokannelle ei edes pääse muulloin kuin laivan ollessa satamassa. Siellä on sitäpaitsi kameravalvonta. Kaikkea ei sentään kannata pelätä. Puolassa tilanne on sitten jo toinen, myös liikenteessä jossa kannattaakin pelätä kaikkea mahdollista ja usein mahdotontakin.