Yariksen myynti kaksinkertaistui ja Avensis tulee perässä huippulukemin.
VW myynti ei noussut kuin vaivaivaiset 0,3 %, kun vastaavasti Toyotan myynti 30 %
Tämä linkki on korutonta faktaa ja kertomaa
www.talouselama.fi/uutiset/toyota jyraa taas yariksen myynti kaksinkertaistui/a2089847?s=r
VW myynti ei noussut kuin vaivaivaiset 0,3 %, kun vastaavasti Toyotan myynti 30 %
Tämä linkki on korutonta faktaa ja kertomaa
www.talouselama.fi/uutiset/toyota jyraa taas yariksen myynti kaksinkertaistui/a2089847?s=r
Vastaukset 20
Vanhimmat
On Uusi Avensis ja Yaris ovat kyllä luokassaan hyviä Avensiksen
hinnottelu Terra varustelulla varmaa kiinnostaa pykälää pienempien autojen ostajia
Mutta kohta alkaa taas kimittäminen mutku mutku..
Ihan pakko kysyä oletko Kiala Toyota kauppias ? Mikäli et ole on sinulla kyllä asiat vähän huonolla mallilla. Mutta kun nyt kerran olet ainakin noin innokas Toyotan pikku " kauppa-apulainen " ja pyrit tuomaan esiin kaikenlaista ihannoimmallesi automerkille positiivisia juttuja niin kerrotko vielä miten Toyotan myynti on edistynyt yleisesti ottaen Euroopassa ?
Enpäs ole vaa kauppias minut palkkasi työllistämistuella.
Minun pitää jokainen vviesti lukea ja vastakirjotus tehtä jos joku moittii autoa.
Voi olla että että pääsen vakituiseksi jops olen kovin ahkera.
Tärinä ja jyrinä tuntuu kuskin persuksissa ja korvissa.
Haittaavan jos Toyota myy ihme juttu! toki euroopassa ei vedä vertoja esim:VW
mutta euroopan tehtaat pyörii voitolla ja työpaikat säilyy EU alueella toisin
kuin eräät "aidot" eurooppalaiset merkit jotka siirtävät tappiollisen tuotannon
halpamaihin
Käsitykseni mukaan VW teki viimekaudella ennätysmäisen tuloksen eli 15 miljardia euroa. Kate on siis ihan hyvä. Mites Toyotalla ?
Puolella olla toki tsunami ja Thaimaan tulvat kutisti tulosta..
http://www.arvopaperi.fi/uutisarkisto/toyotan tulos ylitti ennusteet/a772420
Olisi perin outoa jos uusi malli ei myisi paremmin kuin vanha ensimmäisinä kuukausina(Yaris), eikä tuo Anjoviskaan kovin vanha malli ole ja kamppanjointi todella ahkeraa.
Mitähän merkitystä noilla kuukausiraporteilla oikeastaan on,paitsi Kilin Vitulle, jolle Toyotan myynti on elämää suurempi asia. Perusmakkara myy aina paljon enemmän kuin kalliimpi laatutavara.
Kiala Viulu puhuu positiiviseen sävyyn Toyotasta toyota palstalla
niin kun vaikka åsmå citikasta sitikkapalstalla
ja ilmeisesti sinua harmittaa tuo myyntiasia kun täällä jatkuvasti pyörit
ja kimität
Myyntimäärissä näkyy yksityisten ihmisten auto-ostokset ennen veronkorotusta.
Tuo ketjussa mainittu toinen merkki, kun myy liki puolet ei yksityisille.
http://www1.autoalanverkkopalvelu.fi/mediakone/aineistot/92/helmikuu_2012_(1).pdf
s.14
Miettii tarkaa mihin palkkatulonsa laittaa Liisarit asia erikseen
että vain joka tuhannes uusi Euroopassa myyty henkilöauto on Suomessa myyty Tojota.
Muistetaan eli merkin vaihtaminen ei todellisuudessa auta EU lamaa
syyt ovat muualla kuin aasialaisissa tuoteissa..
ja kohta ranskalaiset siirtää tuotantoa halpamaihin työpaikat menee se siitä talkoista...
Mikä euroopalainen merkki tippuu ekana veikauksia?
Mielenkiintoista ja yllättävääkin, että VW:n ja Audin myynnistä puolet menee yrityksille tai valtiolle yms eikä yksityisille.
Toisaalta tiedän monta muutakin merkkiä, joita en omilla rahoilla ostaisi.
Tippuu tai fuusioidaan, Saab (poistui kai jo) , Volvo (meneekö vai menikö jo Kiinalaiseksi), Opel, Peugeot liipasimella nyt...
Joo, korutonta faktaa ihmiselle joka ei ymmärrä lukemaansa...Mitäs ne Skodat, Audit ja Seatit on jos ei volkkareita? Laskeppa myynnit yhteen ja tule sitten kertomaan miten massiivisesti Toyota jyrää...Viimeksi kun tarkistin niin Toyota oli VW-konsernia jäljessä niin paljon että hävettää.
"Joo, korutonta faktaa ihmiselle joka ei ymmärrä lukemaansa...Mitäs ne Skodat, Audit ja Seatit on jos ei volkkareita?"
Joo, osta Skoda, se on halvin, sama auto eri nimellä !
On aikeissa ostaa muijalle uusi kakkoskärry perheeseen. Kävinpä tuossa ajamassa kokeeksi kolme ehdokasta. Eka oli Kia Rio 1,4. Olipas kiva auto, hyvän näköinen mutta ohjaus omituinen maantiellä ja kaupungissakin eli ei tuntoa ja keskittävyyttä. Pitkä takuu pisti kyllä silti miettimään ja se makea ulkonäkö.
Sitten kokeiltiin Poloa, 1.4. Hyvä ajaa mutta sisältä kapea, ruma ja kolho ja muijalla tökkäsi ulkonäköön. Se on todella matolaatikon näköinen, kapea ja perästä kammottavan ruma vehje ja tuntuu että olisi vuodelta 90. Ja sikamaiset hinnat eikä kunnolla varusteita. Vain 2 vuoden takuu.
Sitten kokeiltiin uusi Yaris 1,3 sol. Tästä tykättiin eniten. Hyvä ja vakaa maantielläkin, parhaat sisätilat, se media-soitin-systeemi fiksu ja varustelu ok. Kone menettelee maantielläkin mutta tuntui porukan puhdittomimmalta. Muija tykkäsi tästä kokonaisuutena eniten, joten meni sol tilaukseen. Yaris oli kaikkiaan laadukkaimman oloinen ja vanhasta kokemuksesta tojotista sanoisin että varmasti huolettomin peli vuosien myötä omistaa.
En siis ihmettele miksi Toyota myy eniten. Kansa haluaa kestäviä käyttövehkeitä.
Moottori ehkä tuntuu puhdittomalta, mutta on saatu hyvin kestämään kun on maltilla otettu koneesta tehoja ulos ja näin myös saatu muita pienempi polttoaineen kulutus.
Puhdittomuuteen myös vaikuttaa vaihteiden käyttö, jos liian aikaisin vaihtaa isommalle. Yariksessa on nimittäin aika isot vaihteiden välitykset, kuten muissakin uusissa automerkeissä. Ei kannata kinnauttaa liian isolla vaihteella pienissä nopeuksissa, koska "vedättää" moottoria, joka vain lisää polttoaineen kulutusta ja pahimmassa tapaksessa hajottaa koneen.
Toyota kuskit ovat ainoita niin köyhiä/nuukia että 500-1000€ korotus auton hinnassa tuntuu!!!! Siksi kaikki on vaihtaneet toitsunsa jo alkuvuodesta ennen kuin hinnat nousee!!!!
Muiden merkkien edustajilta putoo taskustakin vuodessa 500€!!!!!
Taitaa vain olla niin, että viisaalta ja varakkaalta Toyotan omistajalta putoaa jo vuorokaudessa 500 €
Sen verran voi valistaa, että nythän vasta kauppa käynnistyy Toyotalla hybridien osalta toden teolla 1.4.2012, kun ne halpenee veromuutoksen vuoksi aika mukavasti. Viisaat ja vauraat Toyotan omistajat/hankkijat kun tietää tämän ja menee vasta silloin kaupoille runsaslukuisena
Kaikki autot halpenee 1.4.2012 alkaen, joiden päästö on alle 110g/km ja tähän ryhmään kuuluu Toyotan ja Lexus hybridit. Yli 110g/km päästöisten autojen hinnat sen sijaan nousee