Oliko se 99 vakiona?
Saako sen haluttaessa kytkettyä pois toiminnasta ?
Saako sen haluttaessa kytkettyä pois toiminnasta ?
99 focus ja luistonesto
Marko
5788
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Eikä sitä saa poiskytkettyä kuin sulakkeen kautta... Saman sulakkeen alla on kuitenkin muutakin?
Eli kun auto on jo tuonkin ikäinen niin mietin onko se luistonesto kovinkaan hyvä asia.
Etenkään jos sitä ei saa pois kytkettyä. Saattaa nimittäin olla arvikas korjailla jos tulee jotain...
Olis nimittäin tc autossa jonka ostoa harkitsen.
Ooppelissa on ihan fiksusti Ac kytkimen vieressä tc josta sen saa pois.
En tiedä 99 mallista, mutta omasta -02 focuksesta luistoneston saa pois (nappi penkinlämmittäjän napin vieressä). Ei ollut 02 mallissa vakiona (Ambiente).
Millainen se luistonesto on käytössä ?
Joissain autoissa se nimittäin tekee autosta "arvaamattoman" ajettavan.
Kun tästä asiasta eipaljon tunnu löytyvän juttua, niin otan tämän vanhan taas esille. Minulla on Focus vm. 2004, jossa on luistonesto, mutta ei ESP:tä. Luistonesto on tehokas este mennä luistelemaan tavalliselle suomalaiselle talviselle maantielle. Reiteilleni osuu jyrkähkö pikkutien mäki, joka menee heittämällä 50-60 vauhdilla ylös tavallisella kelillä, mutta pöperölumessa tulee vaikeus. Alkuvauhti ei riitä ja kaasun painaminen saa luistoneston puuttumaan peliin niin, että tehot häviävät. Mäen nousu jää arvauspeliksi. Jos painaa nappia, josta luistonesto lähtee pois päältä, syttyy kojetauluun asiasta varoitusvalo. Mutta tuntuu siltä kuin pelkästään tuo lamppu syttyisi, sillä meno ei yhtään parane. Toimiikohan tuo pois kytkeminen ollenkaan? Nimittäin olen myös huomannut, että jos toisen etupyörän tunkkaa ylös, niin kyseisen napin asennosta riippumatta ABS edelleen jarruttelee ilmassa olevaa pyörää, kun vaihteen panee päälle ja yrittää nostaa kytkintä. Aiemmissa vanhan ajan autoissa saattoi sillä konstilla hyvin testailla vetoakselin niveliä ja pyörän tasapainotusta. Merkkikorjaamon tittelillä kulkeva paja ei osannut tämän sähkökytkimen asianmukaista toimintaa mitenkään varmistaa. Autuaammille sulatuspajoille siirtyneille aikaisemmille autoilleni tuo mäki ei ollut mitenkään erityisen vaikea ongelma. Pitäsi sentään voida erottaa Suomen talvessa ajonestolaitteisto ja luistonestolaitteisto!