Onko ominaisuus vai vika että vaihdekeppi heiluu kuin hullun m.... töyssyissä, moottorijarrutuksissa,kiihdytyksissä?
Autolla ajettu n.20tkm.
Kiitos vastauksista etukäteen!
Autolla ajettu n.20tkm.
Kiitos vastauksista etukäteen!
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ostin just uuden boran jolla on nyt ajettu n. 1000km. Kyllä siinä ainakin vaihdekeppi pikkusen nytkähtelee kuormituksen mukaan siirryttäessä moottorijarrutukseen tai kaasua painaessa. Ei se nyt niin paljoa heilu kun hullun muna, mutta heiluupa kuitenkin.
aina jonkinverran kun on mekaaninen välitys. Sellanen massiivinen heiluminen johtuu yleensä moottorin/voimansiirron tukikumien kilahtamisesta. Tekee muuten gutaa pakarille...
Vaimolle hankittiin Golf 1.4/2000,itse kiinnitin huomiota tuohon samaan ominaisuuteen. Vaihteisto on muutenkin hieman "epämääräisen" tuntuinen, liikeradat ovat pitkiä ja vaihteet tulee laittaa rauhallisesti päälle (eipä sillä että muutenkaan eväitä sporttiseen kiihdyttelyyn olisi).
Kytkimen liikerata tuntuu aivan tolkuttoman pitkältä, lienee tottumiskysymys.
Auto on kuitenkin vähäruokainen, vakaa ajettava ja laadukkaan oloinen. Vaimo on siihen tyytyväinen ja sehän on pääasia ;)
Paljonkos voi keppi heilua, ennenkuin ois vaihdon tarpeessa tukikumi. Siis senttimetrin verran vai?
Kokeilin 1.6i Bora -03 kerran ja ihmettelin että miten saksalaisessa autossa laatikko voi olla vapaakelluntamallia kun auto muuten niin jämäkkä. Heiluu, tärisee, pitkät liikeradat, epämääräinen jne. Itselläni uusi Honda Accord ja laatikko on aivan mahtava tuohon verrattuna. Paras kokeilemani loota Alfa 156:ssa, sääli että se auto on muuten aika romu (varsinkin pidemmän päälle).
jos auto on ehjä. vanhemmissa tankovälitteisissä heilui enemmän, nykyiset alle sentin.