Kertokaapa idioottivarma keino siihen, miten varmistaa, onko raidetangon pää vaihtokunnossa!
Raidetangon pää
Lassi
41237
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Jos ei katseella näe,(ihan mitätön välys, suojakumi ehyt, jne ), otetaan nivel "kouran" sisään, sitten kun liikutetaan niin johan tuntuu mahdollinen välys
Onko normaalia, kun kääntää renkaat ääriasentoon (oikealle käännön jälkeen oikean puolen tarkastus, ja vasen puoli vastaavasti) niin raidetangon pään kiinnityskohtaan iskarintuentaan tulee noin senttimetrin rako. Eli raidetangon pään nivel nousee sentin ylemmäs normaali kiinnityskohdastaan.
Kuuluu olla niin.
Nivelen liikkuessa rako nayttaa ikaankuin suurenevan, johtuen pallinivelen liikkeesta.
Valyksen tuntee renkaan ollessa ilmassa ja sivusuunnassa liikuttelee rengasta. Tuntuu selva klappi jos on valja.
"Valyksen tuntee renkaan ollessa ilmassa ja sivusuunnassa liikuttelee rengasta. Tuntuu selva klappi jos on valja." Välyksen tuntee juu, ainoo että se voi olla monessa muussakin paikassa. Oikea diagnoosi tulee kun auto on nosturilla pyörien päällä ja ohjaus suorassa ja sit kiskot raidetankoa nivelen läheltä.