Vectra-B alusta

GTS alustasarja oli minun mielestä sopivan jäykkä. kaverikin kerran kyydissä sanoi : vittu tälläsen alustan ku sais itellekki. sillä oli A-vectrassa jotku bilsteinin vai konin alusta ja se oli kans ihan kivireki

Tarkoitus olisi selvitä mahdollisimman halvalla ja nuo GTS-iskarit ilman madallusta näytää maksavan reippaasti yli 300e... Mites nuo lyhennetyt ja halvemmat GTS-iskarit, mahtaisiko toimia jos heittäisin TA technixin jousien kanssa yhteen? Ilmeisesti iskareilla on kuitenkin jousia suurempi vaikutus siinä tien nyppylöiden välittymisessä takamukseen, jos ennen niin mukavilla vakiojousillakin muuttui uusien sportti-iskareden kanssa kaameaksi?

GTS-iskarit eli KYBit tuli ostettua ja suuri oli pettymys kun testasin niitä iskaritestissä.
Vanhat kolasivat ja vaimennusteho oli 32-35% mutta GTS veti pohjanoteerauksen joka oli 24-28% eli uusilla iskareilla olisi tullut hylky katsastuksessa. Bilstein ja koni on hintansa väärtit ja toimii.

Joo, tuli sitten hommattua halvalla käytetyt Saschin alkuperäisiskarit, lisäksi vaihdoin taakse pitkittäisten tukivarsien etummaiset puslat powerflexeihin ja voi jo alkaa puhua ajomukavuudesta, kun auto lisäksi kulkee suht suoraankin. Vittumaista ollut ajella kun rattia saanut suoraa tietä ajaessakin säädellä kokoajan eikä helvetin sokeat katsastusäijätkään ole koskaan nähneet ihan paskana ollutta puslaa joka näkyi selvästi ja olen peräti pyytänyt tutkimaan tarkemmin kun suuntavakaus ollut huono. Kannattaskohan tuo katsastus jo lopettaa turhana rahastuksena kun palkkaavat moisia sokeita apinoita sinne.

"GTS-iskarit eli KYBit tuli ostettua ja suuri oli pettymys kun testasin niitä iskaritestissä.
Vanhat kolasivat ja vaimennusteho oli 32-35% mutta GTS veti pohjanoteerauksen joka oli 24-28% eli uusilla iskareilla olisi tullut hylky katsastuksessa. Bilstein ja koni on hintansa väärtit ja toimii. "


milläs perusteella olisi hylky tullut? iskaritestissä mittari saa näyttää vaikka 0%. se prosenttiluku ei kelpaa hylkäys perusteeksi vaan inssi kokeilee itse heilutella autoa ja katsoo jääkö auto pomppimaan jousien varassa.