lento comfort

Onko hintanasa väärti ostaa esim joulukuun 10- yht 500 € paikat airbussiin ????
9529
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Sehän on vain rahaa. Asiallisesti ottaen hinta putoaa kolmannekseen, jos odotat viime tinkaan, tosin vaarana on, ettei paikkoja riitä halukkaille.

Plussapuolia on ruuhkaton lähtöselvitys, laukutkin tulevat teoriassa aiemmin hihnalta Cancunin päässä, mutta tuo etu hukkuu passin leimaukseen ja bussissa odotteluun, Paluumatkalle ei mitään Priority-tarroja laitettukaan.

HiFlyn Comfort on jonkinlainen kakkosluokka, ei business-tasoa, mutta huomattavasti väljempi kuin takaloosteri, johon on ängetty istuimia 3 3 3 normaalin 2 4 2 sijaan, edessä on 2 3 2. Penkit kallistuvat sellaiseen teinicorollan ajoasentoon, tai oikeammin istuinosa luisuu eteenpäin häiritsemättä takana olevaa ja pöytä sekä telkkari ovat riittäviä verrattuna takaosan ahtauteen. Murkina on parempaa ja juotava kuuluu tuohon kynnysrahaan, vessaankin pääsi pahemmin jonottamatta. Tarjoilupuoli on nopeaa, molemmilla käytävillä oli oma emonsa joille asiakkaita on vain murto-osa verrattuna turistiluokkaan ja olihan siellä ne kuumat pyyhkeetkin ennen aterioita.

Mielestäni satsaus oli hintansa väärtti ja ikkunapaikalla matkustaneena maisemia pääsi tähyilemään kolmesta ikkunasta vaivatta, istuimet ovat niin kaukana seinästä, että muidenkin rivien ikkunoista näki ulos ja hyvällä säällä Kanadan erämaat, USA:n itärannikko sekä Meksikonlahden kristallinkirkas vesi jäävät verkkokalvoille loppuiäksi.

HiFlyn kunniaksi voi sanoa sen, että matkasta jäi paljon parempi vaikutelma kuin tilaaja Finnairin vastaavista. Mukana oli toki Finnairin henkilökuntaa, mutta vanhat kärttykotkat eivät näköjään tule noin pitkille lennoille ja näillä ilopillereillä oli hymy herkässä väsymyksestä huolimatta, kuten yhtiön omalla väelläkin. Kapteenilla oli pakonomainen tarve kertoilla kaikesta näkemästään, mikä ei ehkä olisi paluulennolla puolen koneen nukkuessa ollut aivan paikallaan, mutta kunnon turistibussikuskin tyyliin hän veti kaarron New Yorkin kohdalla, että kaikki varmasti näkivät valomeren.

Lentojen välinen aika perillä kuittasi mahdollisen lentomatkan epämukavuuden, olo ei ollut kovin isänmaallinen koneen laskeutuessa Suomirealismiin. Uudestaan, uudestaan!

Äänestä
  • Puhut Kanadan metsistä ja New Yorkista. Eikös tämän lennon pitäisi olla suoran lento Helsinki - Ruotsi/Norja-Cancun (vuonna 2012)?

    Aiemmin olen lentänyt Kanada/Halifaxin kautta Cancuniin kaksi kertaa ja Panama Cityyn yhden kerran. Silloin ymmärrän, että Kanadan metsätkin näkyvät.

    Mutta nyt vuonna 2011-2012-2013 lentääkö Finnairin ns. suoralomalentokin ensin Helsinki-Norja-Islanti-Kanada-USA/Itä rannikko alas Meksikonlahti ja Cancun "akselia"?

    Vuosi 2012-2013 Aurinkomatkat lentävät Meksikon matkansa Finnairin omalla laajarunkokoneella Airbussilla .

    Kiitos jo etukäteen vastauksesta :-)

    Kolmatta Meksikon matkaa ensi talveksi suunnitteleva Mehico fani

    Äänestä

  • fdsfdsfds kirjoitti:

    Puhut Kanadan metsistä ja New Yorkista. Eikös tämän lennon pitäisi olla suoran lento Helsinki - Ruotsi/Norja-Cancun (vuonna 2012)?

    Aiemmin olen lentänyt Kanada/Halifaxin kautta Cancuniin kaksi kertaa ja Panama Cityyn yhden kerran. Silloin ymmärrän, että Kanadan metsätkin näkyvät.

    Mutta nyt vuonna 2011-2012-2013 lentääkö Finnairin ns. suoralomalentokin ensin Helsinki-Norja-Islanti-Kanada-USA/Itä rannikko alas Meksikonlahti ja Cancun "akselia"?

    Vuosi 2012-2013 Aurinkomatkat lentävät Meksikon matkansa Finnairin omalla laajarunkokoneella Airbussilla .

    Kiitos jo etukäteen vastauksesta :-)

    Kolmatta Meksikon matkaa ensi talveksi suunnitteleva Mehico fani

    Maapallo on pyöreä, joten suorin siivu Cancuniin tulee juuri Grönlandin eteläpuolelta Canadaan ja siitä USA:n itärannikkoa pitkin ja Floridan ja Alabaman kohdilta Mexiconlahdelle.

    Äänestä

  • yyu kirjoitti:

    Maapallo on pyöreä, joten suorin siivu Cancuniin tulee juuri Grönlandin eteläpuolelta Canadaan ja siitä USA:n itärannikkoa pitkin ja Floridan ja Alabaman kohdilta Mexiconlahdelle.

    Muuan muuassa eräs matkatoimisto Suomesta lentää Helsinki - Frankfurt- ja Frankfurtista "suoraan" Cancuniin eli koneen lähtiessä Frankfurtista mennään viistosti Atlantin yli kohtisuoraan Cancunia kohden.

    Äänestä

  • 23232jhg kirjoitti:

    Muuan muuassa eräs matkatoimisto Suomesta lentää Helsinki - Frankfurt- ja Frankfurtista "suoraan" Cancuniin eli koneen lähtiessä Frankfurtista mennään viistosti Atlantin yli kohtisuoraan Cancunia kohden.

    Näinhän se menee kun Frankfurt on rapiat tuhat kilometriä etelämpänä kuin Helsinki.

    Äänestä

  • miten niin putoaa kolmannekseen,eikös nuo comfort paikat ole kiinteä hintaisia

    Äänestä

Kirjoita Google hakusanaksi: comfort paikka Finnair, saat vastauksia erittäin paljon mm. matkailuun liittyviltä keskustelupalstoilta. Luin juuri erästä suomalaista palstaa ja kokemukset ovat hyviä :-)

Äänestä

Olimme juuri Mexicossa ja lensimme Confort luokassa. Isokokoisia ollaan. Pikkasen enemmän jalkatila on ja pari senttiä leveämmät istuimet mutta ihan yhtä hyvin olisi voinut tavallisessa luokassa buukata exit luokan paikkoja, niitähän myös löytyy. Ruoka ei ollut paljon parempi, tietty ihan astioita saatiin, ja haarukat ja veitset mutta siinä sitten olikin. Joo ja ruokajuomat (tietyt) kuului hintaan. Omasta mielestäni ei hintansa väärti. Mieluiten satsaisin noihin exit paikkoihin.

Äänestä
  • Tulin eilen Mehikosta HiFly:lla ja ihan ok pysyi ilmassa sekin kone, 10.5 tuntia tultiin hyvässä myötäisessä. Itselläni oli ihan peruspaikka keskeltä käytävän vierestä. Jalkatilaa oli ihan ok verrattuna esim. 757 ja pienempiin Finskin Airbuseihin. Selkänojahan ei kauheesti laskeutunut mutta en muutenkaan pysty juuri koneessa unta saamaan, joten viihdettä vaan kattelin ja lueskelin sen matkan ajan. Nyt kyllä väsyttää ihan hitosti...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


waltsun kirjoitti:

Onko hintanasa väärti ostaa esim joulukuun 10- yht 500 € paikat airbussiin ????

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu