M: Suomen hienoin Passat 35i

Johan ne penkit (sähkörecarot) ja Eberspächer maksaa tuon verran mitä autosta pyydetään.

Koeistuin tuon kaverin auton ja ostaisin itse pois, mutta harmi kun ei ole farmari. Harvassa tuonikäisessä on Climatronicia (automaatti-ilmastointi), Eberspächer (=webasto)...onhan siinä muistaakseni Riegerin helmaa puskinta, puhumattakaan jämäkästä alustasta ja pellin alla se vw:n hienoin TDI-tekniikka josta ei hajoa ilmamassamittari vaikka onkin elektronisesti ohjattu ruisku :)
Se kone on ihan eri kuin joku perus 1.6 TD tai 1.9 TD.

Matin kaveri kirjoitti:

Johan ne penkit (sähkörecarot) ja Eberspächer maksaa tuon verran mitä autosta pyydetään.

Koeistuin tuon kaverin auton ja ostaisin itse pois, mutta harmi kun ei ole farmari. Harvassa tuonikäisessä on Climatronicia (automaatti-ilmastointi), Eberspächer (=webasto)...onhan siinä muistaakseni Riegerin helmaa puskinta, puhumattakaan jämäkästä alustasta ja pellin alla se vw:n hienoin TDI-tekniikka josta ei hajoa ilmamassamittari vaikka onkin elektronisesti ohjattu ruisku :)
Se kone on ihan eri kuin joku perus 1.6 TD tai 1.9 TD.

Ulkonäkö on tietysti makuasia, mutta ei paljon karmeempaa teiniviritystä ole vielä vastaan tullut - oikein esimerkkimalli mauttomasta tuunauksesta!

Hinta pilvissä.

tdi kirjoitti:

Ulkonäkö on tietysti makuasia, mutta ei paljon karmeempaa teiniviritystä ole vielä vastaan tullut - oikein esimerkkimalli mauttomasta tuunauksesta!

Hinta pilvissä.

Itellä ei tuning-kärpänen ole oikeastaan koskaan päässyt puremaan, mutta toi auto on oikeasti luonnossa hieno ja kun tietää että omistajan, joka vaatii että sen auton on toimittava jokapäiväisessä työajossa.

Mikä tollasesta olis sopiva hinta? 1.6 TD:eistä ja 1.9 TD:stä ne pyytää paria tonnia..

Matin kaveri kirjoitti:

Johan ne penkit (sähkörecarot) ja Eberspächer maksaa tuon verran mitä autosta pyydetään.

Koeistuin tuon kaverin auton ja ostaisin itse pois, mutta harmi kun ei ole farmari. Harvassa tuonikäisessä on Climatronicia (automaatti-ilmastointi), Eberspächer (=webasto)...onhan siinä muistaakseni Riegerin helmaa puskinta, puhumattakaan jämäkästä alustasta ja pellin alla se vw:n hienoin TDI-tekniikka josta ei hajoa ilmamassamittari vaikka onkin elektronisesti ohjattu ruisku :)
Se kone on ihan eri kuin joku perus 1.6 TD tai 1.9 TD.

ja ei varmaan huono ajella mutta väri ei nappa siis alkuunsa..
no ei kai ne ihan bahheri ja reekkarot ihan nuin paljoo maksa ....käytettynä...:/

pylly kirjoitti:

ja ei varmaan huono ajella mutta väri ei nappa siis alkuunsa..
no ei kai ne ihan bahheri ja reekkarot ihan nuin paljoo maksa ....käytettynä...:/

Kerrassaan viihtyisää luettavaa :) Kun ny kerran penkit on niin halpoja niin kannattaa käydä kattoon http://www.carsport.fi/recaro.php ja sieltä toi ergomed ds x 2 asennussarja x 2 = 5500eur. Mut onhan ne jo tosiaan melkein vuoden vanhat :)

Matti ite kirjoitti:

Kerrassaan viihtyisää luettavaa :) Kun ny kerran penkit on niin halpoja niin kannattaa käydä kattoon http://www.carsport.fi/recaro.php ja sieltä toi ergomed ds x 2 asennussarja x 2 = 5500eur. Mut onhan ne jo tosiaan melkein vuoden vanhat :)

Mieti nyt vähän... Jos joku haluaa tuollaiset tuolit niin hän todennäköisesti ajaa todella paljon, kenties ammatikseen, eikä todellakaan osta tuollaista vanhaa romua! Toiseksi, niitä pellejä jotka haluavat tuollaiset recarot autoonsa vain sen takia että se on hienoa, (passatin omat jakkarat on muuten todella hyvät) on ehkä promille mahdollisista ostajaehdokkaista.

Eli jos haluat tuollaisen rumiluksen kaupaksi, niin osta jostain romuautosta vakio penkit ja myy auto parilla tonnilla. Recarot saatat saada paljon paremmin kaupaksi ilman tuota tunarointituunaus-passattia.

tdi kirjoitti:

Mieti nyt vähän... Jos joku haluaa tuollaiset tuolit niin hän todennäköisesti ajaa todella paljon, kenties ammatikseen, eikä todellakaan osta tuollaista vanhaa romua! Toiseksi, niitä pellejä jotka haluavat tuollaiset recarot autoonsa vain sen takia että se on hienoa, (passatin omat jakkarat on muuten todella hyvät) on ehkä promille mahdollisista ostajaehdokkaista.

Eli jos haluat tuollaisen rumiluksen kaupaksi, niin osta jostain romuautosta vakio penkit ja myy auto parilla tonnilla. Recarot saatat saada paljon paremmin kaupaksi ilman tuota tunarointituunaus-passattia.

Kyseisellä kulkineella ajetaan n.60tkm vuodessa, työajoa. Nimim. vierestä seurannut.

tdi kirjoitti:

Mieti nyt vähän... Jos joku haluaa tuollaiset tuolit niin hän todennäköisesti ajaa todella paljon, kenties ammatikseen, eikä todellakaan osta tuollaista vanhaa romua! Toiseksi, niitä pellejä jotka haluavat tuollaiset recarot autoonsa vain sen takia että se on hienoa, (passatin omat jakkarat on muuten todella hyvät) on ehkä promille mahdollisista ostajaehdokkaista.

Eli jos haluat tuollaisen rumiluksen kaupaksi, niin osta jostain romuautosta vakio penkit ja myy auto parilla tonnilla. Recarot saatat saada paljon paremmin kaupaksi ilman tuota tunarointituunaus-passattia.

Passatin jakkarat todella hyvät??? tarkotat varmaan lypsyjakkaraksi...ho hoo...
Kokeile jakkaran sijaan joskus penkkejä huomaat varmaan eron.