Heippa kaikki,
Mukavasti tämä big plan etenee hallitukseltamme:
- Polttoaineiden hinnat raketoidaan ylös
- Diesel-veroa ei poisteta vaan epämääräisesti kompensoidaan alas
- Diesel-polttoaineen hinta lähes 1:1 95E bensiini
- Lämmitysöljyn hinta ylös
- Sähkölämmityksen kulut ylös
- Kehyskuntien, Vihti, Nurmijärvi, Sipoo, Kirkkonummi ym. kiinteistöverot ja ansioverot ylös
- Epäselvä autojen verotus, joka laskee rajusti käytettyjä -> välirahat raketoi
- Työmatkavähennykset syrjäseuduilla asuvilta pois
- Korkovähennykset lainoista pois
Tässä yhtälössä on yksi häviäjä, sinä, kehyskuntaan ison talon pykännyt pendelöijä. Sinä maksat maksimaalisesti niin auton käyttökuluissa (polttoaine). Siinäs maksat kahden auton SUURIA kuluja. Korkojen vähennykset poistuvat, työmatkavähennykset tulevat poistumaan. SINULLE JÄÄ MAKSAJAN OSA.
Mitäs me, maiskis maiskis, Emännän työmatka 10km ja oma työmatkani 15km/suunta. Menee myös julkisilla. Harrastusmielessä pidän autoa, joka on jo niin iäkäs että kulut on lähinnä polttoaine ja liikennevakuutus.
HÄHÄHÄH! Me nautimme, ja tilaakin on täällä Järvenperän tienoilla 110m2. HÄHÄ.
Mukavasti tämä big plan etenee hallitukseltamme:
- Polttoaineiden hinnat raketoidaan ylös
- Diesel-veroa ei poisteta vaan epämääräisesti kompensoidaan alas
- Diesel-polttoaineen hinta lähes 1:1 95E bensiini
- Lämmitysöljyn hinta ylös
- Sähkölämmityksen kulut ylös
- Kehyskuntien, Vihti, Nurmijärvi, Sipoo, Kirkkonummi ym. kiinteistöverot ja ansioverot ylös
- Epäselvä autojen verotus, joka laskee rajusti käytettyjä -> välirahat raketoi
- Työmatkavähennykset syrjäseuduilla asuvilta pois
- Korkovähennykset lainoista pois
Tässä yhtälössä on yksi häviäjä, sinä, kehyskuntaan ison talon pykännyt pendelöijä. Sinä maksat maksimaalisesti niin auton käyttökuluissa (polttoaine). Siinäs maksat kahden auton SUURIA kuluja. Korkojen vähennykset poistuvat, työmatkavähennykset tulevat poistumaan. SINULLE JÄÄ MAKSAJAN OSA.
Mitäs me, maiskis maiskis, Emännän työmatka 10km ja oma työmatkani 15km/suunta. Menee myös julkisilla. Harrastusmielessä pidän autoa, joka on jo niin iäkäs että kulut on lähinnä polttoaine ja liikennevakuutus.
HÄHÄHÄH! Me nautimme, ja tilaakin on täällä Järvenperän tienoilla 110m2. HÄHÄ.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Kyllä ne julkiset kulkuneuvotkin jo maksvat. Tuossa katselin VR:n Hesan puolen lähiliikenteen kuukausilippujen hintoja. 5 vyöhykkeen kuukausilippu maksaa uusissa hinnoissa jo jotain 200€. Tällainen lippu tarvitaan esim. Hyvinkäältä Helsingin rautatieasemalle kulkiessa. Siitä voi vielä joutu jatkamaan jonkun pätkän vaikka sporalla ja siihenkin liput.
kaikkien noiden mainitsemiesi asioiden yhteissumma on kuukausitalolla max. 100 euroa lisäkuluja, eli ei tunnu tavallisella palkansaajalla yhtään missään.
Enkä muuten ole samaa mieltä tuosta, että epäselvä autojen verotus laskisi käytettyjen autojen arvoa, sillä missään spekulaatioissa ei ole näköpiirissä, että autoverotus olisi ainakaan laskemassa. Eli mitä kalliimpia uudet autot ovat, sitä paremmin myös käytetyt pitävät arvonsa.
Olihan tuossa asiaakin, mutta pirun on pienet tilat ja pitkät työmatkat. Minä oikein toivon, että kaikki työmatkoihin kohdistuvat verovähennykset ja kilometrikorvaukset poistuvat. Varsinkin tämä omalla autolla ajettavien verottomien kilometrikorvausten muinaisjäänne on poistettava. Harrastusmielessä pidän kahta autoa, moottoripyörää ja venettä, mutta mukavuuksista ja harrastuksista on aina maksettava. Vaimolla työmatka 500m ja itsellä 8km.
Jos oman auton kilometrikorvaukset poistetaan niin miten sitten pitäisi korvata oman auton käyttö työajoissa? Ei meillä ainakaan ole firman autoja, vaan omilla autoilla pitää ajaa kohteesta toiseen. Monet työkohteet on sellaisia, että ei niihin edes pääse julkisilla, uudisrakennuksia yms. suunnitteluvaiheessa olevia alueita.
Ja jos autoa tarvii töissä työpäivän aikana niin kyllä sillä myös pitää tulla työpaikalle. Jos tulee julkisilla, niin auto jää kotipihalle ...
Eli mietihän vähän, ei kaikki pidä autoa vain harrastusmielessä ja mukavuussyistä. Ennen mentiin hevosella, mutta nykyään mennään autolla.
Jos käytettyjen autojen hinnat halpenevat rajusti, se on minulle vain tervetullut muutos. Väliraha pienenee kun ostaa käytetyn.
Eikä energiaverotuskaan vaikuta oikeastaan muuten kuin lämmityskuluihin ja sitä kautta vastikkeeseen. Bensat saan Venäjältä puolella hinnalla ja etätyöntekijän työmatka ei ulotu edes ulko-ovelle.
Minkä logiikan mukaan käytettyjen autojen hinnat halpenevat, jos uusien autojen hinnat nousevat? Kyllä se niin on, että kun uudet autot maksavat enemmän, niin käytetyt pitävät silloin paremmin arvonsa.
Hyvä esimerkki!
Hyvinkäältä on Helsinkiin alas päin pyöristettynä matkaa 50 km. Eli päivittäistä työmatkaajoa kertyy 100 km. Sinulla on kohtuullisen taloudellinen auto, joten 6 l/100 km kulutuksella maksat polttoainekuluina 9,60 €/työpäivä (laskennassa käytetty polttoaineen hintana 1,6 €/l). Kun kertaat tuon 20 työpäivällä kuukaudessa, niin loppuhinnaksi tulee 192 €.
Lisäksi sinun tulee tosin ostaa auto. Maksaa vakuutukset ja huollot, sekä istua muiden aiheuttamien ketjukolareiden keskellä kärsien verenpaineen noususta...
Onko sinulla lapsia? Silloin voit miettiä syrjäseudun mielekkyyttä. Kaverit jotka asuvat toimivien julkisten kulkuyhteyksien varrella voivat perjantai-iltana ottaa saunakaljan, sinä et voi koska joudut vielä autonrattiin..
mitään... siis miksei syrjäkylillä voisi ottaa perjantai-iltana saunaolutta? Mihin ihmeen auton rattiin sitä vielä samana iltana tai edes lauantaina aamulla pakosta joutuu menemään?
Ja onko tuo 200 euroa nyt niin hirveä summa työmatkoista? Mitäs maksaa bussilippu Hyvinkäältä Helsinkiin kuukaudessa? Taitaa olla melkein saman verran, kun pelkästään pk-seudun sisäinen seutulippukin maksaa jo melkein satasen.
Meillä ainakin on vaimon kanssa yhteenlasketut nettotulot 5,5 tuhatta euroa kuussa. Siitä pois asumiskulut, ruoka, autot ym. pakolliset menot, niin tonneja jää säästöön joka tapauksessa.
Jaijaijai..
Eikaise sitä tarkoita että jos asuu hyvinkäällä niin ei voi saunakaljaa ottaa..
Voihan niitä julkisia käyttää satunnaisesti.
parisataa kuussa polttoaineet, no, senverran katoaa lompakosta jo ihan inflaation vuoksi.
Jarno, näytät edelleen asuvan masalassa. Siinä vanhassa rivarissa.
Nuo mainitsemasi kunnat ovat kärsineet buumin lailla nousseista hinnoista. Siellä tullaan reaalihinnoissa jossain vaiheessa alas. Kuitenkin kun kehyskuntiin muuttaa yleensä työssäkäyviä ihmisiä, noiden kuntien huoltosuhde pysyy terveenä ja kunnallisvero maltillisena. Kaupungistuminen etenee tuonnekin ja seuraavana osansa saa Klaukkala. Käänteinen kehitys on tietysti nukkumalähiöille myrkkyä, mutta kyllä se sitten näkyy Helsingissäkin slummiutumisena.
Mulla työmatka kehyskunnassa 10 minuuttia per suunta omalla autolla. Palvelut sama juttu, lähikauppa/posti, koulu ja päiväkoti ja joku pitseria on kävelymatkan päässä.
Tankillisella ajaa kuukauden eli polttoainekulun merkitys mitätön. Ehkä jossain Espoon tai Helsingin perukoilla saisi sen verran enemmän liksaa, että sillä maksaisi pidemmän työmatkan, mutta ei saisi hyvitystä työmatkaan käytetystä ajasta.
Siispä pysyn täällä.