Henkilökunnan vapaa matkat lopetettava verotuksen ja etujen tasa arvon nimissä... Henkilökunta nauttii käsittämatöntä etua.... Nekin paikat voisi myydä vaikka huutokaupalla... KOHTUUTON ETU.... Itse maksamme kaikesta kaiken..myös henkilökunnan matkat.
Pummi matkustajat Finnairilla
Pummien Bonukset
11552
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Totta.. Maksoin just ite 100 egee lisäpainosta...eiks finskiläiset paina tai jätä hiilijalan jälkee.. ihme juttu
Sä voit myydä vapaasti vaikka persettäs huutokaupalla, ei jää hiilijalanjälkeä.
Buaahhhhhh!!!
Käsittääkseni Finnairilainen saa ns. "vapaa matkan" mikäli koneessa on tilaa, siis ovat stand-by asiakkaita. Jos kone on täynnä, siihen otetaan maksavat ja Finnairilaiset jäävät rannalle. Olen ymmärtänyt että Finnairilaiset saattavat toisinaan odottamaan useita vuorokausia kaupungissa, jona aikana pitää syödä ja maksaa hotelli, jotta koneessa olisi vapaa paikka jolla lentää kotiin. Vapaa paikat eivät siis syö maksavien asiakkaitten paikkoja, paikan saa JOS koneessa onm vapaata tilaa.
Ei kannata kadehtia.
Tavallisille työntekijöille ei ole ilmaisia matkoja. Henkilökuntalippuja on mahdollisuus ostaa. Lennolle pääsee vain jos on tilaa. Tämä on henkilökuntaetu tällä alalla myös muissa maissa, ei vain Suomessa. Helsingin liikennelaitoksella työskentelevät saavat henkilökuntalipun julkisiin kulkuvälineisiin, joissain kaupoissa työssä olevat saavat muutaman prosentin henk.kunta-alennuksen ostoksistaan jne. Vaikka erilaiset henkilökuntaedut lopetettaisiin, ei siitä olisi mitään hyötyä kenellekään. Lentomatkojen tai julkisen liikenteen lippujen hintoja ei alennettaisi.
Muista maista monissa on periaatteena, että näin huomattava henkilökuntaetu (kaukomatkassa satoja euroja) on verotettavaa tuloa. Tämä on tulossa Suomeenkin, ja lentoyhtiöissä jo valmistellaan ID-lipuista luopumista. Tästä ei tietenkään vielä puhuta julkisuudessa eikä edes lentoyhtiöiden henkilökunnalle yleisesti, varsinkaan nykytilanteessa.
Lentoyhtiöiden kannalta kyse on tulonmenetyksestä, koska ID-matkustajasta ei jää nettotuloa, saattaapa mennä miinuksen puolelle, ja koska osa ID-matkoista tehtäisiin normaaleina matkoina, jos ID-lippuja ei olisi. Eniten vaikuttanee se, että ID-matkustaja saattaa olla mukaan liudan kavereita. Ja monella heistä olisi kyllä varaa ja halua maksaa normaalihinta.
Lippuihin samat polttoaine- etc. lisämaksut joita surutta nyhdetään muilta matkustajilta niin tulee edes jotain taloonkin päin jos kerran suuri säästötarve on. Kerosiinia kuluttaa henkilökunnan perse penkissä yhtä lailla kuin muidenkin.
No kun ne matkustajamaksut nyhdetään myös id-matkustajalta. Noi lippuedut ei ole keltään pois, ja jos ne poistetaan, ni se ei ole kenkään etu. Fuketin-lippu ei siitä halpene, eikä emännät kanna kenellekään enempää rommikolia. Tietty, pertin katkerat avautumiset täällä eivät taida tuota henkilökuntalippujärjestelmää kaataa, et moiccu.
Nyt puhuttiinkin bensalisistä, Kaukolennoilla 250 eur..
Onneksi viinasta maksavat kaikki.
"avautumiset täällä eivät taida tuota henkilökuntalippujärjestelmää kaataa, et moiccu. "
Pian taitaa kaatua koko firma, soon moro :D
Finski on ylihintainen pas-a. Kommareita täynnä niin mekaanikot, ilmapiiat kuin punikkilentäjät.