Nopeesti tämä EU:lainen roistojen järjestelmä toimii. Nyt on Stadin katoilla puolet ryhmiä, joissa vain baltteja ja baltit/venäläiset/puolalaiset omistaa ns. "urakkafirmat".
Meillä on tänään vapaata, kun kierrämme katsomassa kantakaupungissa miten nämä rekisteröimättömät ja vailla alvia ja lyytä olevat eestifirmat toimii ja missä. Käräytämme niitä pois katoilta muutaman. Laitamme myös rappuihin osakkaille laput: "kattojen menosta pilalle ette löydä enää tekijöitä"
Ensi viikolla aloitellaan sitten kattokorjaukset, maalaukset, jääjarrujen asennukset. Niistä pyritään baltit pitämään kaukana.
Kasettikuskituttu soitti Liedosta ja kertoi, että isäntä oli tylysti vaatinut lauantaiajoa arkipäivän 9.90€ tuntitaksalla. Kymmenen kuskia oli suostunut ja seitsemän ilmoittanut, että tes mukaan vaan.
Isäntä oli vetänyt povestaan ajatuksen, että sitten te seitsemän ajatte arkisin vain "seitsentuntista" tai vähemmän ja saatte 40 tuntisen korvauksen, kun täyttyy lauantaitkin. Pyöriköön silleen! Samalla oli mainittu, että lomautuksia jaetaan, jos rakennuspaikoille ei ole ajoa enempää viime keväästä.
En siis kaipaa kasettiajoon. Toisaalta maaliskuun 13 päivän tienistini oli 4500, joten kauan pitäisi hinkkaa soraa kasalta maailmalle.
Meillä on tänään vapaata, kun kierrämme katsomassa kantakaupungissa miten nämä rekisteröimättömät ja vailla alvia ja lyytä olevat eestifirmat toimii ja missä. Käräytämme niitä pois katoilta muutaman. Laitamme myös rappuihin osakkaille laput: "kattojen menosta pilalle ette löydä enää tekijöitä"
Ensi viikolla aloitellaan sitten kattokorjaukset, maalaukset, jääjarrujen asennukset. Niistä pyritään baltit pitämään kaukana.
Kasettikuskituttu soitti Liedosta ja kertoi, että isäntä oli tylysti vaatinut lauantaiajoa arkipäivän 9.90€ tuntitaksalla. Kymmenen kuskia oli suostunut ja seitsemän ilmoittanut, että tes mukaan vaan.
Isäntä oli vetänyt povestaan ajatuksen, että sitten te seitsemän ajatte arkisin vain "seitsentuntista" tai vähemmän ja saatte 40 tuntisen korvauksen, kun täyttyy lauantaitkin. Pyöriköön silleen! Samalla oli mainittu, että lomautuksia jaetaan, jos rakennuspaikoille ei ole ajoa enempää viime keväästä.
En siis kaipaa kasettiajoon. Toisaalta maaliskuun 13 päivän tienistini oli 4500, joten kauan pitäisi hinkkaa soraa kasalta maailmalle.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Yhden päivän tienesti 4500 €?
Eipä taida ihan yhdellä miehellä onnistua rehellisissä töissä.
Ootko tyhmä, vai etkö tosiaan ymmärrä asiaa? Heppu kirjoitti helmikuun puolessa välissä saaneensa XXXX euroa ja nyt siis helmikuun lopun ja maaliskuun alkupuolikkaan palkka oli 4500 euroa.
Minä en ole ihan varma voiko kasettikuskia olla 9,90 euroa töissä, jos kuitenkin firmassa osa vaatii tessiäkin. Ei kai tessimiehetkin ole mennyt "säästötalkoisiin" ja aja 9,90?
Mää oo kasettijannu, oon ajanu pari vuat jo 8,75e palkal. Isäntä sanos että se oo se tes niin emmää valita. Mää aja vaa!
Provosi ei ollut edes hauska. Tai ehkä oli ...itsellesi. Sorry!
Oli arvatenkin niityn-soran isäntä ja sen tuntipalkka tarjous(9,90) Hehee! Ja vielä vanhat neuvostoliittolaiset renkaat!
mine ei saata maksa iso palkka ,kun minun oma taksa on 1,20/e pär/tonni ja matka 25/km yksi suunta. Tällä me aja pohjanmaa rannikko, se teki rahti laskutta itse alle 30/e /h ja sillä me pärjätä ja maksa siitä sinulle palkka.
Jaa se kans sun pitä aja 55tn kuorman kun se taksa huono. Silloin on parempi, jå javist. Ej saförille palkkan tartse olla paljompi, kun ajaa se vaan. Men men, iso kuorman on ison taksa.
Liiton miehistä -siis Rakennusliiton ja aluehallinnon virkamiehistä oli se hyöty, että kaksi puolalais-virolaista roistosakkia sai lopettaa hommansa katoilta. Yksi eestipoikasakki ehti livahtaa satamaan, jättäen työt kesken. Nyt as yhtiön hallitus itkee asiaa....
Ette muuten siellä sisämaassa tiedäkään mikä roistojen, velmujen ja kusettajien armeija täällä Helsingissä häärää korjausrakentamisessa, remonttireiskoissa ja keikkakunnostajina suomalaisomisteisissa firmoissa!
Autoalahan on vielä siistiä ja puhdasta näistä vempuloista. Se olisi kuskihommissa samaa, kuin swuhari varastaisi kuorman tai ainakin auton ja tekisi sillä omaa keikkaa ja palautaisi isännälle jos viitsii...
Nyt lähden Aurajoen varteen käymään kämpillä hakemassa vähän lisää tavaraa uuteen kotiini erään naisen luokse.
On siitä vakioeukosta se hyöty, että se pesee vaatteet ja pimpsukkaa on tarjolla jos tekee mieli.
Itse olin siellä keikkakuskina kahteen firmaan 2008-2010. Ajoin mitä tilattiin silloin 11,20 tunti. Odotusajalta tuli samaa liksaa, joten ei sitä kukaan pitänyt huonona. Huonoa oli, että sait veturin, jonka kunnosta et tiennyt mitään. Siihen hait satamasta irtoperän, jonka lastista, tai sen sidonnasta et tiennyt yhtään mitään. Pahin oli se, että huonorenkainen veturi, arvauslasti ja liukas tie ja määränpää on ennen aamua Varkaus tai Kajaani. Veturikin voi olla Iveco tai Daf, jossa kaikki säätimet ja vaihteen menee miten sattuu.
Oon ollut nyt vähän paremman hotelli-ravintolan ovimies eli "asiakasseula" yökerhoon. Liksat tuplaten kuskihommiin, mutta fittuilua tulee aamuyöstä enemmän. Välillä saan kantaa ulos kirkuvan ämmän, joka potkii, raapii ja huutaa raiskausta. Välillä on ovella 6 mustalaista kertomassa, että Freija on jo sisällä ja hekin tulee kansallisasuissaan.
Mää ajan iroperiä lapituntipalkalla on sovittu 10 tunnille oli pyhä tai arki.
Mitähän mää saisin tessin mukaan? mää oon ajanut jo 20 vuotta raskasta kalustoa ja oon kova poika ajamaan.
Veikkaisin että saisit vuosiansioihin 15-25% lisää jos haluaisit sen lakisääteisen minimipalkan. Muista että sulla on mahdollisuus hakea sinulle maksamatta jätetyt rahat jälkikäteen jokaikinen Euro!!
mei virmassa maksetaan turakeillekkin tessin mukaan. ovat kuulemma niin ahneita et parempi maksaa tessin mukaan ku ruveta riitelee.
Ajatteko turnipseja?