DAF XF 105.460 Super Space Cab Jarruissa valmistus vikaa
Rekan vetoautoon (uusi DAF XF 460.105 ajettu 23000km) tuli tekninen vika, jonka vuoksi sen jarrut menivät lukkoon ja yhdistelmä ajautui kulkusuunnassaan vasemmalle penkkaan.
Onni onnettomuudessa oli ettei vilkkaasti liikennöidyllä tieosuudella tullut liikennettä vastaan.
kirkoitti uutiset 15.2.2012. nyt on selvinnyt että kyseisen auton ilmaletkussa oli vika.kuka korvaa vahingot sekä menetetyn terveyden jne..??
Kaikenlisäksi Tietenkin kuljettajaa syytetään tieliikenteen vaarantamisesta yms....
Rekan vetoautoon (uusi DAF XF 460.105 ajettu 23000km) tuli tekninen vika, jonka vuoksi sen jarrut menivät lukkoon ja yhdistelmä ajautui kulkusuunnassaan vasemmalle penkkaan.
Onni onnettomuudessa oli ettei vilkkaasti liikennöidyllä tieosuudella tullut liikennettä vastaan.
kirkoitti uutiset 15.2.2012. nyt on selvinnyt että kyseisen auton ilmaletkussa oli vika.kuka korvaa vahingot sekä menetetyn terveyden jne..??
Kaikenlisäksi Tietenkin kuljettajaa syytetään tieliikenteen vaarantamisesta yms....
Vastaukset 6
Vanhimmat
Eihän jarruissa ole vikaa.Kuka valvoi ensimäiseset huollot ja työntarkastukset ?
Kuljettajallekin kuuluu päivittäiset tarkastukset. Kyllä letku vuodon kuulee jos on ajokortti
(vaatimus). Kaikiki koneet vaatii tarkkailua.
Tarkkaile vaikka ens alkuun omaa päätäsi Enska-X.
Missä on sanottu että letku on vuotanut? Jos 23tkm ajetussa autossa letku vuotaa niin jo on löysät liitokset. Ja ei se ihan heti irti ammu jos hiukan liitoksesta suhisee. Eikös tässä ehkä kuitennii oo kyse hiukka vakavemmasta valmistusvirheestä kuin jostain sellaisesta minkä kuljettaja olisi voinut havaita ennen ajoon lähtöä.
Henk koht oon sitä mieltä että käsijarrukello etuakselilla pitäis kieltää.
Se vain on melko ikävä tilanne jos vas puolen etupyörä yllättäen menee lukkoon.
DAF = CT-Finland Oy ei ole antanut mitään selitystä tapahtuneesta pyynnöstä huolimatta eikä tutkijalautakunnan taholta ole tullut kun tuo kuva viallisesta letkusta / venttiilistä eikä siinä kerrota edes mihin tai mistä kohtaa se on?
Itse olen saanut kutsun poliisilaitokselle kuulusteltavaksi varomattomuudess
ta liikenteestä yms? Oikeusvaltio kun tämä suomi on ....
Sairaslomaa elokuun loppuun lonkka murtunut yms mistään ei korvaista saa kun ei kukaan osunut paikalle edes lija-autolla taio sitten rekalla että olisi vastapuoli asiasssa.Varmaan olisi pitänyt muutama kuolla ja samalla itsekin niin ei tarvisi kitua.
Olisikohan jonkinlainen yhteishenki olemassa muuten asiallisella pohjalla?
Volvossa Saniassa yms on sama systeemi kun Dafissa joten varokaapas poijat ettei moipo karkaa käsistä...
www.nurmisaari.fi sivulla lisää
Kiintoisa asiahan tämä on. Korvausasiat pitäisi ollat selvät,jos vakuutuksen on kunnossa. Vakuutusyhtiö ja valmistaja sopivat keskenään korvaksista.
Olemme ajaneet noin yli 4 milj km tällä merkillä ja ajetaan edelleen,eikä vastaavia kokemuksia ole sattunut. Tosin 80 kymmenluvulla joudun ajamaan uudella Volvolla
Helsinborista-Tukholmaan jarruttomalla autolla, kun ne alkumatkassa pettivät.
Ajan kiireen takia korjaus vasta Turussa." Aina sattuu ja tapahtuu kun rapataa."
Nämä Auto hommat ovat niin yksin kertaisia,ainakin täällä netissä kerrottuna.
Voimia ja jaksamisia, selvittelyt niitä vaatii.
tässä miettinyt noita vakuutus asioita... että mahtaako sellaista vakuutusta ollakkaan joka korvaa kaiken kun sattuu onnettomuus jossa tekniikka on syyllinen... tuntuu että vakuutusyhtiöt käyttävät enemmän rahaa korvauksen kiertämiseen kuin maksamiseen
Toden näköisin syy vahingoon on pakkanen.Kyllä vesi jäätyy.Suojaus talvella on
tärkeää,vaikka on uusi-auto.