Eli otsikko kertoo :)
Mikä on tekninen välilasku?
Vastauksia1234556
13
6284
Vastaukset
- 55588
Esim. tankkaamisen takia tehtävä välilasku.
- Lockheed Tristar
Sen aikana otetaan käpy pois karporaattorista!
- Tie toa
Käytännössä tekninen välilasku on sellainen, missä ei päästetä matkustajia pois eikä oteta matkustajia koneeseen. Jokin syy siihen tietysti on, koska se maksaa. Tavallisesti syynä on se, että kone tankataan välilaskupaikassa, koska sen on laskettu olevan edullisempaa kuin kuljettaa koko polttoainemäärää mukana. Jos myytävän lennon lentotiedoissa mainitaan ”tekninen välilasku”, kyse on yleensä tällaisesta.
Tekninen välilasku saatetaan tehdä myös ennalta suunnittelematta, esimerkiksi jos tuulet ovat sellaisia, että polttoainetta menee laskettua enemmän. Kyse ei todennäköisesti ole siitä, että polttoaine ei riittäisi koko matkaksi, vaan siitä, menee liian hilkulle: polttoainetta pitää jäädä varalle tarpeeksi, mm. siltä varalta, että kohdekentälle ei voida heti laskeutua vaan joudutaan kiertelemään.
Tietysti myös tekninen vika voi aiheuttaa teknisen välilaskun tarpeen.- Onko tietoa?
Saakos normaalin reittilentokoneen tankata silloin kun siinä on matkustajat kyydissä? Joskus aiemmin tämä taisi ainakin olla kiellettyä.
- jieujlsjdlgi
Onko tietoa? kirjoitti:
Saakos normaalin reittilentokoneen tankata silloin kun siinä on matkustajat kyydissä? Joskus aiemmin tämä taisi ainakin olla kiellettyä.
Omakohtainen kokemus taitaa olla 90-luvulta. Kone tankattiin, matkustajat olivat kyydissä, mutta turvavyöt piti avata.
- Correct Info
Teknisen välilaskun aikana saatetaan myös vaihtaa miehistöä,tankata jne.
Tapauksesta,lentoasemasta ja lentoyhtiöstä riippuen ei ole mitään sääntöä etteikö matkustajia päästettäisi ulos lentokoneesta transit alueelle
Kukaan matkustaja ei jää kuitenkaan kyydistä pois teknisen välilaskun aikana tai koneeseen nouse uusia matkustajia.
Tankkaus suoritetaan näillä välilaskuilla sen takia ettei lentokoneen lentosäde ole riittävä koko lennolle.
Polttoaineen hinnan takia ei niitä ennalta suunnitella.
Nimimerkki Tie toa antaa väärää ja ristiriitaista tietoa,hänen tulisi pyytää nöyrimmästi anteeksi.- Tie toa
Mistä väärästä ja ristiriitaisesta tiedosta sinä syytät? Kyllä asia tuli oikein, vaikka ei nyt ollutkaan sellaisilla sanoilla kuin sinä haluat (niinpä ensin kiistät ja sitten sanot ihan saman asian kuin minä).
Väitteesi ”Polttoaineen hinnan takia ei niitä ennalta suunnitella.” on perusteeton. Sinun pitäisi hävetä ja heittäytyä maahan ja nuolla saappaanpohjiamme nöyrimmin ja rukoilla anteeksiantoa!
Teknisiä välilaskuja tehdään paljon myös täysin suunnitellusti ja niistä jopa ilmoitetaan lentoa varattaessa. Tämä voi hyvin olla taustana kysymykselle: kysyjä on ehkä nähnyt tiedon teknisestä välilaskusta lennon tiedoissa.
Jos et tätä tiennyt etkä usko, niin katsopa vaikka http://www.wideroe.no/?language=en ja katsopa vaikka lentoa Oslo–Leknes 29.3. klo 14:40, klikkaa auki Flight details, siellä on ”Note: includes 2 technical stop(s)”. Norjan sisäisessä liikenteessä on aika paljon tuollaista, toki *kaksi* teknistä välilaskua on melko harvinaista, yksi ei niinkään. Ja on siis suunniteltu kun etukäteen kerrotaan matkustajillekin. - Minä tiedän,sinä et
Tie toa kirjoitti:
Mistä väärästä ja ristiriitaisesta tiedosta sinä syytät? Kyllä asia tuli oikein, vaikka ei nyt ollutkaan sellaisilla sanoilla kuin sinä haluat (niinpä ensin kiistät ja sitten sanot ihan saman asian kuin minä).
Väitteesi ”Polttoaineen hinnan takia ei niitä ennalta suunnitella.” on perusteeton. Sinun pitäisi hävetä ja heittäytyä maahan ja nuolla saappaanpohjiamme nöyrimmin ja rukoilla anteeksiantoa!
Teknisiä välilaskuja tehdään paljon myös täysin suunnitellusti ja niistä jopa ilmoitetaan lentoa varattaessa. Tämä voi hyvin olla taustana kysymykselle: kysyjä on ehkä nähnyt tiedon teknisestä välilaskusta lennon tiedoissa.
Jos et tätä tiennyt etkä usko, niin katsopa vaikka http://www.wideroe.no/?language=en ja katsopa vaikka lentoa Oslo–Leknes 29.3. klo 14:40, klikkaa auki Flight details, siellä on ”Note: includes 2 technical stop(s)”. Norjan sisäisessä liikenteessä on aika paljon tuollaista, toki *kaksi* teknistä välilaskua on melko harvinaista, yksi ei niinkään. Ja on siis suunniteltu kun etukäteen kerrotaan matkustajillekin.Annoit väärää tietoa väärillä termeillä, ole hyvä ja ole jatkossa tarkempi.
Noin huolimatonta käytöstä emme hyväksy.
Sinä olit väärässä ja minä oikeassa.
Pyydäpäs heti anteeksi ja häpiä. - Kummastelija
Minä tiedän,sinä et kirjoitti:
Annoit väärää tietoa väärillä termeillä, ole hyvä ja ole jatkossa tarkempi.
Noin huolimatonta käytöstä emme hyväksy.
Sinä olit väärässä ja minä oikeassa.
Pyydäpäs heti anteeksi ja häpiä.Et nyt kuitenkaan kertonut, mikä mielestäsi oli väärin, etkä mitenkään kommentoinut aika selvää faktaa siitä, että välilaskuja on myös ihan suunniteltuja, toisin kuin sinä väitit.
- eli ja elikkäs
Ole hyvä äläkä aloita lausetta ELI-sanalla.
- olenhyvä
Ole hyvä ja haista vittu!
Kone lahoamassa ja miehistön täytyy päästä ulos katsomaan paljonko peräsin notkuu ja kestääkö siivet loppumatkan.
- jessus sentään
Tätä teknistä välilasku -tietodotus käytetään myös silloin tällöin kun kyseessä on "muu suunnittelematon" lasku ja matkustajien ei haluta hermostuvan tai jos kone saapuu perille kertovan lehdille, että taas meinas kone pudota.
Finnairin konekanta on niin vanhaa, että ne pitäisi dumpata venäläisille ennen kun putovat - niinkuin hiljattain valitettavasti kävi.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kunnissa - siis myös kaupungeissa - viihtyvät ovat kommunisteja
Nehän ovat osa yhteiskunnan tuottamia instansseja, joista on vain haittaa veronmaksajille ja yrittäjlle, kuten ollaan ve173010Järkevä ehdotus: reilun 8 miljardin euron veronkorotukset
Nykyinen hallitus on päästänyt valtion tulopuolen rappeutumaan, vaikka varallisuutta on Suomessa enemmän kuin koskaan. U522025Iski taas katumus kun en jutellut sun kanssa
Silloin kun halusit. Mutta en enää voi sille mitään, en saa muutettua sitä hetkeä..1781858SDP todellisuudessa pahin pettäjä koskaan - se syyllistyi valtiopetokseen 1918
kun aloittivat kapinan maan laillista valtiojärjestystä vastaan. Punaiset saivat tukea Neuvosto-Venäjän bolsevikeilta,1151829Miksi vasemmisto ei vastusta ulkomaisen halpatyövoiman maahantuontia
joka heikentää suomalaisten duunarien työmarkkina-asemaa ja rasittaa Suomen julkista taloutta? Vasemmistolla ideologin821493- 731044
Miksi kaikki avioeronneet miehet eivät kunnioita naisia?
Niin. Miksi avioeronneet miehet kohtelevat huonosti naisia, jotka lähestyvät heitä? Tämä on kokemuksen rintaääntä. Tämä2011003Martina Aitolehti murtui Erikoisjoukoissa Matias Petäistön käsittelyssä - Tästä oli kyse
Yksi Erikoisjoukot-kauden julkkiskisaajista on yrittäjä ja hyvinvointivalmentaja Martina Aitolehti. Aitolehti on pärjän11968- 61893
- 19888