Mikä on tekninen välilasku?

Vastauksia1234556

Eli otsikko kertoo :)

13

6350

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • 55588

      Esim. tankkaamisen takia tehtävä välilasku.

    • Lockheed Tristar

      Sen aikana otetaan käpy pois karporaattorista!

    • Tie toa

      Käytännössä tekninen välilasku on sellainen, missä ei päästetä matkustajia pois eikä oteta matkustajia koneeseen. Jokin syy siihen tietysti on, koska se maksaa. Tavallisesti syynä on se, että kone tankataan välilaskupaikassa, koska sen on laskettu olevan edullisempaa kuin kuljettaa koko polttoainemäärää mukana. Jos myytävän lennon lentotiedoissa mainitaan ”tekninen välilasku”, kyse on yleensä tällaisesta.

      Tekninen välilasku saatetaan tehdä myös ennalta suunnittelematta, esimerkiksi jos tuulet ovat sellaisia, että polttoainetta menee laskettua enemmän. Kyse ei todennäköisesti ole siitä, että polttoaine ei riittäisi koko matkaksi, vaan siitä, menee liian hilkulle: polttoainetta pitää jäädä varalle tarpeeksi, mm. siltä varalta, että kohdekentälle ei voida heti laskeutua vaan joudutaan kiertelemään.

      Tietysti myös tekninen vika voi aiheuttaa teknisen välilaskun tarpeen.

      • Onko tietoa?

        Saakos normaalin reittilentokoneen tankata silloin kun siinä on matkustajat kyydissä? Joskus aiemmin tämä taisi ainakin olla kiellettyä.


      • jieujlsjdlgi
        Onko tietoa? kirjoitti:

        Saakos normaalin reittilentokoneen tankata silloin kun siinä on matkustajat kyydissä? Joskus aiemmin tämä taisi ainakin olla kiellettyä.

        Omakohtainen kokemus taitaa olla 90-luvulta. Kone tankattiin, matkustajat olivat kyydissä, mutta turvavyöt piti avata.


    • Correct Info

      Teknisen välilaskun aikana saatetaan myös vaihtaa miehistöä,tankata jne.
      Tapauksesta,lentoasemasta ja lentoyhtiöstä riippuen ei ole mitään sääntöä etteikö matkustajia päästettäisi ulos lentokoneesta transit alueelle

      Kukaan matkustaja ei jää kuitenkaan kyydistä pois teknisen välilaskun aikana tai koneeseen nouse uusia matkustajia.

      Tankkaus suoritetaan näillä välilaskuilla sen takia ettei lentokoneen lentosäde ole riittävä koko lennolle.
      Polttoaineen hinnan takia ei niitä ennalta suunnitella.

      Nimimerkki Tie toa antaa väärää ja ristiriitaista tietoa,hänen tulisi pyytää nöyrimmästi anteeksi.

      • Tie toa

        Mistä väärästä ja ristiriitaisesta tiedosta sinä syytät? Kyllä asia tuli oikein, vaikka ei nyt ollutkaan sellaisilla sanoilla kuin sinä haluat (niinpä ensin kiistät ja sitten sanot ihan saman asian kuin minä).

        Väitteesi ”Polttoaineen hinnan takia ei niitä ennalta suunnitella.” on perusteeton. Sinun pitäisi hävetä ja heittäytyä maahan ja nuolla saappaanpohjiamme nöyrimmin ja rukoilla anteeksiantoa!

        Teknisiä välilaskuja tehdään paljon myös täysin suunnitellusti ja niistä jopa ilmoitetaan lentoa varattaessa. Tämä voi hyvin olla taustana kysymykselle: kysyjä on ehkä nähnyt tiedon teknisestä välilaskusta lennon tiedoissa.

        Jos et tätä tiennyt etkä usko, niin katsopa vaikka http://www.wideroe.no/?language=en ja katsopa vaikka lentoa Oslo–Leknes 29.3. klo 14:40, klikkaa auki Flight details, siellä on ”Note: includes 2 technical stop(s)”. Norjan sisäisessä liikenteessä on aika paljon tuollaista, toki *kaksi* teknistä välilaskua on melko harvinaista, yksi ei niinkään. Ja on siis suunniteltu kun etukäteen kerrotaan matkustajillekin.


      • Minä tiedän,sinä et
        Tie toa kirjoitti:

        Mistä väärästä ja ristiriitaisesta tiedosta sinä syytät? Kyllä asia tuli oikein, vaikka ei nyt ollutkaan sellaisilla sanoilla kuin sinä haluat (niinpä ensin kiistät ja sitten sanot ihan saman asian kuin minä).

        Väitteesi ”Polttoaineen hinnan takia ei niitä ennalta suunnitella.” on perusteeton. Sinun pitäisi hävetä ja heittäytyä maahan ja nuolla saappaanpohjiamme nöyrimmin ja rukoilla anteeksiantoa!

        Teknisiä välilaskuja tehdään paljon myös täysin suunnitellusti ja niistä jopa ilmoitetaan lentoa varattaessa. Tämä voi hyvin olla taustana kysymykselle: kysyjä on ehkä nähnyt tiedon teknisestä välilaskusta lennon tiedoissa.

        Jos et tätä tiennyt etkä usko, niin katsopa vaikka http://www.wideroe.no/?language=en ja katsopa vaikka lentoa Oslo–Leknes 29.3. klo 14:40, klikkaa auki Flight details, siellä on ”Note: includes 2 technical stop(s)”. Norjan sisäisessä liikenteessä on aika paljon tuollaista, toki *kaksi* teknistä välilaskua on melko harvinaista, yksi ei niinkään. Ja on siis suunniteltu kun etukäteen kerrotaan matkustajillekin.

        Annoit väärää tietoa väärillä termeillä, ole hyvä ja ole jatkossa tarkempi.
        Noin huolimatonta käytöstä emme hyväksy.
        Sinä olit väärässä ja minä oikeassa.
        Pyydäpäs heti anteeksi ja häpiä.


      • Kummastelija
        Minä tiedän,sinä et kirjoitti:

        Annoit väärää tietoa väärillä termeillä, ole hyvä ja ole jatkossa tarkempi.
        Noin huolimatonta käytöstä emme hyväksy.
        Sinä olit väärässä ja minä oikeassa.
        Pyydäpäs heti anteeksi ja häpiä.

        Et nyt kuitenkaan kertonut, mikä mielestäsi oli väärin, etkä mitenkään kommentoinut aika selvää faktaa siitä, että välilaskuja on myös ihan suunniteltuja, toisin kuin sinä väitit.


    • eli ja elikkäs

      Ole hyvä äläkä aloita lausetta ELI-sanalla.

      • olenhyvä

        Ole hyvä ja haista vittu!


    • Kone lahoamassa ja miehistön täytyy päästä ulos katsomaan paljonko peräsin notkuu ja kestääkö siivet loppumatkan.

    • jessus sentään

      Tätä teknistä välilasku -tietodotus käytetään myös silloin tällöin kun kyseessä on "muu suunnittelematon" lasku ja matkustajien ei haluta hermostuvan tai jos kone saapuu perille kertovan lehdille, että taas meinas kone pudota.

      Finnairin konekanta on niin vanhaa, että ne pitäisi dumpata venäläisille ennen kun putovat - niinkuin hiljattain valitettavasti kävi.

    Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Ruotsissa uusi vakava ongelma: Vanhusten seksuaalinen hyväksikäyttö

      palvelutaloissa ja kotihoidossa. Tämäkin on ihan puhtaasti väärän maahanmuuton vaikutusta, sillä tekijät ovat kaikki keh
      Maailman menoa
      74
      1933
    2. Työeläkkeiden maksaminen lopetettava ASAP.

      "Vanhimmat sukupolvet ovat saaneet vastinetta eläke­maksuilleen monin­kertaisesti nykyisiin ja tuleviin sukupolviin verr
      Maailman menoa
      97
      1673
    3. Millä kolmella sanalla

      Kuvailisit kaivattuasi?
      Ikävä
      148
      1240
    4. Kyllä mä oon valmis jos sä oot

      Vaikka ja mihin... mutta paikka on väärä.
      Ikävä
      59
      688
    5. Miltä se tuntuu olla

      vihattu ja kukaan ei puolusta?
      Ikävä
      198
      662
    6. Järkytys uutisten ystäville - Huomenta Suomen kesään iso muutos

      Huomenta Suomi on monen suomalaisen vakio-ohjelma. Suorana nähtävä Huomenta Suomi seuraa päivän tärkeimpiä uutisia, pol
      Maailman menoa
      6
      646
    7. Mitä mietit juuri nyt?

      🤔
      Ikävä
      55
      571
    8. Trumpille jälleen voitto

      Trump ensin tuhosi Iranin ydinohjusprojektin, jotta ko. terroristivaltio ei voisi aiheuttaa ydinsotaa. Ja nyt Trump pako
      Maailman menoa
      191
      553
    9. Aurinkoni...

      On ikävä sua ❤️
      Ikävä
      46
      498
    10. Haluan teidät molemmat elämääni

      Toista rakastan todella syvästi, ja toinen on kuin paras ystävä minulle. En voi luopua kummastakaan... </3
      Ikävä
      37
      462
    Aihe