Nappasin juuri lennon Frankfurt-Hahniin. Hinta 2.4. meno ja 11.4. paluu yhteensä 10 euroa (5 euroa suunta). Hintas sisältää verot ja muut maksut. Frankfurtiin näitä viiden euron lentoja ei näytä olevan kovin paljon, mutta sen sijaan reitillä Tampere-Kaunas viitosen lentoja näytti olevan runsaasti tarjolla toukokuun loppuun asti. Vinkkinä jos joku haluaa piipahtaa keväisessä Kaunasissa tai Vilnassa, jonne on bussiyhteys Kaunasin kentältä.
Pitkään aikaan ei ole ollut tarjolla näin halpaa hintaa Ryanairilla.
Pitkään aikaan ei ole ollut tarjolla näin halpaa hintaa Ryanairilla.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Nappasit ja nappasit, v1ttu aivan sama!
Turku - Brysseli -reitillä on myös 5 euron lippuja
Turku - Lontoo välillä taas löytyy 9 euron lippuja...
Ryanair hemmottelee suomalaisia
Eipäs, vaan Turun kaupungin veronkantopiiri ja elinkeinomaailma, sekä Helsinki Vantaalta operoivat muut lentoyhtiöt. Nuo tahot hemmottelevat suomalaisia, koska nuo tahot maksavat mainitsemasi Ryanairin lennot matkustajan puolesta.
Ilmaista ei tässä maailmassa ole mikään koskaan, vain maksajat vaihtelevat.
Miten Helsinki-Vantaalta operoivat yhtiöt maksavat Turun Ryanair lennoista?
No varmaan joutuvat maksamaan johtajilleen, että häätäisivät kilpailevat yhtiöt pois. Nimeltä mainitsematta.
Kyllä se on niin, että itse minä maksan lentoni. Minähän se Turun kaupungille veroni maksan, joten on täysin oikeus ja kohtuus saada niitä näin takaisinkin päin.
Hyvä ja kiitos Ryanair loistavasta palvelusta, nytkin 4 lippua ostettuna, kokonaishintaan 98 euroa.
Ei ole mitään hajua maksaako Turku itseasiassa mitään markkinointi rahaa Ryanairille, mutta maksaahan julkinen liikenne muutenkin aina. Miten lentoliikenteen ylläpito olisi jotenkin eri asia kuin vaikka linja-autoliikenteen ylläpito, kun on kuitenkin tärkeää, että ihmiset pääsevät helposti liikkumaan.
Oletko koskaan tullut ajatelleeksi, että ehkä alennushinnat ovat mahdollisia siksi, että Ryanair ei käytä markkinointii juuri penniäkään?
Alennushinnat ovat Ryanairille tapa mainostaa, sillä viidakkorumpu pitää huolen siitä, että mainos menee perille saakka. Alennukset ovat siis kannattavaa liiketoimintaa, eivät mitään kuntien kusetusta.
Esim. Finnair taatusti pistää miljoonia markkinointiin vuosittain. Sen saman rahasumman voisi ohjata alennuslippuihin, jolloin myös Finnairilla voisi olla muutama 10 euron lippu per kone.
On totta, että esim. Lappeenranta tukee Ryanairin liiketoimintaa kentällään, mutta ei Ryanairin koko toiminta todellakaan perustu tukirahoihin, kyllä se bisnes kannattaa ihan ilmankin.
Superalet ol ja men