ystäväni kanssa liikkuessani tilanteeseen, kun minä olin kaatunut samalla reissulla hänen kanssaan liikkuessani.
Hän oli tilannut itselleen palveluauton, ja minun oli vaikea lähteä kävelemään, hän sanoi, että mennään molemmat hänen tilaamaansa palveluautoon, ja pääsen kotiin siinä.
Menin autoon, sitä ajoi mies, joka ei varmaan oikein osannut selittää meille, että voinko mennä samaan autoon.
Lähdimme, ja sitten ystäväni lähtiessä autosta ajaja sanoi, että hänen on minun matkani maksettava.
Onneksi hänellä oli rahaa mukana.
Hän ei tiennyt, että autoon ei voi ottaa toista, vaan aina tilauksen tehnyt vain.
Mielestäni yleensäkin nämä sosiaalisen puolen palvelut ovat aika huonosto informoituja ihan kaikilta osin.
Sitten niisssäkin tämä kielen osaaminen on aika tärkeää.
Hän oli tilannut itselleen palveluauton, ja minun oli vaikea lähteä kävelemään, hän sanoi, että mennään molemmat hänen tilaamaansa palveluautoon, ja pääsen kotiin siinä.
Menin autoon, sitä ajoi mies, joka ei varmaan oikein osannut selittää meille, että voinko mennä samaan autoon.
Lähdimme, ja sitten ystäväni lähtiessä autosta ajaja sanoi, että hänen on minun matkani maksettava.
Onneksi hänellä oli rahaa mukana.
Hän ei tiennyt, että autoon ei voi ottaa toista, vaan aina tilauksen tehnyt vain.
Mielestäni yleensäkin nämä sosiaalisen puolen palvelut ovat aika huonosto informoituja ihan kaikilta osin.
Sitten niisssäkin tämä kielen osaaminen on aika tärkeää.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Tuo toisen henkilön mukana olo, kulkee saattaja nimikkeellä, jonka osuus maksaa ( 4 v. sitten se oli 2 € ) Ilmaista se on ainoastaan sairauden perusteella myönnetylle.
Eihän tuo toinen tuossa tapauksessa mikään avustaja ollut, vaan matkustaja.
Eihän varsinainen matkustaja avustajaa tarvinnut.
Ei tietenkään ollut, mutta moni tarvitsee, ja silloin on kunnan kirjanpidon kannalta yksinkertaisin ratkaisu tuo.
Ei siinä kuljettaja voi kirjata eri tapauksia, kuka haluaa vain seuraansa ystävättären ym. ym. Puoliso kulkee myös samalla nimikkeellä, ja kaikki joutuvat maksamaan tuon lisäosuuden.
Minusta systeemi on hyvä.
Totta puhut, niin on. Monihan tarvitsee avustajan matkaansa.
sinulle taxin ruokakauppaan ? Entäs jos tulee ystövätär mukaan, onko hän saattaja??
Jos minulta kysyt maksaako *sossu* taxikyytini? Ei, en ole anonut koskaan taxioikeutta, minusta se on tarkoitettu huonompikuntoisille.
Sitä vastoin miehelläni oli taxioikeus sairastaessaan, ja silloin olin n.s. maksullinen saattaja. Pieni korvaus se minusta oli.
Kysyit vielä ystävättären mukanaolosta ? Jos lähden ystävän/ystävättären kanssa, menemme hänen autollaan :)
Eihän tuota maksua ylimääräisestä matkustajasta ole pakko periä. Oikeus ja jopa velvollisuuskin siihen on mutta ei auto siitä juuri kulu.
Maksu on paikkakunnasta riipuen n. 3,5 euroa.
Mistähän nyt oikein puhutte, on tainnut mennä autot sekasin.
Täällä Tampereella palveluauto tarkoittaa pikku bussia, joka kulkee lähtöpaikasta A päämäärään B. Itse liikkumaan vielä kykenevät voivat tilata bussin kieppaamaan heidät kotioveltaan, -pihaltaan, eli porukkaa kerätään tietyltä alueelta tilausten mukaan. Matka maksaa yli 65-vuotiaitten matkakortilla 75 centtiä, samalla hinnalla päsee takaisin, on se tunnin vaihtosysteemi voimassa.
Jos mukana on toinen henkilö, voi leimata samalla kortilla, tältä toiselta hinta on muistaaksein 1,60.
Vanhusten bussihan tämä varsinaisesti, joilla eriasteisia liikkumisvaikeuksia. Perjantain bussissakin oli 101-vuotias "vanhus", joka hyvin selvisi autosta ulos ja sissään ite, tavarat kipautti kuski viiä hissin ovelle.
Niukka aikataulu on, joten ehtona on omien jalkojen toimivuus, rollaattorin avulla tai ilman.
Riippuu taxsin kuljettajistakin ottaako maksun toisilta autossa olijoilta, (siis kuljetuspalvelu taxseista kun on kyse)
Vieraammat kuljettajat tapaa ei hyväksy luultavasti, mutta omassa kunnassa olevat taas eivät ota pykälää niin vakavasti.
Meidän kunnan kuljetuspalvelun taksat ovat kilometri maksulla.
Kun menen keskustaan on hinta 3.20, lähi kaupunkiin hieman yli 4:n euron.
Edellämainitut vammaisten kuljetuspalvelut on tarvitsevien anottava itselleen. Aloittaja nimittää tätä itselleen tilaamaansa autoa palveluautoksi.
Susmorsmaikku taas puhuu palvelulinjoista, jotka ovat oiva apu vanhemmalle väelle. Ne ovat joko pikkubusseja tai linja-autoja. Niillä on omat reitit ja vapaammat pysäkkisäännöt. Kuljettavat malttavat odottaa lähtöään kunnes matkustaja istahtaa penkille. Ainakin Turussa nissä voi kulkea muutkin ja taksat ovat samat kuin muissakin busseissa.