Joo, eli sitävaa kyselen en oo mikää rasvanäppi näis hommis, eli kumpi on parempi vaihtoehto, tukkia hukkaputki, vai poistaa variaattorista prikka, joku sano et jos tukkii hukkaputken siit voi olla haittaa tulevaisuudessa mopolle, onko totta?
Yamaha aerox Tietäjät!
safaf
6370
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Sinuna poistaisin prikan variaattorista. Eikä pida paikaansa että tekisi hallaa mopolle.
Mutta hukkaputken tukkiessa on pääsuuttimen vaihto suositeltavaa.
Okei. Sitä vielä mietin vaa, et vanha omistaja oli tukkinu hukkaputken, mut en muistanu kysyy onko vaihtanu suuttimen, eli jos hukkaputki tukittu, ja suutin ON vaihettu, mitä tapahtuu jos avaan hukkaputken? JA kysymys nmr 2, jos hukkaputki on tukittu, ja suutinta ei ole vaihdettu, miten mopo käy sillo, yritän vaa saada vähä selkoo ku tossa on jotai vikaa, et jos johtuis näistä asioista. :=P
Siis jos mopossa on liian iso suutin niin sehän on parempi kuin liian pieni suutin. Liian isolla suuttimella se saattaa tukehtua ja sammuilla (sama kuin pitäisi ryyppyä päällä) ja liian pienen suuttimen kanssa tuskin toimii kunnolla. (Eli rötää, ei kierrä kunnolla jnejnejne) Helpoiten otat selville avaamalla kaasarin kannen ja katsomalla suuttimen koon. (Ei ole paha homma itsekkin tein sen ihan yksin ensimmäistä kertaa) on erittäin mopo/sää kohtaista miten mopo toimii erilaisilla suuttimilla
Kiitti vinkistä, ei viittis aina viedä huoltoo ku maksaa miljoonii.. vois ehkä joku pv kattoa (=
Mietin tos kans, et katottii tänää kaverinkaa, avattii variaattori, sieltä oli prikka otettu poies, en tienny, ja siitä on myös hukkaputki tukittu.. Mut voiks olla et siinä on kuitenki liian iso suutin? jos vaihtais vähän pienenpään..