Mikä tää huhu nyt on ettei ketjusuojaa saa leikata. Ei meidän autoo ainakaan saa tarpeeks kapeelle ilman leikkelyä
ketjusuoja
kumbalajabajamaja
23752
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Sillon pitää ajaa leveemmällä autolla.
Näin on suoja pitää olla alkuperäisessä muodossa,hylky tulee jos leikelty.
On opeteltava ajamaan leveämmällä autolla.
Ja missä niin sanotaan ettei suojaa saa muokata. Ei sääntökirjassa ainakaan!
Tää on paskapuhetta!. Ainakin uudessa CRG:ssä ja Maranellossa on Tilletin ketjusuoja ja näkee selvästi että molemmissa ketjusuoja on hiukan muokattu/leikattu, jotta koneen sais helposti paikalle. Tällä hetkellä mistään et saa esim rakettiin sopivaa ketjusuojaa ja tämä Tilletin ketjusuoja joka on nyt mini/raksurungoissa on lähinnä tarkoitettu isommille autiolle kuten esim jammulle tai rotaxille.
missä on sanottu että se olisi sallittua? Mikä ei ole erikseen sallittu on kielletty.
Vaikka ei missään sanottu niin järjen käyttö on kuitenkin sallittu. Jos jostakin saisi sopivan kokoisen ketjusuojan niin tuskinpa kukaan ihan huvikseen menisi leikkaamaan tai muokkaamaan sitä!
AKK: säännöissä sanotaan selvästi. Ketjusuoja on oltava sellainen, että se suojaa täysin ratttaat ja ketjut.
Järjen käyttö ei ole määrätty säännöissä. Mitat on. Siksi mitat ratkaisee.
Hitto mitä urpoja.. Lukekaa sääntökirja. Ketjusuoja ei ole mikään luokiteltu osa jota ei saa muuttaa.
Niin tämä tieto tulikin katsastuspäällikkö päiviltä
Ei muuta kun toteette tuon huh huhin toteemuksen katsastuspäällikölle jos se jupisee muokatusta ketjunsuojasta. Sanotte sille että "hitto mikä urpo". Jo alkaa katsastus sujua.
esim. noi pikkurunkojen ketjusuojat on tehty KF- moottoreille ja niihin ne istuukin. Ongelmana on kait lähinnä nähty Raketin eturattaan suojaaminen joka ei pelkällä "viivottimella" riitä.
olen antanut itseni ymmärtää että nyt tarkoitetaan sitä kun jotku on leikannu kyljestä niin paljon pois että rengas uppoaa aivan rattaaseen kiinni. Näin ei sais tehdä
Tämä on Raket miesten ongelma "me ajetaan kapealla autolla"
Ongelma tulee siitä, että kun ketjusuojan asentaa lähelle ratasta niin eturattaan vetoakselin pää ottaa suojaan kyljestä kiinni. Eli ketjusuoja täytyy asentaa hiukan ulommas, jolloin tuo leveyssäätö kärsii kapeuden osalta pahimmillaan parikin senttiä - riippuen valmistajasta.
Itse ratkaisin tämän ongelman siten (Raket 85/CRG), että rakensin itse umpinaisen ketjusuojan sääntöjen mukaisesti 0,5mm pellistä. Tällä hetkellä kapeudessa kärsin 7mm. Tuota peltiä pystyn vielä muokkaamaan eturattaan kohdalta ulospäin, jolloin leveyssäätö ei kärsi lainkaan kun voin asentaa omatekeleeni sisemmäs autoa ja takapyörän niin kapealle kun takapuskuri sallii.
Ihmettelen tuota, ettei saa leikellä/korjailla?? Ei sitä mikään sääntö kiellä kun kyseessä ei ole luokiteltu osa. Saathan sellaisen itsekkin valmistaa - vai löydättekö sääntökirjasta määrätyt mallit/luokitukset?
Me leikattiin rataspuolelle "pitkulainen" reikä. Ei tuu ongelmia eri takarattaista ,koneista ym.. johtuvista siirroista. Sieltähän se akselin pää kurkkii ..Pitäähän noi saada toimiin jos niitä tollain määrätäänkin mitkä "haittaaa" säätöjä ja muita juttuja.
Ja seuraavaks laitetaan mopoauton kori jos katsastus urputtaa.
Ketjusuoja ei missään nimessä saa olla metallista tehty,kysy vaikka Akk;sta
Vai ei saa olla metallista tehty?? Missähän niin lukee?? Ei ainakaan sääntökirjassa!! Onhan moni muukin asia mikroautossa metallista tehty, miksi siis ketjusuoja ei saisi olla?
Jos viittaat sääntökirjan kohtaan 9.2.6 Katteet, jossa mainitaan materiaalin osalta "Kiellettyjä materiaaleja ovat mm. hiilikuitu, lasikuitu, kevlar ja metalli. Ainoa sallittu materiaali on muovi...". Tämä koskee katteita!!
Vai miten selität esimerkiksi hyvin yleisesti käytetyt lasikuitupenkit ja niihin metallileveystä itse tehdyt tuennat??
No nyt tämäkin on tarkistettu AKK:n taholta. Eli metallinen ketjusuojus on sallittu!
yess- kevättä rinnassa
Kuulemma Porissa tarkastetaan kaikki ketjusuojat. Pitää ola sääntökirjan mukainen.
Täytyy muistaa ottaa mukaan omastakin autosta ja tuoda katseltavaksi....