...ei oikein pärjää pienellä koneella.
Saksalainen Liebherr tekee melkomoisia kaivureita, kun puhutaan hydraulisista vehkeistä.
Mallin R 996 Litronic työpaino on luokkaa 650 tonnia ja kauhaan mahtuu kerralla maata 33 m3 (kuokka) tai 34 m3 (pisto). Pumppuja huudattava moottori antaa ulos yli 3.000 hv.
http://www.liebherr.com/36291.asp
http://www.liebherr.com/47592.asp
Litkulapion työpaino alkaa siis olla liki samaa luokkaa kuin 1950-luvulla Pohjois-Suomen suurilla voimalaitostyömailla vaikuttaneissa Marion 7400 -laahakauhakoneissa (pääsin itsekin käymään moisen koneen ohjaamossa joskus vuonna 1955, jolloin minulla ei ollut vielä tarpeeksi ikää laitteen koeajamiseen).
http://www.hattijahunen.com/marion/index.html
(Kiitos kuvakertomuksesta, Hatti!)
Jos kaivuri kuopaisee kerralla neljättäkymmentä kuutiota, niin sitä ei sovi tipauttaa ihan minkä tahansa 2-akselisen kuormurin päälle. Liebherr on varautunut tähänkin tarpeeseen ja tarjoaa ostokykyiselle yleisölle yhtä järeää kalustoa kaivetun maa-aineksen poiskuljettamiseen:
http://www.liebherr.com/40787.asp
Euclidilla ja Caterpillarilla on ollut ohjelmassaan likimain saman luokan dumppereita. Liebherr joka tapauksessa väittää omaansa tällä hetkellä maailman suurimmaksi ja vahvimmaksi lajissaan. Omapaino noin 360 tonnia, kok.paino 592 tonnia ja liikuttelemassa parhaimmillaan 3.700 hv. Voimansiirto dieselsähköinen.
Jos joku sitten haluaa nähdä oikein TOSI ISOJEN laaha- ja pistokauhavarusteisten kaivinkoneiden kuvia, niin niitähän löytyy vaikkapa osoitteesta http://www.stripmine.org otsikkoja selailemalla. Siellä puhutaan jo aivan eri luokan työpainoista: laahakauhavarusteinen (dragline) BE4250W "Big Muskie" painaa yli 12.000 tonnia ja pistokauhavarusteinen (stripping shovel) Marion 6360 "The Captain" himpun verran enemmän, liki 13.000 tonnia. Kauhojen tilavuudet ovat 168 m3 (edellinen) ja 137 m3 (jälkimmäinen). Hydraulivehkeitä eivät nämä jättiläiset enää ole, vaan käyttövoimana on sähkö ja kaivulaitteita hallitaan köysillä.
Saksalainen Liebherr tekee melkomoisia kaivureita, kun puhutaan hydraulisista vehkeistä.
Mallin R 996 Litronic työpaino on luokkaa 650 tonnia ja kauhaan mahtuu kerralla maata 33 m3 (kuokka) tai 34 m3 (pisto). Pumppuja huudattava moottori antaa ulos yli 3.000 hv.
http://www.liebherr.com/36291.asp
http://www.liebherr.com/47592.asp
Litkulapion työpaino alkaa siis olla liki samaa luokkaa kuin 1950-luvulla Pohjois-Suomen suurilla voimalaitostyömailla vaikuttaneissa Marion 7400 -laahakauhakoneissa (pääsin itsekin käymään moisen koneen ohjaamossa joskus vuonna 1955, jolloin minulla ei ollut vielä tarpeeksi ikää laitteen koeajamiseen).
http://www.hattijahunen.com/marion/index.html
(Kiitos kuvakertomuksesta, Hatti!)
Jos kaivuri kuopaisee kerralla neljättäkymmentä kuutiota, niin sitä ei sovi tipauttaa ihan minkä tahansa 2-akselisen kuormurin päälle. Liebherr on varautunut tähänkin tarpeeseen ja tarjoaa ostokykyiselle yleisölle yhtä järeää kalustoa kaivetun maa-aineksen poiskuljettamiseen:
http://www.liebherr.com/40787.asp
Euclidilla ja Caterpillarilla on ollut ohjelmassaan likimain saman luokan dumppereita. Liebherr joka tapauksessa väittää omaansa tällä hetkellä maailman suurimmaksi ja vahvimmaksi lajissaan. Omapaino noin 360 tonnia, kok.paino 592 tonnia ja liikuttelemassa parhaimmillaan 3.700 hv. Voimansiirto dieselsähköinen.
Jos joku sitten haluaa nähdä oikein TOSI ISOJEN laaha- ja pistokauhavarusteisten kaivinkoneiden kuvia, niin niitähän löytyy vaikkapa osoitteesta http://www.stripmine.org otsikkoja selailemalla. Siellä puhutaan jo aivan eri luokan työpainoista: laahakauhavarusteinen (dragline) BE4250W "Big Muskie" painaa yli 12.000 tonnia ja pistokauhavarusteinen (stripping shovel) Marion 6360 "The Captain" himpun verran enemmän, liki 13.000 tonnia. Kauhojen tilavuudet ovat 168 m3 (edellinen) ja 137 m3 (jälkimmäinen). Hydraulivehkeitä eivät nämä jättiläiset enää ole, vaan käyttövoimana on sähkö ja kaivulaitteita hallitaan köysillä.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Orenstein & Koppelilta löytyy liki 900 tonnia painava pistokauhavarusteinen hydraulikone RH 400.
http://www.mischa2000.de/Technik/Bagger/O_K_B1/o_k_b1.html
Mischan sivustossa muutakin mielenkiintoista ISOISTA koneista
http://www.mischa2000.de/Technik/technik.html
En ole mitenkään maansiirtoalalla mutta nuo linkit ovat kyllä hienoja ja mielenkiintoisia, enemmänkin näkisi moisia. Kiitos :)