Hei, tuntuu että Flight Simulator X:n ATC vektoroi aina yllättävän sivuun FAF:ista, millä kallistuskulmalla vektorointikäännökset pitäisi oikeastaan tehdä, josko siinä olisi vika..?
Eli jos ATC käskee vaikka kääntyä vasemmalle suuntaan 210, niin mikä on oikea Bank Limit vai mikä se nyt on tuossa autopilotissa..?
Eli jos ATC käskee vaikka kääntyä vasemmalle suuntaan 210, niin mikä on oikea Bank Limit vai mikä se nyt on tuossa autopilotissa..?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Jos lennät pelin omalla ATC:llä, niin uskoisin että ongelmasi ei johdu sinänsä mistään kallistuskulmista. (jos olet käynyt läpi ne ohjeisiin sisältyvät lentokoulutukset, niin silloin voit kääntää niiden perusteella koneen (En muista mikä on oikea kallistuskulma, enkä voi nyt tarkistaakaan kun FSX:ää ei ole asennettuna koneelle) ja yleensä se tuo sinut oikealle reitille ilman sen kummempia kommervenkkejä.)
FSX ATC on vähän tyhmä. Annan tässä ensin esimerkin ja vasta sitten palaan siihen miten pitää korjata.
Jos sinun pitäisi lentää suuntaan 360 ja olet reitiltä vähän vasemmalla sivussa jostakin syystä, niin ATC voi korjata sinut lentämään suuntaan 010, johon käskystä käännät koneen nokan. Jatkat lentämistä totellen käskyä ja kohta ATC ilmoittaa että sinun pitää kääntyä suuntaan 350, jolloin jälleen kiltisti käännät koneen nokan siihen suuntaan. Jatkat lentoasi ja kohta ATC ilmoittaa että sinun pitäisi kääntyä suuntaan 010. Ja tätä jatkuu ja jatkuu.....
Tokihan sinä etenet suuntaan "360", mutta lentokuvio on koko matkan ajan pelkkää siksakkia.
Tämä johtuu siitä että ATC ei voi kesken kaiken ilmoittaa sinulle että käänny 360, koska silloin lentäisit, toki reitin suuntaisesti, mutta sivusta reitiltä. ATC:n tekoäly siis töksähtää pahemman kerran.
Tuon siksakin voi korjata noudattamalla itse suunnitelmaa, eli pitämällä mielessä missä suunnassa seuraava piste reitillä on ja kääntämällä kone rohkeasti siihen suuntaan silloin kun olet reitin kohdalla. Silloin ATC ei enää korjaa suuntimaasi vaikka kääntäisit koneesi nokan keskenkaiken kohti 360 vaikka ATC äsken vielä käski sinun kääntyä suuntaan 350, edellisestä suunnasta 010.
Jos olet tullut tällaista siksakkia tuolle pisteelle josta sinun pitäisi aloittaa laskeutuminen, on hyvin mahdollista että olet jonkin verran sivussa reitiltä ja näinollen myös päädyt kenttään nähden sivuun.