Elikkä haavenaa ois ostaa tommonen nelos kopan Golf GTI 1,8T koneella ja olenkin tossa jo katellut nettiautosta kohteita jo tovin. Se mikä noiden ostossa askarruttaa eniten on se jos auto on tuotu Saksasta, niin kuinka todennäköistä on, että mittaria on kopeloitu matkanvarrella ja mitä noista kannattaa selvittää ennen ostoa?
Olen vaan lukenut jostain, että noita mittarilukemia muutetaan/muutettiin hyvinkin isosta osasta autoista, mitä sieltä tuotiin ainakin ennen kuin se muuttui rangaistavaksi teoksi Saksassa.
Olen vaan lukenut jostain, että noita mittarilukemia muutetaan/muutettiin hyvinkin isosta osasta autoista, mitä sieltä tuotiin ainakin ennen kuin se muuttui rangaistavaksi teoksi Saksassa.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Jaahas, nojoo, ehkä joo, ei välttämättä, mut kuiteski, no ei sitte, okei joo. Ensin laske vuosimallista montako vuotta autolla on ajettu. Sitten kerro vuodet x 18000km = A . Sitten katso matkamittaria, onko iso heitto verrattuna A km määrään. Sitten tarkasta auton polkimet, kuskin istuin, tuulilasi, etuvalojen lasit, ovenkahva, virtaavaimet, jäähdyttimen etupinta, keulan maalipinta ja vähän muualtakin, onko ristiriitaa kulumisissa mittarinäyttöön verrattuna ja myös A verrattuna. Näistä voi päätellä onko mittaria ruuvattu.
gti mallit on paljon ajettuja. Melkein kaikkii saksasta tuodut on mittareiltaan ruuvattuja ( se on siellä tapa... ) Kalliimmat autot myös maalataan !
Polkimien kumit yms. vaihetaan, ratti vaihdetaan, sisustusta ja penkkjä uusitaan... Siksi Ei ammattilainenkaan huomaa kilometrejä. Se on taidoksta puuhaa !! Mutta nämä jutut kannattaa tehdä vain kalliimmile autoille.
Käytetyissä on myös paljon kolariajoneuvoja..... paljon !
Ikävä kyllä !