Kone sakkaa, sauva muniin

B-rapun Jaska

Aika hämmästyttävää että useissa viime aikoina julkisuudessa käsitellyissä onnettomuuksissa joko kapteeni tai lentoperämies on sakkausvaroituksista huolimatta toiminut juuri päinvastoin mitä tilanne olisi edellyttänyt eli vetänyt kun olisi pitänyt työntää.
Jossain täytyy olla jotain perusteelllisen väärää mikä aiheuttaa mainitun virhetoiminnan.
Selitys ei todennäköisesti ole pelkästään inhimillinen erehdys vaan joku järjestelmiin rakennettu seikka joka tehokkaasti johtaa joissain tilanteissa harhaan.
AF447
WCW708
Colgan Air 3407

6

306

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • kyllk

      Moi! Tulen tuolta rc puolelta, mutta minua kiinnostaisi kartoittaa oikean ja rc koneen eroa sakkaustilanteessa. Otetaanpa esimerkiksi cessna 185. Sehän sakkaa pienoismallina siivelleen. Tekeekö myös oikea kone näin? Miten laipat vaikuttaa sakkaukseen? Senhän pitäisi pienentää sakkausnopeutta, mutta tekee koneesta hyvin kiikkerän. Outoa minustakin tuo vetäminen, mutta monta kertaa on tullut vedettyä. Tuntuu luonnollisemmalta, vaikka järjellä sitä ei pidä tehdä.

      • Nuorena aloittanut

        Laskusiivekkeet eivät tee "oikeasta" lentokoneesta kiikkerää, ainakaan Cessnasta. Siivekkeet toki aiheuttavat huomattavan nokka-alas efektin yhdessä lisääntyneen vastuksen kanssa. Lisääntynyt vastus edellyttää tietenkin suurempaa tehoa, mutta helpottaa samalla nopeudenhallintaa.

        Yksikään uudempi lentokone ei ole kärkisakkaaja, joten siinä mielessä radio-ohjattavasi taitaa erota täysikokoisesta.


    • Lentojaska

      täällä on se B-rapun Jaska, eli lentojaska
      joku whiittuilee:)

      • 2-taso

        Mielestäni avaajan viesti on pelkkää asiaa koska kaikissa noissa tapauksissa konetta tapahtuma hetkellä lentänyt ohjaaja on omalla toiminnallaan aiheuttanut pysyvän sakkaustilan 1-4 minuutin ajaksi eli normaalista lentotilasta aina maahansyöksyyn saakka.
        Eli mitään oikeansuuntaista korjaustoimenpidettä ei ole käytännöllisesti katsoen lainkaan tehty.


      • lentoJaska
        2-taso kirjoitti:

        Mielestäni avaajan viesti on pelkkää asiaa koska kaikissa noissa tapauksissa konetta tapahtuma hetkellä lentänyt ohjaaja on omalla toiminnallaan aiheuttanut pysyvän sakkaustilan 1-4 minuutin ajaksi eli normaalista lentotilasta aina maahansyöksyyn saakka.
        Eli mitään oikeansuuntaista korjaustoimenpidettä ei ole käytännöllisesti katsoen lainkaan tehty.

        >Moi! Tulen tuolta rc puolelta, mutta minua kiinnostaisi kartoittaa oikean ja rc koneen eroa sakkaustilanteessa. Otetaanpa esimerkiksi cessna 185. Sehän sakkaa pienoismallina siivelleen. Tekeekö myös oikea kone näin? Miten laipat vaikuttaa sakkaukseen? Senhän pitäisi pienentää sakkausnopeutta, mutta tekee koneesta hyvin kiikkerän<

        Muista siiven asetuskulmat = siiven tyvessä suurempi asetuskulma kuin kärjessä, jollin siiven tyvi sakkaa ensin.
        Laipoista hieman= ylätaso nostaa nokan ja alataso laskee nokan kun otetaan laippoja ulos.
        Oiskos mallikoneesi siiven asetuskulmat väärät?


      • lentoJaska
        lentoJaska kirjoitti:

        >Moi! Tulen tuolta rc puolelta, mutta minua kiinnostaisi kartoittaa oikean ja rc koneen eroa sakkaustilanteessa. Otetaanpa esimerkiksi cessna 185. Sehän sakkaa pienoismallina siivelleen. Tekeekö myös oikea kone näin? Miten laipat vaikuttaa sakkaukseen? Senhän pitäisi pienentää sakkausnopeutta, mutta tekee koneesta hyvin kiikkerän<

        Muista siiven asetuskulmat = siiven tyvessä suurempi asetuskulma kuin kärjessä, jollin siiven tyvi sakkaa ensin.
        Laipoista hieman= ylätaso nostaa nokan ja alataso laskee nokan kun otetaan laippoja ulos.
        Oiskos mallikoneesi siiven asetuskulmat väärät?

        lisäyksenä edelliseen:RC-koneen siivestäsi puuttuu aerodynaaminen kierto


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Lindtman I vasemmistohallitus aloittaa viimein Suomen kuntoon laittamisen

      Tässä nyt on 3 vuotta seurattu irvokasta kärsimysnäytelmää nimeltään "valtion budjetin tasapainotus by äärioikeisto", ja
      Maailman menoa
      185
      2680
    2. Missä viipyy persujen lupaama euron bensa?

      En edes muista milloin bensapumpussa olisi ollut ykkösellä alkava litrahinta. Missä siis viipyy persujen lupaama euron b
      Maailman menoa
      148
      2407
    3. Kirje, PellePelottomalle.

      Tärkeää olisi luoda ystävyys, että se, jota rakastaa, on samalla paras ystävä ja luotettavin, jolle voi ja uskaltaa luot
      Ikävä
      106
      1122
    4. Sinua oli kiihottavaa

      Sinua nainen oli kiihottavaa katsella.
      Ikävä
      73
      921
    5. Meni kyllä aika solmuun

      Meidän tutustuminen 😐
      Ikävä
      64
      921
    6. Mistä löytyy naisseuraa sinkkumiehelle?

      Kertokaapas kokeneemmat mistä löytyis naisseuraa sinkulle. Ihan ois eukko nyt tosissaan hakusessa. Tanssipaikat kun on a
      Kuhmo
      20
      810
    7. Martinan hevoset.

      Tämä todella kaunis ja ketterä harmaa hevonen jolla monet kilpailut voitetaan ei ole Martinan.Tytär ratsastaa sillä tait
      Kotimaiset julkkisjuorut
      239
      809
    8. Persut jakavat tekoälyllä tehtyjä kuvia maahanmuuttajista somessa

      Eivät mainitse, että ovat tekoälyllä tehtyjä. Eivät näe asiassa mitään ongelmaa. Valehtelijapuolue taas vauhdissa. Unka
      Maailman menoa
      283
      767
    9. Voi teitä naisia

      Suudeltiin ja nukuttiin toisissamme kiinni mutta pillua ei tullu, ei edes aamulla. t.38vmies
      Sinkut
      88
      759
    10. Hyvä meininki

      TTP:ssa väkeä tosi runsaasti paikalla. Hyvää ruokaa jälleen ja munkit ja sima erinomaista. Kiitos yrittäjälle! Hieno Vap
      Haapavesi
      22
      708
    Aihe