Nyt viisaat autotohtorit huomio! Ennen hinausautokyytiä minulle kävi näin: Ajaessani pitkää matkaa huomasin yhtäkkiä, että lämpömittari näytti punaista. Mikään merkkivalo ei palanut. Ajoin lähimmälle linja-autopysäkille, laitoin tuulettimen täysille puhaltamaan sisälle lämmintä ja pidin autoa käynnissä. Moottori keitti, eikä ruennut viilenemään. Ajattelin ajaa läheiselle huoltoasemalle, jossa saisin vettä ja muuta apua. Matkalla moottori rupesi vähitellen nykimään ja lopulta juuri huoltoaseman risteyksessä jumitti kokonaan. Ajattelin, että moottori leikkasi kiinni. Ilmeisesti näin ei käynytkään, sillä seuraavana päivänä auto lähti käyntiin, joskin ei käy kovin hyvin. Merkillistä oli, ettei sisälle tullut yhtään lämmintä ilmaa, vaikka auto keitti. Flekti pyöri normaalisti. Öljyä oli riittävästi, samoin jäähdytysnestettä. Nokkahihna oli ehjä. Kannentiiviste? Vesihöyryä ei tullut pakoputkesta. Termostaatti? Vesipumppu? Mikä, mitä? Miksi auto lopulta hyytyi? Syylärin korkin alta löytyi vaalean ruskeaa möhnää. Viittaisi kai kannentiivisteeseen. Kun autoa nyt käyttää tulee jäähdytinnestesäiliön huohotusletkusta ikäänkuin pakokaasua hiljalleen. Kertokaa teoria, miten kaikki tapahtui ja mitä meni rikki. (Autoni on Corolla -88 EE90 1.3 12v)
Hyytyi
Kake
1459
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Kansipahvi