Hyytyi

Nyt viisaat autotohtorit huomio! Ennen hinausautokyytiä minulle kävi näin: Ajaessani pitkää matkaa huomasin yhtäkkiä, että lämpömittari näytti punaista. Mikään merkkivalo ei palanut. Ajoin lähimmälle linja-autopysäkille, laitoin tuulettimen täysille puhaltamaan sisälle lämmintä ja pidin autoa käynnissä. Moottori keitti, eikä ruennut viilenemään. Ajattelin ajaa läheiselle huoltoasemalle, jossa saisin vettä ja muuta apua. Matkalla moottori rupesi vähitellen nykimään ja lopulta juuri huoltoaseman risteyksessä jumitti kokonaan. Ajattelin, että moottori leikkasi kiinni. Ilmeisesti näin ei käynytkään, sillä seuraavana päivänä auto lähti käyntiin, joskin ei käy kovin hyvin. Merkillistä oli, ettei sisälle tullut yhtään lämmintä ilmaa, vaikka auto keitti. Flekti pyöri normaalisti. Öljyä oli riittävästi, samoin jäähdytysnestettä. Nokkahihna oli ehjä. Kannentiiviste? Vesihöyryä ei tullut pakoputkesta. Termostaatti? Vesipumppu? Mikä, mitä? Miksi auto lopulta hyytyi? Syylärin korkin alta löytyi vaalean ruskeaa möhnää. Viittaisi kai kannentiivisteeseen. Kun autoa nyt käyttää tulee jäähdytinnestesäiliön huohotusletkusta ikäänkuin pakokaasua hiljalleen. Kertokaa teoria, miten kaikki tapahtui ja mitä meni rikki. (Autoni on Corolla -88 EE90 1.3 12v)
1459
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

Kansipahvi

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Kake kirjoitti:

Nyt viisaat autotohtorit huomio! Ennen hinausautokyytiä minulle kävi näin: Ajaessani pitkää matkaa huomasin yhtäkkiä, että lämpömittari näytti punaista. Mikään merkkivalo ei palanut. Ajoin lähimmälle linja-autopysäkille, laitoin tuulettimen täysille puhaltamaan sisälle lämmintä ja pidin autoa käynnissä. Moottori keitti, eikä ruennut viilenemään. Ajattelin ajaa läheiselle huoltoasemalle, jossa saisin vettä ja muuta apua. Matkalla moottori rupesi vähitellen nykimään ja lopulta juuri huoltoaseman risteyksessä jumitti kokonaan. Ajattelin, että moottori leikkasi kiinni. Ilmeisesti näin ei käynytkään, sillä seuraavana päivänä auto lähti käyntiin, joskin ei käy kovin hyvin. Merkillistä oli, ettei sisälle tullut yhtään lämmintä ilmaa, vaikka auto keitti. Flekti pyöri normaalisti. Öljyä oli riittävästi, samoin jäähdytysnestettä. Nokkahihna oli ehjä. Kannentiiviste? Vesihöyryä ei tullut pakoputkesta. Termostaatti? Vesipumppu? Mikä, mitä? Miksi auto lopulta hyytyi? Syylärin korkin alta löytyi vaalean ruskeaa möhnää. Viittaisi kai kannentiivisteeseen. Kun autoa nyt käyttää tulee jäähdytinnestesäiliön huohotusletkusta ikäänkuin pakokaasua hiljalleen. Kertokaa teoria, miten kaikki tapahtui ja mitä meni rikki. (Autoni on Corolla -88 EE90 1.3 12v)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu