Minulla on perämoottori, jossa on vaihtovirtaa antava pistoke. Rakennan sähköt uusiksi veneeseen ja tarvitsisi saada akkua ladattua. Ostin tasasuuntaajan ja vaihtovirta lataussäätimen. Lataus säätimessä on kolme lattaliitintä DF, D ja D- ja säätimen kiinnitysreiässä on metalliliuska, joka menee eristevaloksen sisään. Miten minun pitäisi nyt laittaa moottorilta tulevat kaksi johtoa säätimeen ja mistä vedän johdot tasasuuntaajalle.
Varaosaliikkeessä ne uskotteli, että kyseisellä säätimellä sen saa tehtyä.
Varaosaliikkeessä ne uskotteli, että kyseisellä säätimellä sen saa tehtyä.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ei taida olla sopiva perämoottorin säätimeksi, tulihan sen mukana jotain ohjetta? Kyseiseen käyttöön sopivampi olisi tuollainen moottoripyöriin tarkoitettu säädin joka kuormittaa ylimenevän jännitteen lämmöksi. Sitten sen tasasuuntaussillan kytkeminen, jos haluat että akun miinus on rungossa niin kytkentää magneeton puolella pitää muuttaa siten että käämi on irti perämoottorin rungosta. Kyseisen moottorin käsikirja kertoo ehkä lisää.
Merkinnöistä päätellen vaikuttaa siltä, että siinä säätimessä on sisällä valmiina tasasuuntaaja.
Eli DF tulisi latauskäämiin, kiinnitysrei'än metalliliuska moottorin metallirunkoon ja D sekä D- akkuun, joka tietysti pitää olla eristettynä rungosta. Eli akun tai - napa ei saa olla kosketuksissa moottorin runkoon.
Sehän on vaihtovirtageneraattorin säädin. D generaattorin kenttädiodeilta, DF = kenttäkäämille, D- maadoitus. D tulee magnetointivirta generaattorin kenttädiodeilta, ja säädin säätää DF nastaan eli magnetointikäämille menevää virtaa latausjännitteen mukaan.
Tuolla ei voi säätää perämoottorin kestomagneettigeneraattoria, vaan täytyy hankkia esim. moottorikelkan, ruohonleikkurin tms... säädin, joka hukkaa ylimääräiset sähköt lämmöksi, kestomagneettigeneraattori lataa aina täysillä eikä sitä voi säätää, jännite säädetään hukkaamalla ylimääräiset sähköt lämmöksi.