Kannattasko jo ennekuin on hajonnut korjuuttaa jollain vahvemalla osasarjalla tuo jakopää? Ajettu nyt 29tkm.
Mitä maksaa jakopää remontti uuteen autoon?
Takuu voimassa
201754
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Ei kannata. Vaihdata Ladasi remmi silloin kun huolto-ohje määrää.
Ei ladassa hihna kestä edes vaihtoväliä.
Perinteisessä takaveto-Ladassa on muuten ketju...ja se tunnetusti kyllä kestää ihan toisenlaisia kilometrimääriä, kuin nämä Vokkerin surkeat ,venyvät ja ylihyppivät viritelmät vielä surkeampine kiristysmekanismeineen.
Sellainen erikoisuus nykyautoihin tottuneella Ladassakin oli, että ketju piti silloin tällöin kiristää manuaalisesti huollon yhteydessä. Ohjain oli käsisäätöinen. Homma oli helppo ja tilaakin konehuoneessa piisas. Ja kiristyksen puute kuului lähinnä helisevänä käyntinä, niin paljoa ketju ei venynyt laiskallakaan omistajalla, että jako olisi hyppinyt kiristyksen puutteestakaan kovin helpolla sekaisin. TSI-moottorinhan voi tuhota jo yksi epäonnistunut mäkilähtö.
Etuvetomalleissa, kuten Samarassa oli hihna. Sekin kyllä kesti huomattavasti pidempään, kuin VW:n ketjujakopäät. Jopa se ensimmäinen venäläinen kumiremmi.
Autostasi raukeaa takuu jos alat itse sitä virittelemään. Vaihda Volkkariin niin saat jo heti tehtaalta hyvän ja kestävän auton. Laatu tietysti maksaa mutta maksaahan halpiksen purkkavirittelykin.
Ei minulla ole varaa Volkkariin.
On varaa!! Kun ottaa auton periaatteella 333€/kk. Volle on budjetoitu monen suomalaisperheen kuukausibudjettiin. Hämmästyttävän usein näkeekin -11 ja -12 vm. Volleja myynnissä, joilla ajettu vain 4-6 tuhatta km. Tullut vissiin yllättäviä budjetointivaikeuksia...
Takuu ei raukea autosta jos siihen on tehty se tarvittava ja pakollinen takuuhuolto ja kaikki tuollaiset ovat kuluttajasuojalainvastaisia asioita. Itselläni oli aikoinaan 360 volvo ja käytettynä oli vuoden takuu niin kaikki mikä kuului takuun piiriin korjattiin vaikka itse vaihdoin öljyt ja niin edelleen eikä sitä tartte kenellekkään kertoa oletko itse vaihtanut jakohihnan vai et ja takuu säilyy että sillen. Missään laissa ei ole tuollaista pykälää että takuu raukee vaan se on autoliikkeiden ukaasi että saavät huoltoon töitä kun kukaan ei enää uskalla itse autoa huoltaa kun on peloteltu ihan turhilla uhkailulla.
Anna eukolle remmiä paljaalle pyllylle. Siitä se vaan tykkää.
Ilman muuta kannattaisi, jos parempia osia on jossain saatavana. Ehyen korjaaminen on halvempaa ja helpompaa kuin rikkoontuneen. Ja helpottaahan se omaakin oloa, jos ei ole koko ajan stressi päällä siitä, koska hajoaa.
Kumma, kun ei Laakkonen jo tarjoa tällaista mahdollisuutta heti uutta autoa ostaessa: "Lisämaksulla paremmat jakopään osat ja metalliväri kaupan päälle!
Mitä sitä ehjää autoa korjaamaan,. Odota, että hajoa niin tulee kunnon remppa ja iso kunnon lasku.
Jokaisella uudella autolla on oma huoltoohjelma ja sen mukaan se J-pään remmi
kilkkeineen vaihdetaan esim. 80,120, jopa 160tkm tai 4,6,10 vuoden välein tosin
ei haittaa yhtään jos vaihtaa hihnan kilkkeineen vähän ennen määräaikaa.
Ja luulisi sen selvitä Omistajan opaskirjasta tai jopa Googlaamalla netissä.
Sinun kannattaisi harkita oman pääsi remontointia.
Provoilun pikkiin kannattaa pistää.Se sentään kestää.
autooni laitettiin jakopään ketju jo tehtaalla 84vuotta sitten eikä sitä ole tarvinnut
mitään rempata, siellä se mennä puksuttaa edelleen
minkä helvetin takia uuteen autoon pitä tehdä remmiremppa?onhan ny prkl siinä takuu,jos se kerran uusi on!tanan turnipsi!
kyseessä on ilmeisesti opel niissähän remmit paukahtaa 20000km välein :)
MIKSI MIINUSMERKKIÄ VIESTIIN ??????
VIKA ON TODELLINEN JA ETSIN VIKAAN KORJAUS MAHDOLLISUUTTA!!!
VOLKKARI KANSA MIKÄ TEITÄ RIIVAA???
OLETTEKO IDIOOTTEJA ?
HALUAN VOKKRINI KUNTOON!!!!!!!
Tervetuloa VW palstalle, jossa aurinko paistaa aina kuin Pohjois-Koreassa.
6 vuotta ja 120000km vaihtoväli. Ja työn hinta kaikkine osineen ja vesipumppuineen ja moniurahihnoineen 450€
Merkkiliikkeessä 700e ainakin.
Hesari autot kertoo myös VW ongelmat.