Venemoottorissa vanha laturi (12V 55A) heitti toimimasta. Otin Audi 80:stä (1.8s vm. 88) laturin: Boch 14V 90A ja laitoin sen tähän Yanmar 4jm-te meridieseliin. Asennus onnistui pienin kikkailuin. Audin laturissa oli kaksi johtoa paikallaan, paksu kaapeli jonka yhdistin veneen akun plussaan sekä ohut sininen jonka oletan olevan latauksen merkkivalolle tarkoitettu joten yhdistin sen Yanmarin kojetaulun latauksen merkkivalolle. Vanhan laturin maajohdon yhdistin audilaturin runkoon, (ei ehkä välttämätöntä).
Yanmarin kojetaulun latauksen varoitusmerkkivalolta tulee myös ilmeisesti maajohto ja kysymys koskeekin että mihin se kytketään että merkkivalo toimis oikein?
Käynnistin koneen ja vaikka laturi pyörii nyt nurinpäin (verrattuna autossa) se lataa, ainakin mittausten mukaan. Mutta tuo merkkivalo; jos yhdistän piuhan suoraan laturin runkoon palaa latauksen valo kokoajan, luonnollisesti. Eli mihin tökkäisin että toimis oikein?
Yanmarin kojetaulun latauksen varoitusmerkkivalolta tulee myös ilmeisesti maajohto ja kysymys koskeekin että mihin se kytketään että merkkivalo toimis oikein?
Käynnistin koneen ja vaikka laturi pyörii nyt nurinpäin (verrattuna autossa) se lataa, ainakin mittausten mukaan. Mutta tuo merkkivalo; jos yhdistän piuhan suoraan laturin runkoon palaa latauksen valo kokoajan, luonnollisesti. Eli mihin tökkäisin että toimis oikein?
Vastaukset 27
Vanhimmat
Vielä lisäkysymys: onko tuolla laturin tehoerolla, 12V 55A vs. 14V 90A, mitään haittaa?
Laturin merkkivalolle ei tule maadoitusta.
Teho ei haittaa, laturi lataa vain sen mitä on kuormaa.
Mikä tuo toinen johto tuolta merkkivalolta sitten mahtaa olla ja miksi merkkivalo ei toimi pelkästään tuolla yhdellä. Vanhaan laturiin meni nuo molemmat piuhat pistokkeen kautta.
Virtalukosta tulee virta latauksen merkkivalolle, josta se jatkuu herätysvirtana laturille.
Lamppu maadoittuu laturin kautta, ja kun virtaa alkaa tulla samaa tietä laturilta, valo sammuu.
Mihin tuo herätysvirtapiuha kytketään laturissa? Pystynkö hyödyntämään noita kahta valmista piuhaa merkkivalolta jossa on tuo pistoke, mitä pistoketta ilman tuossa vanhassa Yanmarin laturissa ei merkkivalo toiminut? Vai pitääkö nyt piuhoittaa uusiksi?
Erilaisia kytkentöjä on, mm.sivuvastuksen kautta kierto, varmistamaan latauksen silloinkin kun varoitusvalon lamppu on kärähtänyt jne.
Helpoin on vetää uusi piuha, toimii , eilä tarvitse ihmetellä.
Jäi sanomatta että jos herätysvirran aktivoinnille on oma piiri (laturissa), niin samasta voidaan ottaa impulssi kierroslukumittarille.
Konkreettista rautalankamallia aloittelijalle, miten ja mistä tuo sivuvastus varmistus tehdään? Ja miten tekisin jos asennan jonkinlaisen mittarin että näkee akun "tapahtumat", minkä ja mihin?
Unohdat vaan koko lampun ja laitat volttimittarin,näet samalla paljonko tulee virtaa.
Volttimittari V ei näytä virtaa A.
Kun se nyt pyörii toisinpäin, niin miten on keskipakoispuhaltimen siivet? Yrittääkö ne nyt sisään työntää ilmaa, vai vetää jäähdytysta ulos?
Lamppu on hyvä merkki siitä että herätysvirta ja laturi toimii, miksi se pitäisi jättää pois ?
Mahdollinen vastus tulee samaan johtoon rinnan lampun kanssa.
Volttimittarin voi kytkeä käytännöllisesti mihin hyvänsä virralliseen paikkaan, mutta virrankulkua siitä ei näe eikä se korvaa laturin herätysvirtaa.
Keskipakopuhallin puhaltaa aina samaan suuntaan pyörintäsuunnasta riippumatta.
Taas E.d.K-Välittäjä- tietoako? Googlaa!
Mutta tämä "E.d.K-Välittäjä- tietoako" osui kylläkin oikeaan.
Googlaa kuva ja mieti! Googlaa taas Välittäjä!
Minkähän laisia kuvia Edki Välittäjä löytää keskipakoispuhaltimista ja etenkin taivutetuista laturiroottoreista? Kauan menee nyt edkillä googlaukseen.......... hmmm...........
Eipä taida Edki-Välittäjä viitsiä tyhmiä neuvoa, mutta ainahan voit itse ihmetellä , miten päin ton pitäs pyöriä että ilma kulkis ulkokehältä sisäänpäin ?
http://351winsor.com/joel/Electrical/MI-alternator.jpg
Sähköasioissa on paras kuunnella "se moottorimies/Wickström W3" asiantuntevia neuvoja, kuten esimerkiksi se että kun sähkölamppu kytketään virtapiiriin väärin päin, niin se alkaa imemään valoa ympäristöstä .
(copyright jostain, mutta hersyvää)
Pistäkääs vitsiä paremmaks.
Hyvin samantapaista huumoria tuo valon imeminen, kuin että keskipakopuhallin puhaltaisi kehältä keskiöön päin.
D:D:
http://www.google.fi/search?q=keskipakoispuhallin&hl=fi&prmd=imvns&source=lnms&tbm=isch&ei=keWTT-qCOKT74QTx0fzQDw&sa=X&oi=mode_link&ct=mode&cd=2&sqi=2&ved=0CF4Q_AUoAQ&biw=1188&bih=580&sei=rOWTT4uHF83E4gSa7u3QDw
Sulla E.d.K-Välittäjä_LKV ei tuo googlaus tunnu sujuvat, vaikka siitä on jo 9 vuotta täällä jauhettu! Jospa et yritäkään enää?
Miltä näyttä sinusta nyt keskipakoispuhaltimet? Luuletko tosiaan, että ei ole väliä pyörimisessä?
http://www.google.fi/imgres?q=bosch generaattorit&num=10&hl=fi&biw=1188&bih=580&tbm=isch&tbnid=xxs_giVWbAOwzM:&imgrefurl=http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Autonvaraosat/Sahkojarjestelma/Laturi/Laturi/Generaattori-12-V-Yleismalli-63630/&docid=cwsKohYJl9z5fM&imgurl=http://www.biltema.fi/ProductImages/63/large/63-630_l.jpg&w=445&h=400&ei=1eaTT6OYIeik4ASbs-3QDw&zoom=1&iact=hc&vpx=88&vpy=251&dur=5949&hovh=213&hovw=237&tx=120&ty=142&sig=100799950576586171008&sqi=2&page=1&tbnh=120&tbnw=133&start=0&ndsp=19&ved=1t:429,r:12,s:0,i:88
joo mä laitan vielä kuvan generaattorin keskipakosiivistäkin!
En tiedä onko kyseessä joku arvovaltamittely tai vastaava, mutta puhaltimien kanssa puuhailen ammatikseni.
Yleinen käsitys näyttää olevan että ilma kulkee siihen suuntaan mihin siivet liikkuvat, mutta totuus on ihmeellinen,
Ilman liike perustuu paine-eroon ja vaikka kuvan puhaltimet pyörisivät kumpaan suuntaan hyvänsä, ulkokehällä on aina suurempi paine ja virtaus tapahtuu kehältä poispäin.
Asia voi amatöörin ajatuksissa vaikuttaa kummalliselta, mutta ainahan voitte koittaa ja ihmetellä , miksi näin käy.
Jotkut eivät näemmä kestä siä että ovat aivan väärässä. Surkeaa mutta osoittaa kirjoittajan älynlhjojen olevan hieman rajoittuneet.
Tässä on kai joku kärsäänsä saanut kakara, jonka ainoa motiivi on jonkinlainen kostonhimo.
Ei näytä olevan merkitystä, mitä asia koskee, jos kommentoija on joku palstalle kirjoittava rekisteröity nimimerkki, niin jotain täytyy saada sotketuksi, mitä vain tuubaa, pää -asia on häiriköinti, ei asia.
Johonkin rajaan näitäkin on siedettävä, mutta kun touhu menee tälle asteelle, niin asiaan voi osoittaa vain sääliä ja toivoa parantumista mielen häiriötiloista.
Siis menkää hölöttäjät v.....n, jos ei ole mitään asiaa.
Imeekö keskipakoispuhallin keskiöönsä ilmaa? Minne se menee?
Kertokaa jo millainen se vastus on, mistä niitä saa, rautalankamallista selitystä tai linkkiä selkeisiin ohjeisiin jne. kun ei ole tullut ennen näitä värkättyä, kaikki on uutta ja silleen mutta tahtoo tehdä itte.
Miksei meillä ole näistä kaikista suurista sotavoitoistamme satojen vuosien ajalta mitään konkreettista? Ei ole rantaviivaa Jäämereen ja sen rikkauksiin. Emme ole merkittävä valtio Itämerellä. Rajamme mutkittelee korvessa, kun olisihan siitä Valkoistamerta ja äänisaaltoineen ja Laatokkoineen.
Mihin ovatkaan kaikki sotarosvousvoittomme valuneet? Missä rikkaudet, joita Ranska ja Englanti esittelee museoissaan? Missä olikaan siirtomaamme ja raaka-aineittemme lähteet?
Miten meillä on voinut voittomme jälkeen majailla valvontakomissio ja vierasta sotavoimaa Porkkalassa?
Entäpä jos en uskokaan suureen soturikansaan?