Luin aikoinaan, että koko maailmaa ollaan kartoittamassa niin, että 3D maisema voidaan heijastaa koneen ikkunaan lentäjän nähtäväksi. Siis lentäjä näkee maiseman edessään olipa sää millainen hyvänsä.
Monta törmäystä voitaisiin välttää, kun tuollainen asennettaisiin kaikkiin kaupallisiin koneisiin.
Mistä tuosta vois lukea lisää ja mikä siinä on tämänhetkinen tilanne?
Monta törmäystä voitaisiin välttää, kun tuollainen asennettaisiin kaikkiin kaupallisiin koneisiin.
Mistä tuosta vois lukea lisää ja mikä siinä on tämänhetkinen tilanne?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Anteeksi vain, mutta en oikein pysty näkemään tuollaisen järjestelmän tuomaa lisää lentoturvallisuuteen. Nykyisillä järjestelmillä pystytään laskeutumaan säässä jossa kiitotietä ei käytännössä näe ennen kosketusta (riippuen tietenkin lentokentän ja koneen varustetasosta). Lisäksi lentoonlähtö ja laskeutuminen ovat ainoat tilanteet joissa lennetään niin lähellä maata, että törmääminen on edes mahdollista.
Kyllä sitä on Tellukseen törmätty kaukanakin kentästä, kun ei olla tiedetty missä ollaan ja/tai oltu liian matalalla jostain syystä. Voisi siinä tuollainen "live-näkymä" keinotekoisesti tehtynä havahduttaa pilotit huomaamaan, että iso kivi lähestyy uhkaavasti.
Lentokone ei käytännössä pääse harhautumaan liian matalalle jos miehistö käyttää oikein koneen navigointilaitteita ja lentää konetta oikein. Matkustajakoneella voidaan laskeutua turvallisesti melkoisessa hernerokkasumussa ILS-järjestelmää hyödyntäen. Lentokoneen autopilotti tai lentäjä lentää koneen suuntasäteeseen joka johdattaa koneen kiitoradan alkuun. Simppeliä ja yksinkertaista, ja luotettavaa.