Itseäni alkaa jo kyllästyttämään tämä lentoyhtiöiden tarjoilema lentokoneruoka. Ainahan se on heikkoa ollut, mutta nykyisten säästötoimien takia se alkaa olemaan jo surkuhupaisaa. Välillä se on onneton snäksipussi tai sitten onneton voileipä.
Jos hintaan kuuluvasta ruoasta pitää säästää, niin sen tarjoilun voisi lopettaa ihan kokonaan. Ilmoitetaan että lennon hinta on tämä ja siihen voi erikseen ostaa itselleen lounaan. Laitetaan sen verran lounaalle hintaa, että sillä saa valmistettua edes kohtuullisen laadukkaan ruoan.
Toinen ärsyttävä asia on yhden juoman politiikka, eli kerrallaan saa tilata vain yhden alkoholia sisältävän juoman. Ymmärrän kyllä että sillä halutaan hillitä kulutusta ja vähentää mahdollista häiriökäyttäytymistä. Mutta itselläni on tapana juoda yksi jano-olut ja sitten ruoan kanssa haluan juoda viiniä. Jos istut sellaisella paikalla, että saat ruokasi ensimmäisten joukossa, niin tätä viiniä joutuu odottamaan aika pitkään. Sen takia ruoan joutuukin syömään veden tai sen jano-oluen kanssa.
Lentokoneiden tarjoilusta sanomista
18
446
Vastaukset
- lentokone on
matkustusväline, ei ravintola.
- jotain ihan muuta
taidat vaan matkustaa lippispäiden ja vyölaukkujen lennoilla läskisoossia vetelmään las palmasiin. kokeile joskus jotain muuta.
- Pikkulintujen tietoa
”Laitetaan sen verran lounaalle hintaa, että sillä saa valmistettua edes kohtuullisen laadukkaan ruoan” on jokseenkin epärealistinen ajatus.
Pikkulinnut ovat kertoneet, että maksullinen elintarvikkeiden myynti kohtaa isoja vaikeuksia, vaikka myytäisiin yksinkertaisia sämpylöitä tms. Menekkiä nimittäin on erittäin vaikea ennakoida, joten noin joka toinen kerta jää suuri osa ruuasta myymättä ja joka toinen kerta jää moni asiakas valittamaan, kun ei voi edes ostaa kohtuuttoman hintaisia sämpylöitä.
Jos myytäisiin laadukasta ruokaa (jota tietenkään ei valmisteta koneessa, se enintään kuumennetaan – kai tämä on sentään selvää), ongelma olisi vielä isompi.
Yksinkertainen ratkaisu:
Alle 3 tunnin lennoilla ei tarvita mitään tarjoilua. Vettä pitää jakaa, jos jollain on oikeasti jano, niin kauan kuin EU:n näennäisturvallisuussäädökset kieltävät matkustajia tuomasta juotavaa mukanaan.
Tuollaisilla lyhyillä lennoilla ei tarvittaisi lainkaan tarjoilijoita, joita hienostellen kutsutaan ”lentoemänniksi” ja ”stuerteiksi”. Sikäli kuin (näennäis)turvamääräykset vielä vaativat kabiinihenkilöstöä, niin sitten kannattaa palkata ronskeja vartijoita minimipalkalla.
Yli 3 tunnin lennoilla on ehdottomasti selvintä tarjoilla kaikille jonkinlainen ateria, jonka kustannukset peritään hinnoissa. On hullun hommaa yrittää säästää tällaisessa. Jos kuitenkin säästetään, niin sitten on parasta suoraan sanoa matkustajille ”omat eväät mukaan” ja myydä koneessa vain juotavaa.- tarkennusta
Säännökset eivät kiellä tuomasta juotavaa koneeseen. Omia alkoholeja ei parane juoda. Alkoholittomia voit tuoda, joko ostat turvatarkastuksen jälkeen tai täytät oman pullon hanasta.
- älävalitavaanmaksa
Kyllä vaativillekin asiakkaille löytyy hyvää tarjontaa lentokoneesta. Kyllä sitä saa 5 tähden ravintolan palvelua ja ruokaa kannetaan eteen niin nopeasti, että ei ehdi edes edellisiä syödä. Tämä on oikeasti totta, mutta siitä pitää toki maksaa.
Tällaista palvelua kutsutaan yleensä nimellä "first class", joka on tarjolla yleensä kaukolennoilla. Hinta voi olla yhteen suuntaan sellaisen uuden auton verran, ehkä 8000 euroa.
Jos ei ihan tuohon ole varaa, niin kyllä löytyy vähän "huonompi" luokkakin, nimeltään business class. Siitä pulittaa ehkä sen 3-5000 euroa.
Tietysti on vielä se economy class, jossa tarjonta on ihan jees.- Naureskelia
Et ole tainnut koskaan syödä edes kolmen tähden ravintolassa, kun tuollaisia kirjoittelet. Tämä voi tulla sinulle järkytyksenä, mutta lentokoneessa ei ole keittiötä, vaan siellä vain kuumennetaan ruoka. Sellaista tuskin harrastetaan missään ravintolassa, joka on kolmen saati viiden tähden arvoinen.
Viimeinen virkkeesi viittaa siihen, ettet taida matkustella yhtään missään luokassa. - takaisin asiaan
Ensimmäinen vastaaja oli taas pihalla, ei ymmärtänyt viestin pointtia vaan alkoi viisastella keittiön varustuksilla.
Viesitn pointti oli oikea, palvelu löytyy jo. Jos saman saisi aikaan paremmin tuottavana niin joku yhtiö olisi varmasti jo sellaisen lanseerannut.
Nämäkin palstat ovat täynnä (5-10 henkilöä?) hinnoista ruikuttavia. Samaan hengenvetoon valitellaan palvelun suppeudesta.
Ehdotus oli hyvä: kannattaa ostaa bisneslippu. Palvelu ja tarjoilu ovat ihan asialliset ottaen huomiooon, ettö ollaan matkalla.
- Sky Chef
Kyllä siellä lentokoneissa on "keittiöt".
Usein se first class ruoka myös ns. valmistetaan siellä yläilmoissa.
Siitä huolehtii koulutuksen saanut inflight-chef.
Tällaisia yhtiöitä ei kuitenkaan liikennöi suomeen ja varmaan ei tule myös tulevaisuudessakaan liikennöimään,hinta on suomalaisille liian korkea koska kaikki pitää saada mahdollisimman halvalla.- Heko heko
Joo ”keittiöt”, siis lämmittimet. Ei todellakaan kaupallisessa liikenteessä olevassa lentokoneessa kokata (Air Force Onesta en tiedä, kun en ole ollut), vaan ruoka tulee catering-palvelulta.
Eikä varmaan sellaista tulekaan Suomeen eikä tänne maapallolle muutenkaan. Ei muuten tarvitakaan, sillä jos haluaa syödä hyvin, kannattaa mennä ravintolaan tai (jos osaa itse kokata) ruokakauppaan eikä lentokoneeseen.
- Sky Chef
Heki heko...itse olin aikoinani lentokoneessa töissä, en suomessa.
Yhtiöllä jossa olin töissä niin nimenomaan kokattiin ensimäisessä luokassa.
Koneet lensivät kaupallisia lentoja.
Tarjoilusta huolehtivat lentoemännät ja stuertit,kokkaamisesta toiset lentoemännät ja stuertit joilla siihen koulutus,lennon aikana käytettiin myös kokin vaatteita.
Sama käytäntö on vielä muutamalla yhtiöllä.- lopeta jo
älä puhu potaskaa...kyllä koneidenkeittiöt on nähty ja siellä ei voi kokata...minne ne käryt menisi ja missä ruoka valmistetaan ja kuka on kokki? Täyttä puppua ja ruoka tulee valmiina ja lämmitetään vain....myös businessa ja 1. luokassa. Lentokoneessa ei ole keittiötä...ei ainakaan reittikoneissa...saattaa olla jonkun sheikin koneessa mutta ei muissa....
- täyttä puppua
mitä tehtäviä teit?
- 4+9
lopeta jo kirjoitti:
älä puhu potaskaa...kyllä koneidenkeittiöt on nähty ja siellä ei voi kokata...minne ne käryt menisi ja missä ruoka valmistetaan ja kuka on kokki? Täyttä puppua ja ruoka tulee valmiina ja lämmitetään vain....myös businessa ja 1. luokassa. Lentokoneessa ei ole keittiötä...ei ainakaan reittikoneissa...saattaa olla jonkun sheikin koneessa mutta ei muissa....
Ainakin Etihad tarjoaa nykyään ykkösluokassa mukana lentävän kokin palvelut. Toki varmasti jotain rajoitteita on mitä ilmassa saa aikaan, mutta kilpavarustelu luksuspuolellakin on kovaa. Kun on päälle kymppitonnin maksanut lipusta, niin pitää siinä vähän palveluakin saada.
http://www.etihadairways.com/sites/etihad/global/en/aboutetihad/mediacenter/newslisting/newsdetails/Pages/new-etihad-chefs-to-transform-inflight-dining-May11.aspx?fromNewsListing=false - Ei huijattavissa
4+9 kirjoitti:
Ainakin Etihad tarjoaa nykyään ykkösluokassa mukana lentävän kokin palvelut. Toki varmasti jotain rajoitteita on mitä ilmassa saa aikaan, mutta kilpavarustelu luksuspuolellakin on kovaa. Kun on päälle kymppitonnin maksanut lipusta, niin pitää siinä vähän palveluakin saada.
http://www.etihadairways.com/sites/etihad/global/en/aboutetihad/mediacenter/newslisting/newsdetails/Pages/new-etihad-chefs-to-transform-inflight-dining-May11.aspx?fromNewsListing=falseTuo sivu kertoo rekrytoinnista ja lupailee ties mitä, mutta ei siinä oikeasti edes sanota, että ruokaa laitettaisiin. Rivien välistä voi lukea, että 1. luokassa matkustaja voi valita useista ruokalajeista. Toisin sanoen catering-yhtiö toimittaa eri vaihtoehtoja, joista tietysti osa sitten menee roskiin. Se ei ole iso ongelma kun asiakas maksaa 1. luokan hinnan.
Sen sijaan, palatakseni alkuperäiseen aiheeseen, on taloudellinen ongelma, jos koneeseen varataan pari sataa turistiluokan ruokaa ja niistä vain pari kymmentä saadaan myydyksi. Jos ongelmaa yritetään ratkaista ottamalla vain pari kymmentä annosta seuraavalle lennolle, niin siellä onkin sata asiasta, joista tulee hyvin vihaisia, kun "oli luvattu että voi ostaa ruokaa". - 6+13
Ei huijattavissa kirjoitti:
Tuo sivu kertoo rekrytoinnista ja lupailee ties mitä, mutta ei siinä oikeasti edes sanota, että ruokaa laitettaisiin. Rivien välistä voi lukea, että 1. luokassa matkustaja voi valita useista ruokalajeista. Toisin sanoen catering-yhtiö toimittaa eri vaihtoehtoja, joista tietysti osa sitten menee roskiin. Se ei ole iso ongelma kun asiakas maksaa 1. luokan hinnan.
Sen sijaan, palatakseni alkuperäiseen aiheeseen, on taloudellinen ongelma, jos koneeseen varataan pari sataa turistiluokan ruokaa ja niistä vain pari kymmentä saadaan myydyksi. Jos ongelmaa yritetään ratkaista ottamalla vain pari kymmentä annosta seuraavalle lennolle, niin siellä onkin sata asiasta, joista tulee hyvin vihaisia, kun "oli luvattu että voi ostaa ruokaa".No kyllä ne ainakin mainostavat, että kokki on mukana ensimmäisessä luokassa. Ei sillä että ihan lähitulevaisuudessa olisi varaa matkustaa Etihadin Diamond Firstissä, mutta vaatisin kyllä mainostuksen perusteella hyvitystä jos kokkia ei olisi.
http://www.etihadairways.com/sites/Etihad/eu/en/experienceetihad/ourguestzones/Pages/newDiamond.aspx
Varmasti ruokavaihtoehdot ovat esivalmisteltuja, mutta kyllä tuolla voi odottaa esimerkiksi pihvin kypsyysasteen olevan se minkä asiakas tilaa.
Tavallisten kuolevaisten luokissa Air Berlin on ratkaissut ongelman niin, että ateriat voi tilata etukäteen. Jos ei ole tilannut, niin sitten tarjolla on sitä mitä sattuu olemaan. Sinänsä hassua että jossain määrin halpalentoyhtiöksi profiloituneella Air Berlinillä on mahdollisuus saada paljon parempaa ruokaa kuin saman maan kilpailijan Lufthansan turistiluokassa, jossa ei edes rahalla saa muuta kuin sen naurettavan snackin mikä sattuu sillä lennolla olemaan tarjolla. - kyllllä
Juu ja meillä oli kans seisova pöytä ja valkoset liinat. Ja niiiin oli hirrween nättiä ne tarjoilijat.
- fffffffffffffffffuff
Uskokaa tai älkää, mutta kyllä niihin ykkösluokan aterioihin panostetaan paljon enemmän kuin economyn, joka vain lämmitetään.
Toki kaikki tarjoiltavat ruoat on esikypsennetty cateringin toimesta ennen lentoa, mutta silti ykkösluokassa tosissaan voi olla "lentävä kokki".
Ykkösluokan aterioita kun ei tarjota foliopakkauksista, joten ei niitä lautasia heitetä sinne uuniin, eikä niitä voi lämmittääkään kaikkea kerralla ja kipata vain lautaselle. Kun lipusta maksaa useita tuhansia euroja, niin kyllä sitä saa vaatia ja pitää tarjota mahdollisimman hyvä palvelu, kaikkine lisukkeineen. - 100% faktaa
Ketjua seuranneena ja jo suht korkeaan ikään ehtineenä voin vahvistaa väitteen lentävistä kokeista sekä lentokoneessa valmistettavista asioista 100% todeksi.
Ensimmäisten luokkien keittiöt ovat hyvin tilavia. Lentokoneenhan voi tilata vaikka minkälaisena versiona.
Keittiöiden,wc tilojen sijainti sekä koko ei ole vakio vaikka olisi kyse samsta lentokonetyypistä..
Sama koskee istuimia,matkatavarahyllyjä,vaatekaappeja jne.
Ei tarvitse olla sheikin tai kuninkaan yksityskone jossa on kunnon keittiöt.
Koneista löytyy mm. jääkaapit,pakastimet,paistolevyt,lautastenlämmittimet,riisinkeittimet..listaa vosi jatkaa vaikka kuinka paljon.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Arman Alizadin viesti puna-aktivisteille: "Pitäkää lärvinne nytkin kiinni"
Arman Alizad kritisoi vasemmiston kaksinaismoralismia. Iranissa syntynyt suosikkijuontaja Arman Alizad pakeni perheensä3524491Minja Koskela nostanut vasemmistoliiton kannatuksen ennätykseen
Koskela valittiin puolueen johtoon lokakuussa 2024, ja silloin Ylen kysely antoi puolueelle 9,3 prosentin kannatuksen.1462538Antti johtaa Petteriä jo 7,1 prosenttiyksiköllä
Tällä menolla sdp menee kokoomuksesta kierroksella ohi jo tällä vaalikaudella. https://yle.fi/a/74-20213575822146- 1451690
- 261227
Hotelli kainuu
Mietityttää, hotelli Kainuussa, se, että asiakkaat voivat valita ketä saa olla ja ketä ei, Illan aikana asiakkaina!441222- 351178
- 791101
Ovatko vastasyntyneet vauvat syntisiä?
Se ihmisten keksimä järjetön perisynti, jos ovat!3451045Seuraavakin hallitus joutuu leikkaamaan
Sitähän tämä hallitus nyt höpöttää, kun itse on ajanut tilanteen katastrofaaliseksi. Orpon hallitus lähti suurin puhein1431029