moikka!olen aatellu ostella primeraa ja siirtyä avensiksesta pois.mutta ois kiva tietää onkos pirusti onkelmia tulossa.autolla on ajettu 114tuhat.joku väitti et siin olis rellun kone ja vaihteisto rupes vähän puistattaa:).
nissan primera 1,6 2005
vielä tojota
5488
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
http://www.autowiki.fi/index.php/Nissan_Primera_P12
P12 suunniteltiin ennen renault yhteistyötä ja koneet Nissanin omia.
Vain 1,9 dci diesel on ranskalaisten tekeleitä ja niitähän siellä jopa osataan tehdä.
paikkansa, ettei 150kw koneella kiihdy tuon paremmin? Vanhempi 96kw kiihtyy hiukan yli 9 sek. 0–100 km/h
Teho 80–150 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Huippunopeus 177–200 km/h
Kiihtyvyys 9,9–13,6 s (0–100 km/h)
Tuosta saisi helpolla lisätehoa.
-Moottori SR20VE NEO VVL
-190 hv
-Aj.n.60000km
-Käy suoraan SR20DE:n Tilalle
Hinta: 1750 €
http://www.japanmoottorituonti.fi/kauppapaikka.php?iid=676
hevosvoimia, eikä kilowatteja.
Samakone primerassa 99 ylös päin kun Relluissa .
Tässä yleisimmät viat:
- 1.8l bensa voi kuluttaa öljyä (ei ongelmia 1.6l ja 2.0l bensassa) => kallis koneremppa
- Vaihteisto voi prakaa alta 200tkm => parin-kolmen tonnin vaihteistoremppa. Kannattaa vaihtaa vaihteistoöljy esim. 45tkm välein, niin saattaa päästä pidemmälle kuin 200tkm
- Nokkaketju voi olla venynyt 200tkm kohdalla => tonnin remppa
- Jos auto nykii, niin vika on takavalon maadoituksessa. Voi fiksata vaikka itse, jos osaa vähänkin näpertää. Huollossa vaihtavat johtosarjan, muutama satanen
- Alapallonivelet ja raidetangon päät menee 50 tkm välein. Muutaman satasen remppa
Muuten ihan ok peli.