Viimeisen varikko pysäyksen jälkeen jätti Kimiä kolme sekunttia hetkessä.Viime kaudellahan Vetteli veti viimeisessä aika-ajossa itsensä paalulle lähes poikkeuksetta nostamalla auton tehoja korkeamalle.Moottori kestää tämän kieroksen ajan.Nostiko Sebi tehoja jättäessä Kimin viimeisen varikkopysäyksen jälkeen niin nopeasti.
Tähän viitaisi sekin että jätti autonsa varikkosuoran päähän.Haukkas ilmeisesti bensaa enemmän.
Tähän viitaisi sekin että jätti autonsa varikkosuoran päähän.Haukkas ilmeisesti bensaa enemmän.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ainakin live-lähetyksessä kuului tallin kehostus nostaa koneen kierroksia taistelussa Räikköstä vastaan.
Ei liene Vettelin yksin oikeus tuo kierosten nosto,kannattais muiden tehdä tollaisessa paikassa.Nykyään on konerikotkin todella harvinaisia.
Viime kaudella aika-ajossa tehtiin muutakin kuin nostettiin kierroksia. Sehän liittyi jotenkin tuohon Engine Blown Diffuseriin. Siinähän oli jokin suurempi riski tehdä tuhoa koneelle, jonka takia sitä käytettiin vain Q3:ssa.
Muilla talleilla tuota ei ollut, joka selitti RB:n vauhdin viimeisellä jaksolla.