elikkä vanhassa, jo 24 vuotta palvelleessa fiestassa alkaa lataus tökkiä.. tai siis tökkii. tai, no.. ei lataa ollenkaan.. olen nyt ajanut autolla ns. patteriautona. en ole ehtinyt ruuvata ollenkaan työkiireiden ja oman suoranaisen vitutuksesta johtuvan laiskuuden takia.. huomenna olisi vapaaviikko ja kai se on pakko paska pukille nostaa.. ajattelin että jos jollain on ollut samoja vikoja, niin saattaisin saada homman päätökseen kunnialla..
itse epäilen laturin hiiliä, mutta kun ei sitä laturia vasaralla ja rautasahalla korjata.....
itse epäilen laturin hiiliä, mutta kun ei sitä laturia vasaralla ja rautasahalla korjata.....
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ei ole fiestaa koskaan ollut, mutta muistaakseni tuon aikakauden pirsseissä oli latausrele joka saatto oikutella. Siis jos laturin hiilet ja muutenkin koko laturi kunnossa, niin katopa sitä mahdollista relettä, putsaa ja säädä kärjet. Laturinhan voi mitata, eli antaako virtasta tarpeeksi ulos, ja siitä eteenpäin, missä virtanen katoaa. Kyllä nuo vasara ja rautasaha on vääriä työkaluja korjaukseen, parempia särkemiseen.
Sanoi 24 vuotta vanhaksi, siis 1980, joten ei siinä varmaan tasavirtalaturia releineen ole. Ei puhu Haynesin käsikirjakaan Fiesta 1976-83 enää tasavirtalaturista.
Palaako latauksen merkkivalo moottori sammuksissa virta päällä? Ei: merkkivalo palanut tai johto poikki, ei ala ladata, kun ei laturi herää.
Eiks lataa ollenkaan? Voi olla hiilet lopussa.
Jos latausjännite alle 13,7V, vika voi olla laturissa tai säätimessä. Jos latausjännite yli 14,6V, vika säätimessä.
Just ostin tytön 175000km ajettuun Fiesta-85:een uuden laturin. Motonetissä 55A maksoi 74e vanha vaihdossa ja sisälsi myös lataussäätimen.
akulta lähtevä miinusjohto oli hapettunut niin huonoksi ettei se enää johtanut kunnolla virtaa... vika löytyi.. auto toimii taas ja on ajossa.. kiitos kuitenkin kaikille jotka näitte vaivaa vastata kysymykseeni..
kuinka tyhmä ihminen voikaan olla? olisihan se mun pitänyt huomata toi aiemmin..