Yllättävät tilanteet

Jänistä ei kannata edes yrittää väistää, jos tuntuu että on tiukka tilanne. Toivottavasti ei osu, ettei jäniiniin satu. Pyörä kyllä menee rusakon kokoisesta elikosta yli varsin huomaamattomasti.

Jos renkaasta katoaa pito, niin eipä siinä paljon muuta tehdä kuin yritetään saada pitoa takaisin keventämällä jarrua/kaasua/jne. Yksi hyvä konsti tämän välttämiseksi on pitää vauhti märissä olosuhteissa sopivan alhaisena.

Se noissa yllätystilanteissa on paskamaista, että sitä itse ylläriä ja siihen reagointia ei voi "treenata" muuta kuin ajamalla ja niitä kokemalla. Jarrutuksia ja väistöjä kannattaa tietenkin opiskella aina kun on mahdollista.

Yleispätevänä nyrkkisääntönä voidaan sanoa, mopoiltaessa, että jos eteen tulee jänis, hirvi, karhu tms. otus niin silmät kiini ja kaasu pohjaan! Sama sääntö pätee myös jos etupää, takapää tai alapää irtoaa.

Jäniksistä en olisi ollenkaan huolissani. Sellainen, kuten ei kissa tai muu vastaavan kokoluokan kulkija, ei aiheuta suoraan ajettaessa sen suurempaa heilahdusta menoon kuin pieni kuoppa tai töyssy. Muistathan kuitenkin käydä varmistamassa että luontokappale ei jäänyt kitumaan?

Takapyörän irtoamisesta ei ole kokemusta, etupyörä sellaisen kerran mopossa teki ja se oli menoa se:) Mutta luisulle saattaa jotain voidakin, suosittelisin harjoittelemaan krossi- tai enduropyörällä sladeja niin saa tuntumaa siitä, miltä tuo tuntuu ja miten se pysyy hanskassa. Asfaltilla tahtovat olemaan niin pikaisia nuo liikkeet että siinä ei ehdi kaivamaan takaraivosta mitään ohjeita, ne tulevat vain jostain aikaisemmista kokemuksista.

kotilokuski sneppaa palavan sätkänjämän ikkunasta ja se lentää sylisi ja tankinväliiin?
minulle kävi näin viimeviikolla, eikun nopeasti tiensivuun ja sätkää kaivamaan haarojenvälistä, onneksi ei satulaan tullut paloreikää, mutta housuihin kyllä :-(
(saattoi näyttää ohiajavista oudolta puuhalta se sätkän etsintä) ;-)