Mulla on Yamaha RD 125 LC vm -84, periaatteessa museopyörä siis, ja siinä on outo latausvika. Kierrosluvulla 1000- 2500 valot ovat kirkkaat, mutta kun kierrokset nousee siitä yli, valot himmenevät mitättömiksi tuikuiksi. Vähän huono juttu pyörässä, jonka tehoaluekin alkaa vasta 7000rpm:sta. Tässä pyörässä on siis vauhtipyörämagneetto, ei laturia. Akku on oikeastaan vain valojen virrantasaajana ja jotta vilkut toimisivat. Kummallista on se, että virtaa tuntuu kyllä tulevan tyhjäkäynnin tuntumassa ihan reippaastikin, mutta kun kierroksia nostaa niin jännite tai virran määrä laskee jyrkästi siinä 2500 kierroksen kohdalla. Eikös sen magneetossa pitäisi mennä ihan toisin päin, ainakin mitä vanhoista mopedeista muistelen. Valot oli kirkkaammat mitä enemmän oli kierroksia. Tässä menee ihan käänteisesti.
Yamahan latausongelma
mopomiäs
6337
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Magneetto on sekin laturi jos tarkkoja ollaan. Sulla on varmaankin regulaattori kyrvähtänyt siitä.
Regulattori, se on siis se jäähdytysrivoitetty musta palikka siinä akun vieressä? Täytyy lähteä metsästämään kyseistä osaa ja kokeilla josko vika olis sitten siinä.
Löytyi pyörän mukana tulleen romulooran pohjalta toinen regulaattori, mutta ilmeisesti se on samalla tavalla rikki kun kokeillessani oireet ei muuttunu miksikään. Niin kyllä arvelinkin, koskapa jostainhan syystä se oli jo aiemmin vaihdettu. Eli siis ko. pyörästä olisi tuo sama osa sitten jo toisen kerran hajonnut, vai voisiko vika sittenkin olla jossain muualla? Kaiketi kyseistä osaa ei voi ottaa välistä poiskaan, voinee ruveta savu nouseen jos ei virtaa säädä mikään. Uutta osaa ei taida näin vanhaan pyörään enää mistään löytyä. Uskaltaisiko kokeilla Viragon säädintä, siinä näyttäis olevan samanlaiset liittimet?
Laajin RD-osavalikoima http://www.jokaosa.fi/ ( Moottoripyörät -> Sivun alareunasta YAMAHA KATUPIIKKI-varaosat ja tarvikkeet )
RD:n Jännitteensäätimen (regu siis) alkuperäinen valmistenumero on 5H0-81960-A0 ja se löytyy esim TZR 125 mallista. RD yammuaiheista juttua muutes enempi tuolla motot.netin puolella. http://www.motot.net/forum/viewtopic.php?f=100&t=80123
Kiitoksia Zooone!
Mittaapa akusta latausjännite tyhjäkäynnillä. Pitäisi olla 14 voltin tienoilla. Jos näin ei ole, akku heti ensimmäisenä vaihtoon. Itselläni oli Jammussa aikoinaan sama vika ja akku oli aikansa elänyt. Valot olivat kirkkaat uudella akulla joka kierrosluvulla.