Tehdäänpä pieni satunnaisotanta jossa
Finnairilla Helsingistä Frankfurtiin
ja Ryanairilla Tampereelta F-Hahniin
meno: 14.7. paluu: 21.7.
Ryanairin hinta: 327.13 euroa
Finnairin hinta: 288.85 euroa
Ryanairilla tarjolla 1 meno- ja 1 paluulento
Finnairilla puolestaan 2 vaihtoehtoa mennentullen.
-----------------------------------------------
Sitten Lontoo,
Finnairilla Heathrowlle Ryanairilla Stanstediin
meno: 14.7. paluu: 21.7.
Ryanairin hinta: 326.08 euroa
Finnairin hinta: 317.53 euroa
-----------------------------------------------
Elikka kannattaa vertailla.
Ei se "halpa"lentoyhtiö ole välttämättä
mikään halpa ellet varaa puoli vuotta
etukäteen.
p.s. en ole töissä lentoyhtiössä
enkä muutenkaan matkailualalla.
Finnairilla Helsingistä Frankfurtiin
ja Ryanairilla Tampereelta F-Hahniin
meno: 14.7. paluu: 21.7.
Ryanairin hinta: 327.13 euroa
Finnairin hinta: 288.85 euroa
Ryanairilla tarjolla 1 meno- ja 1 paluulento
Finnairilla puolestaan 2 vaihtoehtoa mennentullen.
-----------------------------------------------
Sitten Lontoo,
Finnairilla Heathrowlle Ryanairilla Stanstediin
meno: 14.7. paluu: 21.7.
Ryanairin hinta: 326.08 euroa
Finnairin hinta: 317.53 euroa
-----------------------------------------------
Elikka kannattaa vertailla.
Ei se "halpa"lentoyhtiö ole välttämättä
mikään halpa ellet varaa puoli vuotta
etukäteen.
p.s. en ole töissä lentoyhtiössä
enkä muutenkaan matkailualalla.
Vastaukset 35
Vanhimmat
Laskepa verot mukaan ja ota uusiksi.
Veor ja muut maksut oli molemmilla muuten
mukana mukana mutta Ryanairin hinnasta puuttuu
muutama euro jonka veloittavat luottokorttimaksusta.
Jos otat satunnaisotantoja esim 5 kpl ympäri vuoden niin takuuvarmasti RA pärjää hinnoillaan Finskille.
317 € 55 € käsittelymaksu per lippu!
Missä noin kova käsittelymaksu ???
Itse maksan vain 15 euroa Finnairille.
kummasti kääntyy kisa Ryanairin eduksi kun varaat edes kuukauden etukäteen niinkuin normaalit ihmiset tekevät.
perustuu siihen että iso osa matkustajista lähtee
viime hetkillä ja niillä ne tienaa ja kuukautta aiemmin varanneet on täytteenä ja mainoksena rynarin halvoista hinnoista muutoinhan ne ei matkustaisi ollenkaan sillä galluppissa rynarin matkaajista ,, suurin osa matkustajista ei olisi lentänyt ollenkaan ilman halpaa hintaa vaikka se edellytti kuukauden etukäteisvarausta.
Mielestäni tuon tyyppinen vertailu on turhaa. Se joka haluaa saada matkansa halvalla tekee vertailun joka tapauksessa ja jos on fiksu, ottaa mukaan kaikki vaihtoehdot. Muutenkin Finnairin vertaaminen halpalentoyhtiöön on aika ontuvaa, koska koko matkustamisen idea lähtee erilaisista tarpeista. En minäkään vertaa keskenään Ladaa ja Mersua, jos olen ostamassa autoa. Molemmat ovat erinomaisia autoja niille jotka tarvitsevat kyseisen auton ominaisuuksia (esim. toimintavarmuus vs. edullinen hinta).
Eli mielestäsi
Finnair = mersu ja
ryan air = lada
Sä oot ihan varmasti finskillä töissä, sillä kukaan muu ei sanoisi sellaista..
Tuohan on ihan hyvä vertaus. Mersu ei ole parasta mitä automaailma tarjoaa, mutta sillähän pääsee perille täsmällisesti, varmasti, turvallisesti ja ilman turhaa meteliä/luxusta. Finnair on käsittääkseni yksi Maailman vanhimpia, turvallisimpia ja täsmällisimpiä lentoyhtiöitä. Joten?
Lennän Ryanairilla ja ajelen Mersulla. Hyvin sopii yhteen!
En kyllä ylihinnoitelluilla Mersun romuilla
viitsisi ajella. Yhtiö kriisissa, tuotteet
ei käy kaupan, paljon sähkövikoja, laatu romahtanut.
Ennemmin ajelen Jaguarilla ja Bemarilla.
Ja sillä yhtiöllä lennän joka tarjoaa
kohtuuhinnalla sopivat lennot.
mitä järkeä tuollaisessa vertailussa jossa lennetään eri kentillekin...
Kertoo että tässä tapauksessa Finnair tarjoaa
enemmän/paremmat kentät halvemmalla hinnalla.
Yleensä halpalentoyhtiöiden halpuus perustuu siihen, että liput varataan ajoissa eikä muutaman päivän päästä. Esim. kuukausi eteenpäin hinta on Ryanilla 147 euroa 269 euroa (Hahn/Frankfurt). Ja kaksi kuukauden kuluttua Ryanair myy väliä 47 eurolla ja Finnair 269 eurolla. Eli ei tarvitse ostaa puoli vuotta etukäteen, mutta toisaalta tyhmää odottaa halpoja hintoja enää parin päivän päästä tapahtuvaan lähtöön. Ja varmasti useimmat ihmiset tietävät ja varaavat matkansa jo useita viikkoja / kuukausia etukäteen...
Suurin osa Ryanairin asiakkaista varaa lentonsa hyvissä ajoin ja saavat edullisimmat liput. Esim. elokuun lopulla pääsee jo edestakaisin Lontooseen ja Frankfurtiin runsaalla 60 eurolla.
Ryanair ei yleensä myy lentojaan huippuhalvalla (mutta usein kylläkin varsin edullisesti) lähipäivien lähtöihin, vaikka koneessa olisi tilaakin. Jos matkustustarve tulee yhtäkkiä, asiakas on valmis maksamaan lennostaan myös hieman enemmän. Näin on lähes kaikilla yhtiöillä.
Myös monet Pirkanmaan yritykset käyttävät Ryanairia, ja maksavat mielellään jopa 200-300 euroa meno-paluusta suoralla lennolla, mikäli lennot sopivat niiden tarpeisiin. Yrityksissä tarve matkustaa tulee usein pienellä varoitusajalla.
Ryanairilla on hyvä muistaa myös, että halpojen lentojen edellytyksenä EI ole minimiperilläoloa tai la-su välistä yötä. Halvat lennot saa myös, jos lentää edestakaisin kskellä viikkoa. Näin ei ole perinteisillä lentoyhtiöillä kuin satunnaisesti joissakin kampanjoissa.
Näin on. Jos Finnairilla on lähipäivän lähdöt halvempia, kuin Ryanairilla ja Ryanairilla taas lennot siitä eteenpäin edullisempia, niin sanoisin kyllä Ryanairia halvemmaksi vaihtoehdoksi noista kahdesta.
Ryanairin etuna näen myös sen, että esim. Finnairilla asiakasta "rangaistaan" siitä, että tämä ottaakin pelkän menolipun. Yhdensuuntainen lentolipun hinta voi olla moninkertainen meno-paluuseen verrattuna. Ja aina ei edes paikkoja yhdensuuntaiselle lennolle löydy. Esimerkkinä tuon mainittu 14.7, jolloin Finnairilta löytyy menopaluu, mutta ainakaan edullisimpaan hintaa ei koneessa olekaan enää tilaa vain menolipun ostajalle. Menolipun saisi kyllä, jos suostuisi maksamaan siitä 908 euroa...
AY:n hinnat vain muutamana päivä voimassa jos paikkoja hintaluokassa sattuu olemaan enää vapaanakaan. Kokeilepa melkein mitä tahansa päivää hinta on veroineen noin 500e.
Mutta entä jos haluaakin vähän reissata ja ottaakin pelkän menon 14.7 Frankfurtiin ja palaakin Lontoosta 21.7 takaisin? Lento Frankfurtiin vain 908e ja paluulento Lontoosta 858e. Kun taas Ryanairilla meno 155e ja paluu Lontoosta 304. Tuota, miten Frankfurtista pääsee Lontooseen, en jaksa laskea. Huomattavaa on, että Ryanair on huomattavasti halvempi.
Entä, jos haluaakin vähän reissata ja karistaa Euroopan tomut jaloista?
Esimerkkihän oli meno-paluu kyseisiin kohteisiin.
Mikä estää tekemästä lisävertailua? Ja tuossahan tuli aika hyvin ilmi, että Ryanair tulee halvemmaksi, kun otetaan mukaan yhdensuuntaiset lennot. Mikä pakko on vertailla ainoastaan meno-paluu -lentoja? Ja jos otetaan esimerkki Hki - Lontoo, meno 14 paluu 16, finnairilta saamme meno -paluun hinnaksi 1200e. Vai pitääkö matkapäivätkin valita vertailussa siten, että Finnairin hinta tulee halvemmaksi?
Onko ihan pakko jossitella ja etsiä Finnairille kalliimpi hinta? Toiset jossittelee ja toiset lentää...
Johon kalikka kalahtaa. Taidat olla töissä finnairilla. Miksi et kysy aloittajalta, miksi hän etsii sellaisia hintoja, jossa Finnair on halvempi kuin Ryanair. Ja niin, kyllä minäkin lennän, en vaan Finnairilla, ikinä.
"Taidat olla töissä finnairilla. "
Joo, kaikki ihmiset, jotka eivät hauku Finnairia ovat siellä töissä ;) Itse olen lentänyt milloin milläkin, mutta en koskaan enää käytä halpalentoyhtiötä.
Minua alkoi huvittamaan tuo jossittelu, jolla tarkoitushakuisesti haettiin kalliimmat hinnat Finnairille. Toisinsanoen kukaan ei edes ollut matkustamassa mihinkään, mutta Finnair haluttiin tahallaan asettaa ikävään valoon. Miksi ihmeessä?
"Ja niin, kyllä minäkin lennän, en vaan Finnairilla, ikinä."
Tuo ehkä selittää kaiken. Kyse on selvästi ja ainostaan Finnairin mollaamisesta.
Päivät oli valittu kyllä ihan summissa
ja tuollainen lopputulos tuli.
Tarkoituksena oli osoittaa että tehkää
hyvät ihmiset itse ratkaisunne sen mukaan
mikä juuri teille sopii älkääkä uskoko
muiden puheita ;)
Halpayhtiödenkään koneet eivät lennä ilmaisella
kerosiinilla, työntekijät eivät tee työtään
ilmaiseksi eivätkä koneet ole ilmaisia.
Kannattaa aina vertailla!
Taidat olla köyhä tai haluat elämään jännitystä ja lennät SAS:lla
... meno-paluuhintoja?
Meno Frankkiin ja paluu Lontoosta, halvin menopaluu hinta 249 euroa - Finnairilla... Ja saatavillakin vielä!!!
Mikäs on SAS:sia vastaan? Ei kirjoittaja puhunut sanaakaan kyseisestä yhtiöstä. Miten voit perustella väitteesi, että jännitystä elämään? Vai tarkoitatko edesmennyttä Aeroa, jonka kone joutui onnettomuuteen sen vuoksi, kun lentäjät olivat liian päissään? Sama meno lienee jatkuu nykyäänkin Finnairilla, ei kai ne arvot miksikään muutu.
Jos aletaan tekemään vertailua, niin voisi olla oikein tehdä se vertailu myös yhdensuuntaisista lennoista, josta normaaleilla yhtiöillä saa maksaa itsensä kipeäksi, ellei ota menopaluuta ja jätä paluuta käyttämättä. Mutta tuo taas on oikein pitkä miinus tavallisille yhtiölle. Eli kun Ryanair myy yhdensuuntaisia matkoja, on myös syytä vertailla tavallisten yhtiöiden yhdensuuntaiset matkat.
Aika harva matkustaa vain yhteen suuntaa, useimmat tulevat takaisin. Eivät toki kaikki, mutta siis yleisesti. Vertailua voi toki tehdä monella tavalla.
Itse lähden esimerkiksi työreissuille lähes poikkeuksetta alle viikon varoitusajalla, joten teen vertailua tältä pohjalta.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=104&conference=4500000000000164&posting=22000000003631779
Ja taas äänessä tyyppi, kenellä on tosi tarkat faktat kaikesta! Eikö teillä oikeesti ole mitään muuta tekemistä kuin jauhaa p****kaa täällä?!
Kuinkakohan monta kertaa SAS on tuon kyseisen tapauksen jälkeen joutunut onnettomuuteen ja kuinka monta kertaa Finnair? Aero ei ollut Finnair. Ja minkäköhan allianssin lentäjät on kännissä lennoilla? Olisikohan SAS:n kaveri Lufthansa. Em. kirjoittajaan viitaten, Sas:lla lentäminenhän on jännittävää, kun ei tiedä tippuuko kone, loppuuko menovesi tms.
Kalle! Aivan asiatonta kirjoitelua. Turvallisuusmääräykset ovat samat kaikille lentoyhtiöille. Esim. Lufthansa on niin valtavan suuri lentoyhtiö, että väkisinkin aina silloin tällöin putkahtaa esiin joku yksilö, joka pilaa yhtiön mainetta. Kaikesta huolimatta Lufthansa on tilastojen mukaan yksi maailman turvallisimmista lentoyhtiöistä. SAS:n taannoinen lento-onnettomuus Milanossa ei ollut lentäjän vaan lennonjohdon syytä. Finnairillakin on ollut vuosien mittaan tukuittain vaaratilanteita, mutta onneksi suuronnettomuuksilta on vältytty.
Sitäpaitsi entinen Aero = Finnair. Kyse on aivan samasta yhtiöstä, joka vain vaihtoi nimeään.
Miten niin asiatonta? Katsohan tuo edellinen Aliisan kirjoitus. Kallen kirjoitus oli selvä vastine ja niinhän se metsä vastaa kuin sinne huudetaan!
Katso myös vähän noita aiempia viestiketjuja ja Aliisan "asiantuntevia" kirjoittelmia. Sitten saat hyvän kuvan siitä, mikä on oikeasti asiatonta.
Sitäpaitsi, ehkäpä Kalle ei viitannut Milanoon, vaan MD-80 koneen putoamiseen Tukholman lähistöllä. Se ei ainakaan ollut lennonjohdon vika.
Kallelle tsemppiä!
TopDog onkaan? Hän varmaan kertoo nyt, miten halpalentoyhtiöiden tulisi muuttaa hinnoitteluaan ja strategiaa. Hän on niin viisas, että tietää vastauksen kaikkiin asioihin!