Tässä lainaus jutusta: "Kun kuluttajien ostohalut markkinopilla ovat vähissä, halvoilla hinnoilla rynnistävät korealaismerkit - erityisesti Daewoo - lisäävät myyntiään. Myös japanilaismerkkkien kysyntä kasvaa vauhdilla. Japanilaisten ja korealaismerkkien yhteenlaskettu markkinaosuus oli Saksassa viiden kuukauden jälkeen 14,5 %, kun se oli vuotta aikaisemmin viiden kuukauden jälkeen 12,9 %.
Toyota on yltänyt hurjiin kasvulukuihin, kasvu oli peräti 26,3 %, ja sen markkinaosuus on nyt 4,1 % oltuaan vuosi sitten 3,2 %. Myös Volvo on kasvattanut myyntiään Saksassa tuntuvasti, mitä ilmeisimmin uuden S40/V50 mallisarjansa ansiosta.
Saksalaismerkeillä sen sijaan ei mene hyvin. Niiden myynti ja markkinaosuus opvat laskeneet. BMW:n myynti taantui 0,4 %, Volkswagen-konsernin myynti 2%, Daimler-Chryslerin 3,7 % ja Opelin 7,9% toukokuussa.
Saksa on Euroopan suurin uusien autojen myyntialue, ja vähäinenkin myynnin supistuminen aiheuttaa suuria pulmia autoteollisuudelle. Jotta tehtaiden toimintakapasiteetti saataisiin pidettyä mahdollisimman täydessä käytössä, myyntiponnistuksia muiden maiden markkinoilla lisätään. Se saattaa merkitä sitä, että autotehtaat pidättyvät hinnankorotuksista tai jopa lisäävät autojen varustelutasoa, voidakseen pitää markkinaosuutensa ja lisätäkseen myyntiään."
Toyota on yltänyt hurjiin kasvulukuihin, kasvu oli peräti 26,3 %, ja sen markkinaosuus on nyt 4,1 % oltuaan vuosi sitten 3,2 %. Myös Volvo on kasvattanut myyntiään Saksassa tuntuvasti, mitä ilmeisimmin uuden S40/V50 mallisarjansa ansiosta.
Saksalaismerkeillä sen sijaan ei mene hyvin. Niiden myynti ja markkinaosuus opvat laskeneet. BMW:n myynti taantui 0,4 %, Volkswagen-konsernin myynti 2%, Daimler-Chryslerin 3,7 % ja Opelin 7,9% toukokuussa.
Saksa on Euroopan suurin uusien autojen myyntialue, ja vähäinenkin myynnin supistuminen aiheuttaa suuria pulmia autoteollisuudelle. Jotta tehtaiden toimintakapasiteetti saataisiin pidettyä mahdollisimman täydessä käytössä, myyntiponnistuksia muiden maiden markkinoilla lisätään. Se saattaa merkitä sitä, että autotehtaat pidättyvät hinnankorotuksista tai jopa lisäävät autojen varustelutasoa, voidakseen pitää markkinaosuutensa ja lisätäkseen myyntiään."
Vastaukset 6
Vanhimmat
....vai positiivisena?
Minua ainakin arvelluttaa, että jos hinta on sama ja vaan varusteita lisätään, niin jostain huomaamattomammasta paikasta autoa "heikennetään", jotta tuotantokustannukset eivät nousisi.
Esim. VW:hän juuri ilmoitti olevansa suurissa taloudellsisssä vaikeuksissa (lähde Teksti-TV), kustannuksia supistetaan tuntuvasti.
Siinä mielessä juttu oli mielenkiintoinen, että kotimaiset tuotteet menettivät osuuksiaan myynnistä, mutta Korealaiset ja Japanilaiset merkit nostivat osukksiaan reilusti.
Kieltämättä on arveluttavaa, jos varusteita lisätään hintaa nostamatta. silloin on kaksi mahdollisuutta, eli säästetään jostain muusta, tai sitten tehdas maksaa viulut omasta katteestaan. Jälkimmäinen systeemi ei olisi mikään paha vaihtoehto kuluttajalle.
...vei viestin?
Mitkään merkit alallaan eivät pärjää jatkuvasti, siitä pitää huolen kilpailu. Nyt Saksalaisten on alettava parantamaan laatua ja palvelua, mutta ennen sitä on tiputettava katteita, eli mielummin laittavat enemmän varusteita kuin tiputtavat hintoja. Näinhän tapahtuu autoille joista tulee uusi malli, eli laitetaan varusteita samaan hintaan. Esim volvo s/v40.
iski meikäläiseen. Helvetti että oon lukenu monta kertaa tollasia myyntitilastojeesusteluja tällä palstalla. Ettekö te muuta keksi itsetuntonne pönkittämiseksi? Alkaa tosissaan hävettämään pian tämä tojolla ajelu itseänikin.
Ajelen itse corollalla, koska mulla ei ollut muuhun varaa ja menin tuohon höplään, että toyota kestää. No onhan se kestänyt vaikka vikojakin on ollut ihan siinä missä oli mun vanhassa sitikassa. Kuitenkin täällä lukiessani juttuja alkaa suorastaan vituttaa tuo ainainen myyntilukuihin vetoaminen. Eihän Hong Kong -lelutkaan ole mitään laatuleluja vaikka ovat halpoja ja niitä myydään paljon. Toyota autona on mielestäni persoonaton japsi. Japsilla tarkoitan pintakovaa alustaa, meluisuutta sekä tiettyä "halvalla tehdyn makua".