Huomaako poliisi kierrostenrajoittimen?

moi kaikki paljoks siit tulee sakkoi jos poliisit löytää rajottime?

yamahaaaaaa kirjoitti:

moi kaikki paljoks siit tulee sakkoi jos poliisit löytää rajottime?

löytääkö poliisi sen rajoittimen, se on pkku juttu poliisin löytäessä rajoittimen, muutama satanen sakkoja ja veroja jokunen satanen, sekä muuta maksettavaa jokusia satasia, mutta JOS vakuutusyhtiön vahinkotarkastaja löytää tuon rajoittimen, sillä onkin sitten merkitystä!!!

Jos joku virittäjä on niin pönttö, että kuvittelee vakuutusyhtiön korvaavan viritetyllä mopolla aiheutetut vahingot, niin on aika urpo ja turhia luulee. Vakuutusehdoissa on selkeästi sanottu, että vakuutuskorvausta voidaan vähentää taikka periä jo maksetut korvaukset takaisin. Tarkoittaa ihan suomeksi, että esim. vakuutusyhtiön maksama korvaus voidaan periä kokonaan myöhemmin tältä virittäjältä, jos ilmenee jälkeenpäinkin vaikkapa lunastetun ajoneuvon tutkimusten yhteydessä, että ajoneuvo ei ole vastannut kunnoltaan sitä mitä vakuutuksen ottaja on ilmoittanut. Vakavissa onnettomuuksissa tutkinta on aika tarkkaa ja AVK:lla tutkitaan ajoneuvot monasti todella huolellisesti.

Nyt ei ole kyse siit kirjoitti:

löytääkö poliisi sen rajoittimen, se on pkku juttu poliisin löytäessä rajoittimen, muutama satanen sakkoja ja veroja jokunen satanen, sekä muuta maksettavaa jokusia satasia, mutta JOS vakuutusyhtiön vahinkotarkastaja löytää tuon rajoittimen, sillä onkin sitten merkitystä!!!

Jos joku virittäjä on niin pönttö, että kuvittelee vakuutusyhtiön korvaavan viritetyllä mopolla aiheutetut vahingot, niin on aika urpo ja turhia luulee. Vakuutusehdoissa on selkeästi sanottu, että vakuutuskorvausta voidaan vähentää taikka periä jo maksetut korvaukset takaisin. Tarkoittaa ihan suomeksi, että esim. vakuutusyhtiön maksama korvaus voidaan periä kokonaan myöhemmin tältä virittäjältä, jos ilmenee jälkeenpäinkin vaikkapa lunastetun ajoneuvon tutkimusten yhteydessä, että ajoneuvo ei ole vastannut kunnoltaan sitä mitä vakuutuksen ottaja on ilmoittanut. Vakavissa onnettomuuksissa tutkinta on aika tarkkaa ja AVK:lla tutkitaan ajoneuvot monasti todella huolellisesti.

Lue lisää

Itsellä aprilia rx 50 kulkee 75km/h ja avk mopo,kuritbpoisbpakoputkesta tehomäntä ja kierroksenrajoitin. Ainut mikä oli otettu pois oli bensa pumpun sulake ja cdi-staattori johto kstkaistu.

kynä penaalissa... Sillä ei oo mitää merkitystä pistätkö rajoittimen päälle nopeaan tai et ollenkaan, jos se rajotin löytyy kun ne vahingot on tapahtuneet ja olet virityksesi kanssa syyllinen osapuoli. Silloin olet yksin niiden viritysten kanssa ja maksajana vahingonkorvauksille. Joko nyt ymmärsit?

kaikki muumit laaksossa :D Juju on edelleen siinä, että KUN vakuutusyhtiön vahinkotarkastaja löytää sen rajoittimen, olet omillasi vahinkojen maksun suhteen, vakuutusyhtiöllä ei ole vakuutusehtojen mukaan juuri mitään velvoitteita alkaa makselemaan aiheuttamiasi vahinkoja tai jo maksetut korvaukset voidaan periä takaisin.

Ihme porukkaa täällä vänkäämässä virityksien kanssa, kävisitte edes kysymässä omasta vakuutusyhtiöstä taikka katsastuskonttorilta näihin virityksiin liittyvistä asioista. Täällä vaan väännetään mutu-juttuja vailla todellista tietoa asioista, kun sitten napsahtaa omalle kohdalle maksettaavaa kunnolla, ollaan kusi sukassa ja itketään, että on se niin väärin ja maksettavaa riittää lopun elämää.

Ei sullakaa oo kirjoitti:

kaikki muumit laaksossa :D Juju on edelleen siinä, että KUN vakuutusyhtiön vahinkotarkastaja löytää sen rajoittimen, olet omillasi vahinkojen maksun suhteen, vakuutusyhtiöllä ei ole vakuutusehtojen mukaan juuri mitään velvoitteita alkaa makselemaan aiheuttamiasi vahinkoja tai jo maksetut korvaukset voidaan periä takaisin.

Ihme porukkaa täällä vänkäämässä virityksien kanssa, kävisitte edes kysymässä omasta vakuutusyhtiöstä taikka katsastuskonttorilta näihin virityksiin liittyvistä asioista. Täällä vaan väännetään mutu-juttuja vailla todellista tietoa asioista, kun sitten napsahtaa omalle kohdalle maksettaavaa kunnolla, ollaan kusi sukassa ja itketään, että on se niin väärin ja maksettavaa riittää lopun elämää.

Lue lisää

haista paska muumipeikko>:DDD

Kyllä hän totta puhuu. Siis vakuutusyhtiö panee oikeusteitse maksuun vahingonaiheuttajan toilailut.
Ajaa vaikka kortillisena autolla vahingon, mutta on vaikka huumeissa, niin varmasti lasku tulee ajajalle.
Aikoinaan pojalleni tuli, ja ei ole kivaa se aika, kun joutuu tilille.
Aina maksaa, ja jos ruumiinvammoja tulee, voi maksu sitten ollakin iänkaikkinen. Siis vamman saajan elämänaika, menetetty ammatinpalkka, eläke- erotus jne. Siis maksua kertyy loppuelämäksi.
Siis kannattaa olla viisas, ei tyhmä.

Tyhmyys maksattaa omasta pussista, mutta viisas elää, niinkuin yhteiskunnan säännöt sanovat.
Tyhmyys on lainalainen, siis laki tuomitsee, mutta viisas on vapaa ja köröttelee kesästä toiseen vapaudessa, niin taloudellisesti kuin muutoinkin.

Muotia on "viri" juttuihin stimuloida itsensä, mutta toteuttaa sitten niin, että yleisillä teillä ajaa, se on hulluutta omaa nahkansa suhteen.
Se voi olla älyttömän kallis.

Ei ole myöhemmin ehkä varaa, ajoneuvoihin tai muutoin, kun veloittaja tulee tilille, kuin haukka kk. toiseen, ja vuodesta toiseen.

Sun poika teki sen tahaltee ku joutuu kuunnella tommosta valitusta päivittäin

Ei sullakaa oo kirjoitti:

kaikki muumit laaksossa :D Juju on edelleen siinä, että KUN vakuutusyhtiön vahinkotarkastaja löytää sen rajoittimen, olet omillasi vahinkojen maksun suhteen, vakuutusyhtiöllä ei ole vakuutusehtojen mukaan juuri mitään velvoitteita alkaa makselemaan aiheuttamiasi vahinkoja tai jo maksetut korvaukset voidaan periä takaisin.

Ihme porukkaa täällä vänkäämässä virityksien kanssa, kävisitte edes kysymässä omasta vakuutusyhtiöstä taikka katsastuskonttorilta näihin virityksiin liittyvistä asioista. Täällä vaan väännetään mutu-juttuja vailla todellista tietoa asioista, kun sitten napsahtaa omalle kohdalle maksettaavaa kunnolla, ollaan kusi sukassa ja itketään, että on se niin väärin ja maksettavaa riittää lopun elämää.

Lue lisää

Ei se ole noin mustavalkoinen juttu. tottakai arvioidaan käytetty nopeu ja mitä on tapahtunut. Jos vaikka auto ajaa kylkeen liikenneympyrässä ei se piilotettu rajoitin muuta sitä mihinkään että auto on ollut syypää.
Eli ei rajoitin tee lähtökohtaisesti moposta lainsuojatonta! Eikä se ole laitonta. Sensijaan ylinopeudella ajaminen on laitonta!

.. tää foorumi nielas plusmerkin tuosta "nopeudesta kiukkusten" välistä..

Kyllä se korva kertoo aina, missä on vakio- mopo ja missä on jotain muuta. Sen tavallaan kuulee jo kaukaa.
Laitteissa on tavallaan oma äidinkieli, joka seuraa kaikkien mopojen elämää, ja jos sitä muuttaa, muuttuu kielikin erisäveleiseksi, eli pienikin muutos on korvallekin selvä.

Mutta jos on vaikka joku e-hyväksytty tehari esim. E-nox nii kyllähän silläkin ääni muuttuu ja kiihtyvyys mutta eihän ne siitä saa silti sakottaa ku se on kuitenkin e-hyväksytty :D tai ei niillä oo syytä sakottaa jos se ei kule liikaa

Derbixrace kirjoitti:

Mutta jos on vaikka joku e-hyväksytty tehari esim. E-nox nii kyllähän silläkin ääni muuttuu ja kiihtyvyys mutta eihän ne siitä saa silti sakottaa ku se on kuitenkin e-hyväksytty :D tai ei niillä oo syytä sakottaa jos se ei kule liikaa

Lue lisää

1. Enox ei ole e hyväksytty, eli on laiton
2. Enemmän poliiseja kiinnostaa kulkeeko se lujempaa kuin 45, eikä mikään e merkintä

alallalalalalal kirjoitti:

1. Enox ei ole e hyväksytty, eli on laiton
2. Enemmän poliiseja kiinnostaa kulkeeko se lujempaa kuin 45, eikä mikään e merkintä

Lain mukaan mopedin olisi suotuisaa mennä 45km/h /-5km/h. Eli kunhan ei mene 51 tai yli niin lakia ei rikota ainakaan vauhdin osalta.

Derbixrace kirjoitti:

Mutta jos on vaikka joku e-hyväksytty tehari esim. E-nox nii kyllähän silläkin ääni muuttuu ja kiihtyvyys mutta eihän ne siitä saa silti sakottaa ku se on kuitenkin e-hyväksytty :D tai ei niillä oo syytä sakottaa jos se ei kule liikaa

Lue lisää

E merkintä tarkoittaa että ääntä saat enoxilla muuttaa muttet nopeutta saatanan tumpelo anna mä arvaan onks sun gilera parempi ku joku paska derbi?

KYLLÄLEIPOO

Ketjussa puhuvat lähinnä rajoittimen laitosta kytkimen taakse siten että ajot hoidetaan täysitehoisella ja ratsiaan ajaessa klikataan kytkimestä rajoitin päälle.

Riippuu rajottimesta, niitä kun on kahdenlaisia sellainen joka toimii perinteisesti nappulalla ja toinen tyyppimalli toimii taas kaukosäädin ohjauksella. Itse asennuttaisin perusmallin nappirajottimen esim jollakin keinolla
mopon putkirungon sisään piiloon ja johtojen naamioittisin vulkaanoituvalla erkalla siten hyvin piiloselle ettei ainakaan heti ensimmäinen poliisi kun pysäytää niin mitenkään hoksaa selaisen
olemassa oloa mut rajottimen toiminnan tekisin niin että se toimisi samaanaikaan ajovalojen kanssa niin että kun ajovalojen ollessaan päällä niin myös rajotinkin on päällä ja silloin se ei kulje kuin just sen 50km/h ja sitten kun otat ajovalot pois päältä niin silloin myös samanaikaisesti rajotin ohittuu ja se mopo kulkee sitten sen mitä se sitten suostuu kulkemaan oli se sitten vaikka 70km/h taikka vaikka 90km/h mutta ajovalot kun on päällä niin silloin vain 50km/h
Ja jos ajattelit kaukosäädin mallia niin samalla lailla asennus piiloon mutta se toimii vain sitten siitä kaukosäätimestä Päälle ja Pois jne.....

Anonyymi kirjoitti:

Riippuu rajottimesta, niitä kun on kahdenlaisia sellainen joka toimii perinteisesti nappulalla ja toinen tyyppimalli toimii taas kaukosäädin ohjauksella. Itse asennuttaisin perusmallin nappirajottimen esim jollakin keinolla
mopon putkirungon sisään piiloon ja johtojen naamioittisin vulkaanoituvalla erkalla siten hyvin piiloselle ettei ainakaan heti ensimmäinen poliisi kun pysäytää niin mitenkään hoksaa selaisen
olemassa oloa mut rajottimen toiminnan tekisin niin että se toimisi samaanaikaan ajovalojen kanssa niin että kun ajovalojen ollessaan päällä niin myös rajotinkin on päällä ja silloin se ei kulje kuin just sen 50km/h ja sitten kun otat ajovalot pois päältä niin silloin myös samanaikaisesti rajotin ohittuu ja se mopo kulkee sitten sen mitä se sitten suostuu kulkemaan oli se sitten vaikka 70km/h taikka vaikka 90km/h mutta ajovalot kun on päällä niin silloin vain 50km/h
Ja jos ajattelit kaukosäädin mallia niin samalla lailla asennus piiloon mutta se toimii vain sitten siitä kaukosäätimestä Päälle ja Pois jne.....

Lue lisää

Ethään osaa autollakaan ajaa niin kuin pitäisi?

Vittu pääkii mummo

vammane

Sääntöjen mukaan eläminen olisi tylsää. Kai olet itsekin tehnyt rikoksen tai rikkonut sääntöjä vai? Tiedät varmasti tunteen miltä tuntuu "olla sääntöjen ulkopuolella", laittomasti tai ei.
Totuus on, että 45km/h on aivan saatanan hidas, ja kun poliisikin teknisesti voisi sakottaa vakiomopojakin koska ne kulkevat helposti jopa päälle 60km/h nykypäivänä. Kulje 45km/h 60km/h tiellä niin jos jollain on ollut vähän huonompi päivä tai on kiire, niin kyllä se ohittaa sen mopon missä tahansa tilanteessa, koska mopo on tavallaan este autoilijalle.

Lisäys:
Mopolijat ovat suurimmaksi osaksi nuoria. Se on jännää, miten voit jäädä kiinni tai et. Kyllä, voit menettää kilvet ja kortin, sitten vituttaa.

Myöskin Suomessa mopoihin littyvät lait ovat aika perseestä.
Ja muuten, tuletko tänne foorumille mopoilijoiden vihaamista varten? Jos et, miten löysit keskustelun?

Anonyymi kirjoitti:

Sääntöjen mukaan eläminen olisi tylsää. Kai olet itsekin tehnyt rikoksen tai rikkonut sääntöjä vai? Tiedät varmasti tunteen miltä tuntuu "olla sääntöjen ulkopuolella", laittomasti tai ei.
Totuus on, että 45km/h on aivan saatanan hidas, ja kun poliisikin teknisesti voisi sakottaa vakiomopojakin koska ne kulkevat helposti jopa päälle 60km/h nykypäivänä. Kulje 45km/h 60km/h tiellä niin jos jollain on ollut vähän huonompi päivä tai on kiire, niin kyllä se ohittaa sen mopon missä tahansa tilanteessa, koska mopo on tavallaan este autoilijalle.

Lisäys:
Mopolijat ovat suurimmaksi osaksi nuoria. Se on jännää, miten voit jäädä kiinni tai et. Kyllä, voit menettää kilvet ja kortin, sitten vituttaa.

Myöskin Suomessa mopoihin littyvät lait ovat aika perseestä.
Ja muuten, tuletko tänne foorumille mopoilijoiden vihaamista varten? Jos et, miten löysit keskustelun?

Lue lisää

Sitten se vasta vituttaakin, kun joudut sillä virimopollasi kolariin.

Vaikka et edes itse olisi syyllinen, vaan joku autoilija vain syystä tai toisesta ajaa ylitsesi ja saat vakavia vammoja.

Onnettomuutta tutkitaan ja todetaan, että aha, pojullahan oli viritetty mopo.

Virimopo on laiton väline ja vakuutusyhtiöt on siitä hauskoja, että ne taatusti ja säälimättä käyttävät kaikki mahdolliset verukkeet olla maksamatta korvauksia.

Muutama viikko menee kolarin jälkeen helposti sairaalassa ja kuluja kertyy helposti tonneja. Se on vielä halpaa, jos tonneilla selviää.

Jos käy huonommin, vammaudut kolarissa pysyvästi ja vakuutusyhtiö alentaa loppuikäsi aikaista korvausta merkittävästi virimopoperusteella, etkä mahda mitään.

Tai jos käy huonommin sillä tavalla, että joku pentu juokseekin yllättäen virimoposi alle ja vammautuu pysyvästi. Jälleen kerran vakuutusyhtiö kieltäytyy virimopoperusteella maksamasta tai alentaa sille pennulle maksettavia korvauksia ja sinä oletkin yllättäen vastuussa pennun korvauksista teidän jomman kumman loppuiän.

Eikös vaan kuulostakin houkuttelevilta vaihtoehdoilta?

Pelkästään sen takia, ettei malttaisi ajaa 15-16 ikävuoden väliä 45km/h nopeutta?

TÄH?

Anonyymi kirjoitti:

Sitten se vasta vituttaakin, kun joudut sillä virimopollasi kolariin.

Vaikka et edes itse olisi syyllinen, vaan joku autoilija vain syystä tai toisesta ajaa ylitsesi ja saat vakavia vammoja.

Onnettomuutta tutkitaan ja todetaan, että aha, pojullahan oli viritetty mopo.

Virimopo on laiton väline ja vakuutusyhtiöt on siitä hauskoja, että ne taatusti ja säälimättä käyttävät kaikki mahdolliset verukkeet olla maksamatta korvauksia.

Muutama viikko menee kolarin jälkeen helposti sairaalassa ja kuluja kertyy helposti tonneja. Se on vielä halpaa, jos tonneilla selviää.

Jos käy huonommin, vammaudut kolarissa pysyvästi ja vakuutusyhtiö alentaa loppuikäsi aikaista korvausta merkittävästi virimopoperusteella, etkä mahda mitään.

Tai jos käy huonommin sillä tavalla, että joku pentu juokseekin yllättäen virimoposi alle ja vammautuu pysyvästi. Jälleen kerran vakuutusyhtiö kieltäytyy virimopoperusteella maksamasta tai alentaa sille pennulle maksettavia korvauksia ja sinä oletkin yllättäen vastuussa pennun korvauksista teidän jomman kumman loppuiän.

Eikös vaan kuulostakin houkuttelevilta vaihtoehdoilta?

Pelkästään sen takia, ettei malttaisi ajaa 15-16 ikävuoden väliä 45km/h nopeutta?

TÄH?

Lue lisää

Nössö

Anonyymi kirjoitti:

Nössö

Mietipä asioita uudelleen vielä pari kertaa!

Parempi olla nössö, kuin maksella loppuikänsä korvauksia.

Anonyymi kirjoitti:

Nössö

Mietipä asiaa sitten uudemman kerran. Jos kolaroit virimopollasi, vakuutusyhtiö perii sinulta takaisin kaikki korvaukset. Jos aiheutat henkilövahinkoja, maksat parhaassa tapauksessa noruuden typeryyttäsi loppuelämäsi, kun joudut maksamaan vammautuneen osapuolen hoidon, ansionmenetykset eläkeikään asti omasta pussistasi. Tarkoittaa käytännössä sitä, ettei sinun kannata mennä eläessäsi töihin, saati omistaa mitään, ulosottomies kun vie kaiken.

Mutta jos otat riskin, niin teet sen ainakin tiedostetusti ja ymmärrät olla tuntematta katkeruutta kurjasta osastasi mahdollisen vahingon satuttua. Sen sijaan makselet korvauksia iloisesti vihellellen, kiitollisena ja onnellisena siitä, että sait nauttia hetken huumasta virimopollasi.

vitun kallu :DD

Anonyymi kirjoitti:

Sitten se vasta vituttaakin, kun joudut sillä virimopollasi kolariin.

Vaikka et edes itse olisi syyllinen, vaan joku autoilija vain syystä tai toisesta ajaa ylitsesi ja saat vakavia vammoja.

Onnettomuutta tutkitaan ja todetaan, että aha, pojullahan oli viritetty mopo.

Virimopo on laiton väline ja vakuutusyhtiöt on siitä hauskoja, että ne taatusti ja säälimättä käyttävät kaikki mahdolliset verukkeet olla maksamatta korvauksia.

Muutama viikko menee kolarin jälkeen helposti sairaalassa ja kuluja kertyy helposti tonneja. Se on vielä halpaa, jos tonneilla selviää.

Jos käy huonommin, vammaudut kolarissa pysyvästi ja vakuutusyhtiö alentaa loppuikäsi aikaista korvausta merkittävästi virimopoperusteella, etkä mahda mitään.

Tai jos käy huonommin sillä tavalla, että joku pentu juokseekin yllättäen virimoposi alle ja vammautuu pysyvästi. Jälleen kerran vakuutusyhtiö kieltäytyy virimopoperusteella maksamasta tai alentaa sille pennulle maksettavia korvauksia ja sinä oletkin yllättäen vastuussa pennun korvauksista teidän jomman kumman loppuiän.

Eikös vaan kuulostakin houkuttelevilta vaihtoehdoilta?

Pelkästään sen takia, ettei malttaisi ajaa 15-16 ikävuoden väliä 45km/h nopeutta?

TÄH?

Lue lisää

Ei mulla kyllä tutkineet vaikka oli nappirajotin ja 70cc.

Haista vi__u… Meilummin kuolen vauhtiin, kun että kuormaauto kiihtyy mopoa nopeammin ja kuolen sinne alle liikennevaloissa… Sitäpaitsi oma mopo kulkee 70kmh, poliisit päästivät varoituksella, koska sanoin että se on turvallisuus syystä viritetty… nyt mopo kulkee 52kmh koska poliisi antoi varoituksen… btw olet varmaan joku joka pysäyttää mopopoikia pesäpallomailalla ja uhkailet tappaa heidät, koska ajavat 30kmh 20kmh alueella. Minut on uhkattu tappaa 3 kertaa tästä syystä ja olen aina soittanut poliisit… poliisit ovat ystäviä

Karen