Ryanair tahtoo keventää koneidensa lastia runsaasti. Yhtiö kaavailee muuttavansa suurten matkalaukkujen tuomisen lennoilleen maksulliseksi, Ilta-Sanomat kertoo. Ilmaiseksi saisi tuoda vain käsimatkatavaran. Lisälaukuista joutuisi pulittamaan jopa 74 euroa. Muutosta harkitaan toteutettavaksi lähivuosina.
Kyseessä on vain yksi vaihtoehto, jolla yhtiö aikoo säästää kustannuksissa. Nämä säästöt tulisivat siirtymään asiakkaille halvempina hintoina. Yhtiö ei halua kieltää matkalaukkujen tuomista, ainoastaan vähentää tavaran ja sen käsittelyyn tarvittavan henkilökunnan määrää. Käsimatkatavaroiden painorajaa saatetaan myös nostaa. Ryanair haluaa päästä eroon ruumaan menevästä matkatavarasta ja siten myös check-in-tiskeistä. Tavoitteena on, että matkustaja printtaa maihinnousukorttinsa netistä ja tuo sen mukanaan lentokentälle. Lisäkustannukset saattaa karkottaa pitkille lomamatkoille lähteviä perheitä.
Lähteet: Ilta-Sanomat
Kyseessä on vain yksi vaihtoehto, jolla yhtiö aikoo säästää kustannuksissa. Nämä säästöt tulisivat siirtymään asiakkaille halvempina hintoina. Yhtiö ei halua kieltää matkalaukkujen tuomista, ainoastaan vähentää tavaran ja sen käsittelyyn tarvittavan henkilökunnan määrää. Käsimatkatavaroiden painorajaa saatetaan myös nostaa. Ryanair haluaa päästä eroon ruumaan menevästä matkatavarasta ja siten myös check-in-tiskeistä. Tavoitteena on, että matkustaja printtaa maihinnousukorttinsa netistä ja tuo sen mukanaan lentokentälle. Lisäkustannukset saattaa karkottaa pitkille lomamatkoille lähteviä perheitä.
Lähteet: Ilta-Sanomat
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ryanairin toive tuskin toteutuu lähivuosina. Riski matkustajien menetyksestä on liian suuri. Kieltämättä lentoyhtiöille koituu huomattavia kustannuksia matkatavaroiden käsittelystä, mutta toisaalta matkatavarat ovat useilla matkoilla välttämättömiä. Vaikka matkalippujen hintoja sitten vastaavasti alennettaisiiin, olisi matkustajien varmaan aika vaikeaa hyväksyä sitä, että matkalaukun kuljettaminen olisi maksullista.
Toisaalta kaikkia matkatavaroita, kuten esim. teräviä esineitä, ei edes saa ottaa mukaan koneeseen.
Ryanairin toivomuksena on, että mahdollisimman moni matkustaisi pelkästän käsimatkatavaroiden kanssa. Jo nykyäänkin Ryanairilla tehdään paljon 1-3 päivän matkoja, jolloin ei ruumaan menenevää matkatavaraa juurikaan tarvita. Monet jo nykyisinkin ottavat tavaransa mukaan koneeseen. Sitten pääsee perillä välittömästi jatkamaan matkaa eikä tarvitse odotella matkatavarahihnojen ääressä.
Ryanair on jo nyt nostanut maksuttoman käsimatakatavaran painorajan 10 kiloon, joka lienee lentoyhtiöiden ennätys.
että matkustajat itse laittaa platalla matkatavaransa lentokoneen ruumaan silloinhan ei tarvii kenttäporukkaa kun koneen perämies on vahtimassa lastausta että balanssi säilyy.
Samalla koneen kippari tsekkaisi liput siis kuljettajarahastus.
Niin ei tarvii mitään kenttähenkilökuntaa.
Eikä edes lentoemoa sillä lähdössä kippari tsekkaa turvavyöt ja ilmassa nauhalta tulisi turvaohjeet ja omat eväät mukaan jos välttämättä
haluaa ilmassa syödä ja juoda eikä parintunnin euroopan lennoilla tarvitse mitään tarjoilua
eikä sitä varten tarvtse erikseen ravintola henkilökuntaa ilmassa
Jos kustannukset maksatetaan niillä jotka ne aiheuttavat - on em. periaate ihan ok. Pitkillä Suomen lennoilla melkein kaikilla on ruumatavaraa, joten tällähän se ei lopulta vaikuttaisi paljoakaan. Lipunhinnat halpenee ja matkatavara kallistuu.
Ryanair nosti juuri käsitavaran painorajaa vastaavasti nosti ylipainomaksuja.